تجارت قرن ایران با شریک روسیه | آبشاری از پول راهی خزانه تهران شد
تبادل پایاپای قیر ایران با گاز ترکمنستان می‌تواند گامی مهم در بهینه‌سازی منابع و کاهش وابستگی به بازارهای جهانی باشد. این مدل مبادله، با حذف نیاز به پرداخت‌های ارزی مستقیم، نه‌تنها هزینه‌های تولیدکنندگان قیر را کاهش می‌دهد، بلکه امکان برنامه‌ریزی دقیق‌تر و پایدارتر برای تأمین مواد اولیه را نیز فراهم می‌کند. در واقع، ایجاد چنین چرخه‌ای می‌تواند ریسک نوسانات ارزی و قیمت جهانی انرژی را برای تولیدکنندگان به حداقل برساند.
از سوی دیگر، این تبادل پایاپای می‌تواند روابط اقتصادی ایران و ترکمنستان را به سطح جدیدی ارتقا دهد. گاز ترکمنستان، به‌عنوان منبعی پایدار و با قابلیت اطمینان بالا، نیاز صنایع ایران را تأمین می‌کند و در مقابل، قیر تولید شده در کشور، یک کالای با ارزش افزوده بالا برای ترکمنستان خواهد بود. این تعامل دوطرفه می‌تواند پایه‌ای برای همکاری‌های گسترده‌تر در زمینه انرژی و صنایع وابسته فراهم آورد.
همچنین، جریان پایاپای قیر و گاز می‌تواند بر کاهش هزینه‌های لجستیکی و حمل‌ونقل نیز اثرگذار باشد. با استفاده از مسیرهای مشترک حمل‌ونقل و کاهش مراحل واسطه‌ای، تولیدکنندگان قادر خواهند بود محصول خود را سریع‌تر و با هزینه کمتر به بازار عرضه کنند. این امر می‌تواند رقابت‌پذیری قیر ایرانی را در بازارهای منطقه‌ای و حتی بین‌المللی افزایش دهد.
کارشناسان معتقدند که چنین چرخه‌ای می‌تواند نقش موثری در پایداری تولید و ثبات بازار ایفا کند. با تأمین منظم گاز مورد نیاز صنایع تولیدی، توقف‌های تولید کاهش یافته و برنامه‌های توسعه‌ای با اطمینان بیشتری اجرا می‌شود. در عین حال، مبادله پایاپای، به دلیل محدود بودن نوسانات قیمتی در داخل، می‌تواند فشار اقتصادی بر شرکت‌های تولیدکننده را به شکل محسوسی کاهش دهد.
در نهایت، این مدل همکاری می‌تواند به‌عنوان یک نمونه موفق برای سایر بخش‌های صنعتی نیز مطرح شود. الگوی پایاپای، با امکان جبران متقابل نیازها و منابع، می‌تواند به الگوی توسعه اقتصادی منطقه‌ای تبدیل شود و نشان دهد که همکاری‌های هوشمندانه و مبتنی بر منافع مشترک، می‌تواند همزمان بهره‌وری، امنیت انرژی و پایداری بازار را تقویت کند.
مبادله پایاپای قیر با گاز ترکمنستان به‌راحتی قابل انجام است
وزیر راه و شهرسازی گفت: امکان مبادله پایاپای قیر ایران با گاز ترکمنستان فراهم است و این چرخه به‌راحتی می‌تواند هزینه‌ها و نیازهای تولیدکنندگان قیر را تأمین کند.
فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی امروز (دوشنبه، ۷ مهر) در نشست هم‌اندیشی با انجمن تولیدکنندگان قیر با تأکید بر تشکیل جلسه ویژه ارزآوری قیر و ایجاد کمیته مرتبط در وزارت راه و شهرسازی گفت: با توجه به شرایط ویژه کشور پس از فعال شدن «مکانیسم ماشه» و تشدید تحریم‌ها، ظرفیت بسیار بالایی در صنعت قیر وجود دارد که وزارت راه و شهرسازی آمادگی کامل برای بهره‌گیری از آن را دارد.
وی با اشاره به ظرفیت صادرات قیر به کشورهای همسایه افزود: قیر ایران یکی از مطالبات جدی کشورهای همسایه است و همواره در نشست‌های کمیسیون‌های مشترک اقتصادی مطرح می‌شود. به دلیل کیفیت بالای تولید قیر و توان ساخت داخل، درخواست‌های متعددی از سوی کشورهای منطقه برای خرید این محصول ارائه شده است.
صادق درخصوص امکان مبادله پایاپای قیر ایران با گاز ترکمنستان توسط وزارت نفت و شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی و جبران هزینه‌ها از طریق تخصیص وکیوم باتوم مورد نیاز تولیدکنندگان قیر اظهار کرد: این سیکل می‌تواند به‌راحتی به یکدیگر متصل شود.
مطالبات پیمانکاران پروژه‌های راهسازی و راهداری باید فوراً پرداخت شود
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر لزوم برگزاری اولین جلسه کمیته ویژه ارزآوری قیر در هفته جاری، از ضرورت پرداخت مطالبات پیمانکاران پروژه‌های راهسازی و راهداری، به‌ویژه در فصول کم‌کار عمرانی خبر داد و همچنین بر بررسی امکان واردات ماشین‌آلات مورد نیاز حوزه ساخت و نگهداری راه و ساختمان و ناوگان حمل‌ونقل عمومی بار و مسافر از محل ارزآوری صنعت قیر تأکید کرد.
صادق با اشاره به عوارض ترانزیت، به سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای دستور داد با همکاری بانک مرکزی، وزارت نفت و شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی و با حضور رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی، جلساتی برای بررسی درخواست‌های انجمن تولیدکنندگان قیر و حصول نتیجه برگزار کند.
وی افزود: موضوعات مرتبط با صادرات قیر باید با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز به‌طور جدی دنبال شود.
وزیر راه و شهرسازی خطاب به مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی خواستار دریافت نقطه‌نظرات انجمن تولیدکنندگان قیر ایران در زمان تهیه نشریات تخصصی و بهره‌گیری از تجربیات این انجمن شد.
صادق در مورد درخواست ایجاد مرکز «نوآوری قیر» ادامه داد: پیرو جلسه‌ای که ابتدای هفته جاری با معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس‌جمهوری برگزار شد، درخواست انجمن توسط مرکز توسعه و سیاست‌های راهبردی وزارت راه و شهرسازی و مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی بررسی شود تا شاهد ارتقا بیش از پیش کیفیت قیر و تنوع در تولید نمونه‌های مختلف آسفالت در کشور باشیم.
ظرفیت ۶ میلیون تنی تولید قیر فرصت بزرگ صادراتی برای کشور است
در این نشست گزارشی از وضعیت موجود صنعت قیر ایران ارائه شد که نشان می‌دهد سالانه ۶ میلیون تن قیر در کشور تولید می‌شود که ۲.۵ میلیون تن آن به مصرف داخلی اختصاص دارد و بیش از ۹۰ درصد این میزان در عملیات روسازی راه‌ها به کار می‌رود.
اعضای هیئت‌مدیره انجمن قیر ایران نیز در این جلسه با اشاره به ظرفیت عظیم صادراتی و کیفیت بالای تولید داخل، قیر را صنعتی بزرگ و غیرتحریمی دانستند و چالش‌های موجود از جمله قیمت و سهمیه عرضه وکیوم باتوم، عوارض ترانزیت و ضرورت ایجاد مرکز نوآوری قیر را مطرح کردند.
