سقف واردات خودرو تغییر کرد | شرایط واردات خودروهای کارکرده چیست ؟
سقف ارزی واردات خودرو افزایش یافت و به دو برابر رسید؛ ورود خودروهای اروپایی، کرهای و ژاپنی به بازار ایران در دستور کار قرار گرفت.
با ابلاغ آییننامه جدید واردات خودرو، سقف ارزش مدلهای وارداتی افزایش یافته است. پیش از این، تنها خودروهایی با ارزش زیر ۲۰ هزار یورو اجازه واردات به کشور داشتند، اما طبق آییننامه جدید، برای خودروهای نو حداکثر ارزش ۴۰ هزار یورو و برای خودروهای کارکرده سقف ۲۰ هزار یورویی تعیین شده است. این تغییر به واردکنندگان اجازه میدهد تا مدلهای بالاتری از خودروها را به کشور وارد کنند.
در ماههای گذشته، خودروهایی مانند هوندا سیتی بهدلیل محدودیتهای سقف ۲۰ هزار یورویی وارد کشور شدهاند، اما حالا با افزایش سقف، خودروهایی مانند هوندا آکورد نیز به راحتی وارد بازار خواهند شد. همچنین مدلهای جدیدی از برندهایی مانند هیوندای سانتافه و تویوتا کمری نیز میتوانند وارد کشور شوند.
چه کسانی مجاز به واردات خودرو هستند؟
طبق آییننامه جدید، واردات خودرو همچنان محدود به شرکتهای واردکننده مجاز است که علاوه بر شرکتهای گمنام، برندهای بزرگ مانند ایرانخودرو ، سایپا و برخی مونتاژکاران نیز در این صف قرار دارند. از سوی دیگر، واردات برای اشخاص حقیقی نیز ممکن شده است، البته تنها برای استفاده شخصی و بدون امکان فروش خودرو تا پنج سال پس از واردات. همچنین شرکتهای حمل و نقلی مورد تایید وزارت راه و شهرسازی نیز میتوانند خودرو وارد کنند، اما فقط برای تامین نیازهای شبکه حمل و نقل عمومی.
واردات خودروهای آمریکایی همچنان ممنوع است
آییننامه جدید واردات خودرو که به امضای محمدرضا عارف معاون اول ریاستجمهوری رسیده، واردات خودروهای آمریکایی را کماکان ممنوع میسازد. بهاین ترتیب، مدلهای تولید شده در آمریکا همچنان وارد بازار ایران نمیشوند و خبری از برندهایی مثل فورد ، شورولت و کادیلاک نخواهد بود. در عوض، مدلهای تولیدی کشورهای اروپایی ، ژاپنی و کرهای میتوانند به بازار ایران وارد شوند.
شرایط واردات خودروهای کارکرده
آییننامه جدید شرایط خاصی برای واردات خودروهای کارکرده مشخص کرده است. طبق این مقررات، سن خودروهای وارداتی باید کمتر از پنج سال باشد و میزان کارکرد آنها نباید از ۸۰ هزار کیلومتر فراتر رفته باشد. همچنین، واردات خودروهای با فرمان راست همچنان ممنوع است و خودروهای وارداتی باید استانداردهای لازم سازمان استاندارد ایران را پاس کنند.بهطور کلی، این تغییرات در آییننامه جدید واردات خودرو، مسیر جدیدی برای ورود مدلهای متنوعتر و باکیفیتتر به بازار ایران ایجاد کرده است.
خوب با این که روزی یه چی عوض میکنند تکلی ف جانبازی که منت گذاشتن رو کولش و تا سقف سی و پنج هزارتا گفتن میتونی با منت ماشی ن بیاری چی میشه الان که یه فرد عادی میت ونه ماشین بهتری بیاره تکلیف جانبازی که م اشین انتخابی که بیاره سودی براش نداره چ ی میشه
همه فقط،به دنبال سود شخصی هستن، یکی این وسط نمیگه ،چرا دولت وسایل حمل و نقل عموم ی ازجمله مینی بوس ها رو مال عهد دقیانوس هستن باز سازی نمی کنه