|

توافق ایران با دوست روسیه در دقیقه ۹۰

در سال‌های اخیر، توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل به یکی از محورهای اصلی همکاری ایران با کشورهای دوست و هم‌پیمان تبدیل شده است. در راستای تحقق دیپلماسی اقتصادی و منطقه‌ای، جمهوری اسلامی ایران تلاش کرده با بهره‌گیری از ظرفیت‌های ژئوپلیتیکی خود، در مسیر تبدیل شدن به یک هاب ترانزیتی در منطقه گام بردارد. همین رویکرد موجب شده تا توافق‌های بزرگی در حوزه راه، ریل، حمل‌ونقل دریایی و هوایی با کشورهای مختلف منعقد شود، به‌ویژه با کشورهایی که دیدگاه مشترکی با ایران در زمینه همکاری‌های راهبردی دارند.

اقتصاد

یکی از مهم‌ترین محورهای این همکاری‌ها، توسعه کریدورهای ترانزیتی بین‌المللی بوده است. ایران با موقعیت ویژه جغرافیایی خود در اتصال شمال به جنوب و شرق به غرب آسیا، نقش بی‌بدیلی در تسهیل عبور کالا میان کشورها دارد.

در همین راستا، پروژه‌هایی همچون کریدور شمال-جنوب که ایران، روسیه، هند و برخی کشورهای آسیای میانه را در بر می‌گیرد، با سرعت بیشتری پیش می‌روند. توافق با روسیه برای تکمیل خط ریلی رشت-آستارا نیز از همین دست پروژه‌هاست که می‌تواند موجب تحول در حمل‌ونقل بین‌المللی شود.

در حوزه ریلی، ایران با کشورهای چین، تاجیکستان، ترکمنستان و افغانستان نیز مذاکرات و تفاهم‌نامه‌های متعددی را امضا کرده است. این توافق‌ها با هدف اتصال شبکه ریلی داخلی به مسیرهای بین‌المللی، افزایش حجم تجارت ریلی، و کاهش هزینه حمل کالا دنبال می‌شود. پروژه‌هایی مانند توسعه راه‌آهن چابهار-زاهدان و اتصال آن به افغانستان و آسیای مرکزی نیز بخش دیگری از این برنامه استراتژیک را تشکیل می‌دهد. این مسیرها علاوه بر مزیت اقتصادی، به افزایش عمق ژئوپلیتیکی ایران در منطقه می‌انجامند.

در حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای نیز، توافق‌هایی با کشورهایی مانند عراق، پاکستان و ترکیه به امضا رسیده که هدف از آن‌ها تسهیل تردد کامیون‌های باری، افزایش ظرفیت پایانه‌های مرزی، و ایجاد تسهیلات گمرکی مشترک است. تقویت راه‌های مواصلاتی و استانداردسازی محورهای ترانزیتی از جمله موضوعاتی است که در قالب این همکاری‌ها دنبال می‌شود. همچنین، با اجرای برخی پروژه‌های زیرساختی نظیر بزرگراه‌ها و آزادراه‌های مرزی، امکان جابه‌جایی سریع‌تر و ایمن‌تر بار و مسافر فراهم خواهد شد.

در زمینه حمل‌ونقل دریایی نیز، توسعه همکاری‌ها با کشورهای حاشیه خلیج فارس، روسیه، چین و هند موجب ارتقای جایگاه بنادر جنوبی ایران به‌ویژه بندر چابهار شده است. چابهار به‌عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور، نقشی کلیدی در مسیرهای تجاری جنوب به شمال ایفا می‌کند. توافق با هند برای توسعه زیرساخت‌های بندری و لجستیکی این منطقه، همراه با سرمایه‌گذاری در مسیرهای ریلی و جاده‌ای متصل به چابهار، گامی مهم در راستای تبدیل این بندر به مرکز ثقل ترانزیت منطقه‌ای است.

در حوزه حمل‌ونقل هوایی، همکاری ایران با کشورهای همسایه و برخی شرکای آسیایی، منجر به گسترش مسیرهای پروازی، ارتقای استانداردهای ناوبری و تعمیر و نگهداری هواپیما شده است. تلاش برای تقویت فرودگاه‌های بین‌المللی و ایجاد مناطق آزاد حمل‌ونقل هوایی نیز از دیگر اقدامات در دستور کار بوده که در قالب توافق‌های دوجانبه و چندجانبه دنبال می‌شود. این اقدامات، ضمن افزایش توان صادرات هوایی، موجب تقویت جایگاه ایران در زنجیره تأمین کالا و خدمات در منطقه می‌شود.

آغاز فصل نوین در راستای گسترش همکاری‌های ریلی 

در مجموع، توافق‌های راهبردی ایران با کشورهای دوست در حوزه حمل‌ونقل، فراتر از منافع مقطعی اقتصادی، بیانگر نگاهی بلندمدت برای ارتقای جایگاه ایران در مناسبات منطقه‌ای و بین‌المللی است. این توافق‌ها نه‌تنها زیرساخت‌های کشور را تقویت می‌کنند، بلکه ابزارهایی مهم برای مقابله با تحریم‌ها، کاهش وابستگی به مسیرهای محدود و تنوع‌بخشی به شرکای تجاری به شمار می‌روند. اگر این مسیر با جدیت و انسجام دنبال شود، می‌توان امید داشت که ایران در آینده‌ای نه‌چندان دور، به یکی از گره‌گاه‌های اصلی حمل‌ونقل و تجارت منطقه تبدیل شود.

ایران و تاجیکستان با امضای تفاهم نامه ای، فصل نوین در جهت افزایش همکاری‌های ریلی بین دو کشور را آغاز کردند.

تفاهم نامه، امروز پنج شنبه ۸ خردادماه بین جبارعلی ذاکری معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن و میرزا علیف کمیل جمعه خان، مدیر مؤسسه واحد دولتی راه آهن تاجیکستان به امضا رسید.

این تفاهم که با هدف استفاده بهینه از ظرفیت های موجود و افزایش حمل و نقل ریلی بین‌المللی صورت گرفته، به واگن‌های ایرانی اجازه می‌دهد تا در شبکه ریلی تاجیکستان تردد کنند.

اعزام واگن­ های ایرانی از شبکه ریلی تاجیکستان به سایر راه آهن ­ها از دیگر بندهای این تفاهم نامه است.

توسعه-ریلی

منبع: ایلنا
کدخبر: 353842 سهیل مافی

ارسال نظر