آبشار دلار به سمت ایران جاری شد

توافقات ایران با کشورهای قاره آسیا در حوزه ترانزیت، اگر با برنامه‌ریزی درست و بدون مماشات سیاسی دنبال شود، می‌تواند به یکی از سودآورترین منابع درآمد ارزی برای کشور بدل شود؛ به گواه کارشناسان، ایران با بهره‌گیری از موقعیت بی‌بدیل جغرافیایی‌اش قادر است به شاهراه حیاتی تجارت بین‌الملل در منطقه تبدیل شود.

دولت‌های مختلف تلاش کرده‌اند با توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل، از جمله خطوط ریلی، جاده‌ای و بنادر جنوبی و شمالی کشور، ایران را به حلقه اتصال حیاتی در مسیرهای بین‌المللی مانند کریدور شمال-جنوب و کریدور شرق-غرب تبدیل کنند. این همکاری‌ها نه‌تنها با کشورهای آسیای مرکزی مانند ترکمنستان، ازبکستان و قزاقستان در جریان است، بلکه چین و هند نیز به عنوان دو قدرت اقتصادی بزرگ آسیا، نقش فعالی در توسعه مسیرهای ترانزیتی از طریق ایران ایفا کرده‌اند.

یکی از برجسته‌ترین نمونه‌های این همکاری‌ها، فعال‌سازی مسیر کریدور بین‌المللی شمال-جنوب (INSTC) است که کشورهای هند، ایران، روسیه و جمهوری‌های آسیای میانه را به یکدیگر متصل می‌کند. این مسیر می‌تواند جایگزین ارزان‌تر و سریع‌تری نسبت به مسیر سنتی از طریق کانال سوئز باشد و در سال‌های اخیر با سرمایه‌گذاری مشترک و توافق‌های دوجانبه و چندجانبه در حال گسترش بوده است.

چین نیز با ابتکار «کمربند و جاده»، ایران را به عنوان یکی از ایستگاه‌های کلیدی در نقشه بزرگ خود برای اتصال شرق آسیا به اروپا معرفی کرده و بر توسعه مسیرهای ریلی و بنادری در ایران تأکید داشته است. این همکاری‌ها ضمن تسهیل جریان تجارت منطقه‌ای، به توسعه پایدار اقتصادی در مناطق مرزی ایران نیز کمک می‌کند.

با وجود فرصت‌های موجود، ایران همچنان با چالش‌هایی در این مسیر روبرو است؛ از جمله تحریم‌های بین‌المللی که سرمایه‌گذاری‌های خارجی و تعاملات مالی را محدود کرده‌اند. با این حال، رویکرد منطقه‌گرایانه دولت و تلاش برای بی‌اثر کردن تحریم‌ها از طریق توافق‌های دوجانبه با همسایگان شرقی و شمالی، امیدواری‌هایی را برای گسترش همکاری‌های ترانزیتی در سطح آسیا به وجود آورده است. در صورت تداوم بهبود روابط منطقه‌ای، ایران می‌تواند نه‌تنها از منافع اقتصادی این مسیرها بهره‌مند شود، بلکه نقش راهبردی‌تری در معماری جدید ترانزیتی اوراسیا ایفا کند.

نشست مشترک وزیر حمل و نقل ازبکستان و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در راستای سرمایه‌گذاری‌های مشترک ایران و ازبکستان و همچنین توسعه زیربناهای بندری و ترسیم برنامه همکاری‌های ترانزیتی دو کشور، در محل بندر شهیدرجایی، برگزار شد.

نشست مشترک الهام محکم‌اف؛ وزیر حمل و نقل و ارتباطات جمهوری ازبکستان با حضور هیات همراه و سعید رسولی؛ معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به همراه مسئولان این سازمان برای ترسیم برنامه توسعه همکاری های ترانزیتی و سرمایه گذاری‌های مشترک در حوزه زیربناهای بندری و تنظیم نقشه راه توسعه همکاری های ترانزیتی و لجستیکی با حضور بخش خصوصی دو کشور، برگزار شد.

در ابتدای این نشست، سعید رسولی؛  معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ضمن عرض تسلیت به مناسبت سالروز رحلت رهبر کبیر انقلاب، حضرت امام خمینی (ره) و گرامیداشت یاد و خاطره ایشان، گفت: روز گذشته با حضور سرکار خانم فرزانه صادق؛ وزیر راه و شهرسازی ایران و الهام محکم‌ اف؛ وزیر حمل و نقل و ارتباطات جمهوری ازبکستان، یادداشت تفاهم توسعه همکاری‌های حمل و نقلی و ترانزیتی بین تهران و تاشکند، امضا شد و امروز هم از بخش های مختلف بندر شهیدرجایی اعم از برج کنترل ترافیک دریایی و ترمینال ۲ کانتینری بندر شهید رجایی، پایانه‌ها و سوله‌های مکانیزه این بندر و همچنین اراضی ۲۴۰۰ هکتاری پشتیبانی بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل و ارتباطات جمهوری ازبکستان و هیات همراه ایشان، بازدید کردیم.

