|

سایپا دست بردارِ پراید نیست | خودروی جدید رونمایی شد

سایپا تولید پراید وانت را متوقف و همزمان از یک وانت جایگزین رونمایی کرد. علت توقف تولید پراید ۱۵۱ چیست؟

اقتصاد

خودروسازان داخلی و در رأس آن‌ها ایران خودرو و سایپا، تلاش می‌کنند تا سبد محصولات خود را به روز و مدرن نگه دارند و به همین خاطر هر از گاهی بعضی از ماشین‌هایی که کیفیت و دوام مناسبی نداشته یا پلتفرم قدیمی دارند را از رده خارج می‌کنند. نارنجی پوشان جاده مخصوص، تولید وانت پراید که با نام پراید ۱۵۱ شناخته می‌شود را متوقف کردند.

تولید پراید وانت متوقف شد

شنیده‌ها حاکی از این است که علت توقف تولید پراید ۱۵۱، پاس نکردن استانداردهای ۸۵ گانه اجباری است. علیرغم اینکه تولید این محصول متوقف شده، سایپا تسلیم نشده و با الهام از همین وانت قدیمی، وانت جدیدی با استانداردهای ۸۵ گانه توسعه داده است. در این نسخه شاهد طراحی باز سپر و کاپوت و انتقال برف پاک‌ کن‌ها به زیر کاپوت هستیم.

یکی دیگر از تغییراتی که سایپا ۱۵۱ پذیرفته، برقی شدن دریچه گاز است. (قبلا سیمی بود) به احتمال زیاد سازمان استاندارد به خاطر پاس نشدن استانداردهای آلایندگی، به این محصول ایراد وارد کرده است. علاوه بر این، کامپیوتر خودرو یا واحد کنترل موتور آن که به اختصار ECU نامیده می‌شود، از نو برنامه‌ریزی شده و ارتقایافته است.

پراید-وانت۱

مشخصات پراید وانت سایپا

سایپا ۱۵۱ یک وانت ساده و نسبتا کاربردی برای جابه‌جایی‌های روزمره با حداکثر وزن ۹۰۰ کیلوگرم است که می‌تواند تا نیم تن وزن را حمل کند. این خودرو در سال ۱۳۹۱ شمسی رونمایی شد و دو سال بعد به بازار آمد. در سینه پراید ۱۵۱ یک پیشرانه ۸ سوپاپ ۱.۳ لیتری قرار گرفته که می‌تواند ۷۱ اسب بخار قدرت و ۱۰۸ نیوتن متر گشتاور تولید کند و نیروی محرکه را از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی به محور جلو انتقال دهد.

موتور این وانت در هر ۱۰۰ کیلومتر مسافتی که طی می‌کند، تنها ۶.۶ لیتر بنزین می‌سوزاند و برای کسب و کارهایی که به این خودرو متکی و وابسته هستند از اهمیت بسزایی برخوردار است. این خودرو در سال ۱۴۰۲ مجبور به پذیرش چراغ‌های روشنایی روز شد و با نام ۱۵۱DA به بازار آمد.

 

 

منبع: گجت نیوز
کدخبر: 350887 خبرنگار گسترش
  • مصطفی ارسالی در

    باسلام،به نظر من سایپا موتور پراید را رو ی ایرباس و بوئینگ هم بذاره جواب میده.

  • ناشناس ارسالی در

    برن گم بشن خودشون آشغال ماشینشون هم آشغال من ذلیل شدم رو پراید وانت

  • ابوذر ارسالی در

    واقعا متاسفم برای این همه پیشرفت

  • جلال ارسالی در

    چرا تولید نکنه تا وقتی ملت واسه همین ها هم صف میکشن سود خوبی داره یه چیزی باشه فقط راه بره

  • قلی ارسالی در

    کجایی کدخداهایی که به اصطلاح جان مردم برایشان مهم است با ساخت پراید دم فرو بسته ولال شده وروضه سکوت میگیرن و با لاخ مویی اسلام را درخطر واقعا مضحک است پیر خرفتی چون میر سلیم سرطانی دست فرمون خودرو سازان در دست دارد درست ساختار فوتبال و خودرو در دست دو نادان مغز قرن حجر است

  • زجواد ارسالی در

    خجالت بکشید به خدا ماشین های صفر شماها ر و بغل ماشینهای از رده خارج شده کشور های جهان سوم بزارن امنیتش بیشتره ماشینهای صف رشان از ماشینهای رده خارج ما قیمتش کمتره کمتر فکر جیب خودتان باشید کمی برای پیشر فت ایران زحمت بکشید

    • ناشناس ارسالی در

      👍👌

  • حسین ارسالی در

    سایپا فقط اسم خودروعوض می‌کند وخودروگران میکندوقیمت افزایش می‌دهدکه نگران کننده است

  • Soltane mehr ارسالی در

    خیلی عجیبه.آخه‌چرا?البته‌هیچ‌ایرادی به ش رکت بین‌المللی سایپاوارد نیست.متخصصان‌سا یپا نگران وناراحت نباشن.خدای‌ناکرده‌روحی تونوازدست ندین.
    چون‌بنز‌وبی‌ام‌و، هم‌استانداردهای۸۵گانه مارو پاس نکردن.

  • ناشناس ارسالی در

    امیدوارم سایپا و ایران خودرو نابودیشان را بزودی زود ببینیم

  • ناشناس ارسالی در

    سایپا یه ماشین بنام زانتیا سیتروئن اورد همین هم اگه وانتش میزد دیگه خیلی خوب بود

  • عباس ارسالی در

    ‌کشوری که تونایی خریدشون روز به روز بدتر میشه تولید پراید و امثالهم نباید متوقف بشه نه توانایی خرید،بیمه ،تعويض قطعات رو ندارند مجبوربه خرید غیر اینها نمی‌تونن باشن

  • ایرانی بدبخت و بیچاره ارسالی در

    خدایا این دو شرکت دست از تولید این ارابه های مرگ نمیکشن ؟ در مرگ تک تک افراد شری ک هستن. مرگ بر شماها که خودتون ماشین خار جی سوار میشید و بقیه باید پراید و.‌‌... سوار بشن. آخه کدوم استاندارد که میگید اس تاندارد ها ۸۵ گانه ها؟ ماشین ایرانی یه ا ستاندارد هم نداره چه برسه به ۸۵ تا. . بخ دا همش تقصیر خودمونه و نیاید پول واریز ک نیم تا ورشکسته بشن و دلمون خنک بشه

ارسال نظر