طی ساعات دیروز، قیمت خودروهای سال ۱۴۰۰ در اغلب مدلها یک تا دو میلیونتومان نسبت بهقیمتهای اعلامی در روزهای قبل کمتر بود که میتوان این مساله را با توجه به افت نرخ دلار و طلا قابل توجیه دانست.
فروشندگان خودرو تأکید میکنند در حال حاضر اختلاف قیمت بسیاری از خودروهای داخلی از کارخانه تا بازار به بیش از ۸۰ درصد رسیده و بازار در شرایط فعلی اصلا کشش افزایش بیشتر قیمت ها را ندارد.
مدت زیادی از برقرای ثبات نسبی قیمت ها در بازار خودرو نمی گذرد که حالا رئیس شورای رقابت از خیز دوباره این شورا برای افزایش قیمت کارخانه ای خودروها خبر می دهد.
به گفته رئیس شورای رقابت قطعا در سه ماه نخست سال ۱۴۰۰ قیمت خودروهای داخلی تولید شده در کارخانه ها افزایش قیمت خواهد داشت. رضا شیوا گفت: در زمستان سال ۹۹ تورم ۱۴ درصد را اعمال نکردیم. اما در بهار میزان تورم بخشی را به علاوه رقم زمستان یکجا به قیمت خودرو اضافه می کنیم.
ازریابی ها از روند هفتگی قیمت خانواده پژو ۲۰۶ در نیمه دوم سال ۹۹ نشان دهنده آن است که رکورد گرانی هر سه مدل این خانواده که شامل «پژو ۲۰۶ تیپ۲»، «پژو ۲۰۶ تیپ۵» و «پژو ۲۰۶ صندوقدار» می شود در مهر ماه زده شد.
بازار خودرو در سال ۹۹ مانند دیگر بازارها رشد قیمت عجیبی را تجربه کرد و حتی پراید صفر هم از ۱۰۰ میلیون تومان گذشت. اما ارزانترین خودروهای موجود در بازار کدامند و با ۵۰ میلیون تومان چه خودرویی میتوان خرید؟
