دبیر ستاد توسعه فناوریهای فضایی و حملونقل پیشرفته با بیان اینکه دو برنامه برای هواپیمای ایران ۱۴۰ داریم، گفت: مطالعه در خصوص تغییر کاربری هواپیما به ترابری و یا هواپیمای مسافری با ظرفیت بالاتر در حال انجام است.
گسترشنیوز : منوچهر منطقی امروز در حاشیه انعقاد تفاهمنامه اقدامات اجرایی برای تسهیل و توسعه هوانوردی در جمع خبرنگاران درباره طراحی و تولید هواپیماهای صد نفره توضیح داد: این پروژه ادامه دارد، اما با مشکل تخصیص بودجه مواجه است که روند ادامه آن را کند کرده است.
وی افزود: پیشرفت بودجهای این پروژه حدود ۱۰ درصد اما پیشرفت پروژهای آن ۲۰ درصد است، کل رقم بودجه برای این پروژه ۱۰۰ میلیارد تومان است که ۱۰ میلیارد آن معادل ۱۰ درصد تاکنون اختصاص یافته است.
دبیر ستاد توسعه فناوریهای فضایی و حملونقل پیشرفته با بیان اینکه این پروژه در کنار دیگر پروژههای کلان ملی از اوایل سال ۹۱ آغاز شد، گفت: کل ۴۳ طرحی که در سطح ملی از آن سال مدنظر قرار گرفت، شامل قطارهای پرسرعت، بازدهی نفت، طراحی هواپیماهای صد نفره و غیره باید ۳ هزار میلیارد تومان بودجه به آن اختصاص یابد.
منطقی در پاسخ به سؤال فارس مبنی بر سرنوشت ۱۴ هواپیمای ایران ۱۴۰ تولید شده در کشور که فعلاً مجوز پرواز ندارند، گفت: دو برنامه برای این هواپیماها مدنظر است اول آنکه این هواپیماها در بخشهای ترابری استفاده شود، هواپیمایی در این حوزه طراحی شده و تستهای پروازی آن در حال انجام است.
مدیرعامل اسبق ایرانخودرو گفت: وقتی محصولی را داریم، میتوانیم محصولات متعدد روی آن تعریف کرد که یکی از این موارد درباره هواپیمای ترابری روی ایران ۱۴۰ است که پیشبینی ظرفیت برای آن ۴ تا ۶ تن است و این هواپیماها فوقالعاده چالاک هستند.
دبیر ستاد توسعه فناوریهای فضایی و حملونقل پیشرفته تأکید کرد: حملونقل هوشمند، حملونقلهای عظیم نیست.
وی ادامه داد: همچنین دیگر موضوع درباره ایران ۱۴۰ این است که به هواپیماهای مسافری با ظرفیت بالاتر تبدیل شود که این موضوع هم در مرحله طراحی جزئی است.
منبع: فارس