حمایت ویژه ایران از سرمایه‌گذاری خارجی

وی با تاکید بر اینکه فضای کامل و مساعد برای سرمایه گذاری ازبکستان در بندر شهیدرجایی وجود دارد و آمادگی کامل داریم که یادداشت تفاهم توسعه همکاری‌های حمل و نقلی و ترانزیتی بین تهران و تاشکند به قرارداد تبدیل شود، اظهار کرد: سیاست جمهوری اسلامی ایران، توسعه همکاری های اقتصادی و تجاری با سایر کشورها به ویژه کشورهای همسایه است و منتظر معرفی شرکت ازبکستانی از سوی دولت ازبکستان برای سرمایه گذاری هستیم و اگر بتوانیم شرکت مشترکی بین دو کشور ایجاد کنیم، اقدام بسیار خوبی، صورت گرفته است.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه قوانین جمهوری اسلامی ایران از سرمایه گذاری خارجی به صورت ویژه حمایت می کند و تسهیلات بسیار خوبی را در این حوزه اختصاص می دهد، عنوان کرد: حضور بخش غیردولتی هر دو طرف در این نشست، حاکی از تصمیم جدی دو کشور برای همکاری مشترک اقتصادی است چرا که عملیات اجرایی، توسط بخش خصوصی انجام می شود و دولت ها، حمایت کننده بخش خصوصی هستند.

رسولی با اشاره به اینکه وزیر حمل و نقل و ارتباطات جمهوری ازبکستان فردی عمل گرا است، خاطرنشان کرد: حضور بخش خصوصی ازبکستان در بندر شهیدرجایی، جدیت کار را نشان می دهد؛ آن ها روز گذشته از بندر شهید رجایی  بازدید کردند و ما تمامی اطلاعات را در اختیار آن ها قرار می دهیم و پیشنهاد می کنیم که بخش خصوصی دو کشور نیز با یکدیگر جلسه داشته باشند تا کارها بهتر پیش برود.

وی افزود: در حال حاضر دارای مراوده صادراتی و وارداتی با ازبکستان هستیم اما حجم تجاری دو کشور باید جهش داشته باشد و حضور ازبکستان در بندر شهید رجایی به عنوان بزرگترین بندر جمهوری اسلامی ایران، می‌تواند فرصت مهمی برای تحقق این هدف مهم به شمار رود و در عین حال که پاسخگوی تمامی موارد مطرح شده از سوی ازبکستان هستیم، کلیات طرح سرمایه گذاری شما را مورد بررسی قرار خواهیم داد.

کشور دوست می تواند درآمد ارزی ایران را سرشار کند

الهام محکم‌اف؛ وزیر حمل و نقل و ارتباطات جمهوری ازبکستان در ادامه این نشست ضمن تشکر از مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، بازدید میدانی از بندر شهیدرجایی را عالی ارزیابی کرد و گفت: توانستیم از بخش‌های مختلف این بندر بازدید کنیم و سرمایه گذاری و شکوفایی در این بندر را با چشم خود می ‌بینم.

وی افزود: بخش خصوصی ازبکستان می‌تواند در بندر شهیدرجایی سرمایه گذاری کند و امیدوار هستیم با تسهیل شرایط، بتوانیم شاهد همکاری بخش خصوصی دو کشور و همچنین سرمایه گذاری بخش خصوصی در بندر شهیدرجایی باشیم.

در بخش دیگر این نشست، بخش خصوصی دو کشور، ضمن معرفی نوع فعالیت شرکت های خود، فرصت های سرمایه گذاری و همکاری های مشترک در بندر شهید رجایی را تشریح کردند.

رضایی؛ رییس اتاق بازرگانی، صنایع، معاون و کشاورزی استان هرمزگان با اشاره به اینکه بندر شهیدرجایی، قطب صادرات و واردات کالا در ایران و حتی خاورمیانه است، عنوان کرد: بندر شهیدرجایی از ظرفیت های بسیار مناسبی برای سرمایه گذاری فعالان اقتصادی برخوردار است و بخش خصوصی ازبکستان، می تواند از این پتانسیل به صورت ویژه، استفاده کند.

یکی از شرکت های بخش خصوصی ایران نیز با اشاره به اینکه مسیر ترانزیتی ایران فرصت بسیار مناسبی برای فعالان اقتصادی ازبکستان است، گفت: حضور بخش خصوصی ازبکستان در ایران می تواند زمینه ساز فعالیت های مشترک تجاری در حوزه دریایی و بندری باشد و بندر شهید رجایی به دلیل موقعیت فوق العاده ترانزیتی از این ظرفیت برخوردار است تا شرایط مناسبی را برای بخش خصوصی کشورهای همسایه، فراهم کند.

همچنین یکی از شرکت های بخش خصوصی ازبکستان با تاکید بر اینکه برگزاری چنین جلساتی، بسیار مثمرثمر است، گفت: چنین جلسات و بازدیدهایی، موجب توسعه همکاری های تجاری دو کشور به ویژه در حوزه دریایی و بندری می شود.

یکی دیگر از فعالان بخش خصوصی ازبکستان نیز با بیان اینکه بندر شهیدرجایی برای ازبکستان و بخش خصوصی این کشور از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است، گفت: باید از وجود بندر شهیدرجایی برای توسعه همکاری های تجاری و اقتصادی بخش خصوصی ایران و ازبکستان در حوزه دریایی و بندری به نحو مطلوب استفاده کنیم و امیدوار هستیم که شرایط مناسب برای این هدف، محقق شود.