هدیه ویژه روسیه به ایران؛ تهران پاسخ دندان‌شکن را به اروپا ارسال کرد

همکاری در زمینه آموزش و تربیت نیروی انسانی متخصص، از مهم‌ترین مزایای این تعاملات به شمار می‌آید. کارگران و مهندسان ایرانی می‌توانند با حضور در پروژه‌های مشترک و استفاده از دانش عملیاتی کشورهای دارای تکنولوژی پیشرفته، مهارت‌های خود را ارتقا دهند و توانمندی فنی خود را افزایش دهند. این امر در بلندمدت موجب خودکفایی بیشتر صنعت ریلی کشور خواهد شد.

یکی دیگر از مزایای مهم این همکاری‌ها، تسهیل در بهره‌گیری از استانداردهای جهانی در طراحی و نگهداری خطوط ریلی است. ایران با تطبیق استانداردهای بین‌المللی، قادر خواهد بود پروژه‌های بزرگ ریلی را با کیفیت بالاتر و هزینه کمتر اجرا کند. این استانداردسازی همچنین امکان اتصال شبکه ریلی ایران به شبکه‌های بین‌المللی و افزایش صادرات و ترانزیت کالا را فراهم می‌کند.

علاوه بر حوزه فنی، همکاری لجستیکی با کشورهایی مانند روسیه امکان بهبود مدیریت زنجیره تأمین و حمل و نقل کالاها را فراهم می‌کند. با استفاده از نرم‌افزارها و سامانه‌های پیشرفته مدیریت لجستیک، می‌توان زمان‌بندی حمل و نقل، ظرفیت بارگیری و تخلیه و کارایی ناوگان را بهینه کرد. این موضوع به کاهش هزینه‌ها و افزایش سرعت انتقال کالا کمک می‌کند.

افزایش ظرفیت و بهره‌وری شبکه ریلی

همکاری با روسیه در حوزه حمل و نقل ریلی، فرصت مناسبی برای افزایش ظرفیت خطوط و واگن‌ها فراهم می‌کند. این کشور دارای تجربه گسترده در بهره‌برداری از خطوط طولانی و پرترافیک است و ایران می‌تواند از این تجربه در بهبود ظرفیت شبکه داخلی خود استفاده کند. افزایش ظرفیت شبکه ریلی به کاهش فشار بر جاده‌ها و بهبود ایمنی حمل و نقل کمک خواهد کرد.

با افزایش بهره‌وری و ظرفیت، امکان توسعه حمل و نقل بار و مسافر به صورت همزمان فراهم می‌شود. این امر می‌تواند درآمدهای بخش ریلی را افزایش دهد و موجب صرفه‌جویی در مصرف سوخت و کاهش آلاینده‌های محیط زیستی شود. در نتیجه، همکاری فنی و لجستیکی با کشورهای دارای تکنولوژی، علاوه بر جنبه اقتصادی، مزایای زیست‌محیطی نیز به همراه دارد.

توسعه شبکه‌های ریلی ترانزیتی نیز از دیگر نتایج این همکاری‌هاست. ایران با بهره‌گیری از فناوری‌های مدرن روسیه می‌تواند مسیرهای ترانزیتی بین‌المللی خود را بهینه کند و زمان انتقال کالاها به کشورهای همسایه و مناطق اروپایی را کاهش دهد. این امر موجب افزایش رقابت‌پذیری و جذابیت مسیرهای ریلی ایران در تجارت جهانی می‌شود.

همچنین، این همکاری‌ها می‌تواند در بهبود تعمیر و نگهداری واگن‌ها و لوکوموتیوها تاثیرگذار باشد. بهره‌گیری از تجهیزات و دانش فنی کشورهای پیشرفته، طول عمر ناوگان ریلی ایران را افزایش داده و هزینه‌های تعمیر و تعویض تجهیزات را کاهش می‌دهد. این امر به پایداری شبکه و کاهش توقفات ناخواسته کمک می‌کند.

تقویت اقتصاد و امنیت حمل و نقل

یکی دیگر از مزایای مهم همکاری با روسیه، تقویت اقتصاد حمل و نقل کشور است. با بهره‌گیری از فناوری و تجربیات عملیاتی، می‌توان هزینه‌های عملیاتی خطوط ریلی را کاهش داد و منابع مالی را برای توسعه پروژه‌های جدید آزاد کرد. این اقدام موجب رشد اقتصادی در حوزه حمل و نقل و صنایع وابسته خواهد شد.

در نهایت، همکاری فنی و لجستیکی با کشورهای دارای تکنولوژی بالا می‌تواند امنیت شبکه ریلی ایران را نیز افزایش دهد. با به‌کارگیری سیستم‌های نظارت پیشرفته و ابزارهای مدرن کنترل ترافیک، امکان پیشگیری از حوادث و مدیریت بحران در شبکه ریلی فراهم می‌شود. این مزیت، علاوه بر افزایش ایمنی مسافران، موجب اعتماد بیشتر فعالان اقتصادی به حمل و نقل ریلی و توسعه تجارت و ترانزیت کالا می‌شود.

 گسترش همکاری‌های ایران و روسیه در تکمیل کریدور شمال–جنوب

مدیران عامل راه‌آهن ایران و روسیه در نشستی مشترک بر گسترش همکاری‌های فنی، لجستیکی و عملیاتی با محوریت تکمیل کریدور راهبردی شمال–جنوب و افزایش ظرفیت حمل‌ونقل ریلی تأکید کردند.

مدیران عامل راه‌آهن ایران و روسیه در نشستی دوجانبه و در گامی مهم برای تقویت دیپلماسی ریلی و توسعه ترانزیت منطقه‌ای، بر گسترش همکاری‌های فنی، لجستیکی و عملیاتی با محوریت تکمیل کریدور راهبردی شمال–جنوب و افزایش ظرفیت حمل‌ونقل ریلی تأکید کردند.

در ادامه تعاملات دیپلماتیک در جریان سفر اخیر جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران به مسکو، نشست مهمی با همتای روسی وی برگزار شد که هدف اصلی آن توسعه همکاری‌های دوجانبه در بخش ریلی و تقویت کریدور بین‌المللی شمال–جنوب بود.

بر اساس اعلام روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، در این دیدار، دو طرف با تأکید بر نقش کلیدی دیپلماسی ریلی در ارتقای روابط حمل‌ونقلی، راهکارهای افزایش حجم جابه‌جایی بار و مسافر در مسیرهای ریلی مشترک را بررسی کردند.

از دیگر محورهای این نشست، تبادل نظر درباره پروژه‌های مشترک، بهبود زیرساخت‌ها، افزایش ظرفیت لجستیکی و ارزیابی سازوکارهای تشکیل شرکت مشترک ریلی بود.

مدیران عامل راه‌آهن‌های دو کشور همچنین با اشاره به اهمیت راهبردی کریدور شمال–جنوب در زنجیره ترانزیت جهانی، خواستار تسریع در توسعه زیرساخت‌های فنی، تسهیل فرآیندهای عملیاتی و بهره‌گیری از فناوری‌های نوین برای ارتقاء بهره‌وری در این مسیر شدند.

در پایان نشست، دو طرف توافق کردند رایزنی‌ها و جلسات تخصصی بیشتری برای شناسایی زمینه‌های تازه همکاری و پیشبرد پروژه‌های مشترک در آینده نزدیک برگزار کنند.