هرچند با شروع مذاکرات وین و تعطیلی مراکز شماره گذاری تمام پیش بینی ها از کاهش قیمت خودرو در بازار حکایت داشت، اما خبر اعلام شده از سوی رئیس شورای رقابت مبنی بر افزایش قیمت خودرو در سال جاری کافی بود تا تمام پیش بینی ها نقش برآب شود.
جنجال مصوبه حقوق ورودی کالا بالا گرفته است. در قانون بودجه سال ۱۴۰۰ مبنای محاسبه حقوق ورودی کالا به کشور نرخ ارز حاشیه بازار اعلام شده است. حال آنکه معاون امور فنی گمرک ایران طی نامهای به وزارت صمت، عنوان کرده است این مصوبه با اعمال سود بازرگانی فعلی، بازار داخلی را از تعادل خارج میکند و قیمت کالاهای تولید را به شدت افزایش خواهد داد. ارزیابیها نشان میدهد این مصوبه میتواند درآمد دولت را تا ۴۰ هزار میلیارد تومان افزایش دهد.
در روزهای گذشته قیمت تارا در اسناد ارائه شده از ایران خودرو مشخص شد. با افزودن هزینه های جاری تا رسیدن خودرو به دست مصرف کننده حدود قیمت خودرو تارا را در کارخانه می توان متوجه شد.
آشفته بازار خودرو در سال ۹۹ بسیاری از خریداران را منصرف کرد. افزایش فاصله قیمت بازار تا کارخانه در کنار فرایند صعب العبور ثبت نام خودرو دو عامل مهم انصراف بسیاری از خریداران بود.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران ضمن تاکید براینکه تغییر مسیر قیمت خودرو در روزهای پایانی هفته (از روز سهشنبه) تحت تاثیر تصمیم شورای رقابت برای افزایش قیمت خودرو برای سه ماهه ابتدایی سال جاری و اعمال نرخ تورم بخشی، اتفاق افتاده است، این افزایش قیمت را مقطعی و گذرا و ناشی ازجو روانی این خبر دانست.
بازار خودرو اگرچه در نیمه تعطیلات عیدانه با رشد قیمت مواجه شد، اما در هفتهای که گذشت روزهای نسبتا آرامی را تجربه کرد. این روزها تحرکات زیادی از بخش عرضه در بازار دیده میشود. این در شرایطی است که سمت تقاضا ظاهرا تمایلی به حضور در بازار ندارد. مباحث غیراقتصادی، انتظارات متضادی در بخش عرضه و تقاضا ایجاد کرده است.
