با باربر نجیب سایپا خداحافظی کنید

پراید وانت، تنها وانت سبک شهری شرکت سایپا توقف تولید شده است. پراید ۱۵۱ به دلیل پاس نکردن استاندارد های ۸۵ گانه، که استانداردهایی اجباری به حساب می آید، توقف تولید شده است. در همین راستا مهندسان سایپا نسخه ای جدید از پراید وانت را بر اساس همان نسخه قبلی این وانت توسعه داده اند. در نسخه جدید پراید وانت کاپوت و سپر باز طراحی شده و برف پاکن های این خودرو به زیر کاپوت منتقل شده است. چنین تغییراتی را قبلا در خودرو های دیگری که توانایی پاس کردن استاندارد عابر پیاده را نداشتند دیده بودیم.

تغییر دیگری که بر روی پراید وانت صورت گرفته، تبدیل دریچه گاز این خودرو از حالت سیمی به برقی است. تغییر دریچه گاز می تواند به دلیل پاس کردن استاندارد های آلایندگی باشد که موتور قدیمی این خودرو به سختی می تواند آن ها را با موفقیت پشت سر بگذراند. ECU پراید وانت نیز به دلیل کالیبره و برنامه ریزی مجدد آن، به نمونه ای دیگر ارتقاء یافته است.

سایپا ۱۵۱ مدل وانت، پراید است که ۹۰۰ کیلوگرم وزن و توانایی حمل ۵۰۰ کیلوگرم بار دارد. سایپا در ۲۰ اسفند ۱۳۹۱ از این خودرو رونمایی کرد. و در سال ۹۳ اولین نمونه های آن به بازار راه یافت. این خودرو از یک موتور ۸ سوپاپ ۱۳۰۰ سی سی بهره می برد که می تواند ۷۱ اسب بخار قدرت و ۱۰۸ نیوتن گشتاور تولید کند. توان این موتور از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل می شود. یکی از ویژگی های برتر این پیشرانه مصرف سوخت ۶.۶ لیتری آن است که برای کسب و کار های کوچک اهمیت بالایی دارد. کابین و متعلقات این خودرو بر گرفته شده از پلتفرم X۱۰۰ سایپا پراید می باشد. پراید وانت در طول سالهای تولید در نسخه های فول آپشن نیز معرفی شد اما سایپا مدل های آپشن دارد پراید را هیچگاه به صورت انبوه وارد بازار نکرد. در سال ۱۴۰۲ سایپا به دلیل استاندارد های ۸۵ گانه مجبور به اضافه کردن دی لایت به پراید ۱۵۱ شد و اسم آنرا به پراید ۱۵۱DA تغییر داد و حالا هم سایپا در حال تغییراتی در این خودرو است که دوباره بتواند استاندارد های اجباری را رعایت کند.