رشد ۱۰ میلیونی قیمت این خودروی محبوب

بررسی قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا نشان می دهد بیشتر محصولات پرتقاضا با قیمت هفته گذشته خود در بازار داد و ستد می شدند. با این حال همچنان مشتریان آن طور که باید و شاید به بازار وارد نمی شوند زیرا منتظر ریزش قیمت ها در بازار هستند. اما بازار این هفته خودرو بیش از آنکه به کام سایپایی ها باشد بیشتر به کام ایران خودرویی ها بود. در حالی که بیشتر محصولات ایران خودرو بر طبل رشد قیمت می کوبند اما محصولات سایپا نه تنها نیش ترمزی در جاده قیمتی زدند که تعدادی نیز با سرعت کم در حال دنده عقب گرفتن در جاده یاد شده دیده شدند.

بازار خودروهای پرتقاضا در هفته ای که گذشت حکایت از صدر نشینی دنا معمولی در جدول رشد قیمت ها دارد. اما قعرنشین این جدول نیز کوییک معمولی با افتی ۱.۵ درصدی طی یک هفته بود.

دو محصول سایپا در مدار صعودی قیمت

بررسی قیمت محصولات سایپا از افت و توقف قیمت آنها در بازه یک هفته ای خبر می دهد اما در میان محصول نارنجی های جاده مخصوص دو استثنا وجود دارد و آن کوییک R و شاهین است. قیمت این خودروهای محبوب خودروساز ساکن کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص در هفته منتهی به ۱۳ بهمن ماه امسال به ترتیب رشدی ۱.۵ درصدی و یک درصدی را به خود دیده است. در شرایطی که کوییک R در جاده رشد قیمت به جلو حرکت کرده شاهد هستیم که مدل معمولی این خودرو در نقطه مقابل آن افتی ۱.۵ درصدی را در بازه ذکر شده در کارنامه خود ثبت کردند.

قیمت ساینا ثابت ماند، قیمت خانواده تیبا افت کرد

ساینا توانست قیمت هفته گذشته خود را در هفته جاری حفظ کند. این سدان کوچک از سوی فروشندگان با قیمت ۳۱۰ میلیون تومان عرضه شد. اما دو عضو خانواده تیبا یعنی تیبا صندوقدار و تیبا ۲ (هاچ بک) با کاهش قیمت به کار خود در این هفته پایان دادند. البته تیبا صندوقدار به نسبت مدل بدون صندوق کاهش قیمتی کمتری را به خود دید. این خودروی صندوق دار دو میلیون تومان از قیمت خود را طی یک هفته از دست داد اما همین خودرو با مدل هاچ بک با افتی سه میلیون تومانی روبرو شدند.

پژو ۲۰۷ با گیربکس دنده ای در لاین کُندروی جاده افزایش قیمت

پژو ۲۰۷ دنده ای در بازار خودرو هر چند با سرعت کم اما همچنان به رشد قیمت خود ادامه می دهد این خودرو که ایران خودرویی ها به دنبال این هستند تا آن را جایگزین پژو ۲۰۶ کند این هفته ۵ میلیون تومان رشد قیمت را به نسبت هفته گذشته به خود دید و با قیمت حدود ۶۰۵ میلیون تومان در بازار حضور داشت.

رشد قیمت سمند

تولید سمند LX با موتور EF۷ به نظر می رسد که متوقف شده باشد و اگر نشده روزهای آخر خود را سپری می کند زیرا ایران خودرویی ها به دنبال این هستند تا مدل سورن پلاس را جایگزین آن کنند. اما به رغم برنامه ریزی ایران خودرویی ها این محصول همچنان در میان متقاضیان محبوبیت خود را حفظ کرده است. سمند LX با موتور EF۷ در هفته ای که گذشت حدود یک درصد به قیمت خود به نسبت مدت مشابه هفته گذشته اضافه کرد. این خودروی سدان این هفته با قیمت ۵۱۰ میلیون تومان قابل خریداری بود.

رشد دور از انتظار دنا معمولی

ایران خودرویی ها دیگر دنا معمولی را از خطوط تولید خود خارج کرده و به دنبال این هستند تا ذائقه مشتریان خود را به سه مدل دنایی که در سبد محصولاتی خود دارند،عادت دهند. دنا پلاس با موتور توربو شارژ و گیربکس ۵ سرعته دستی، دنا پلاس با موتور توربو شارژ و گیربکس ۶ سرعته دستی و دنا پلاس با موتور توربو شارژ و گیربکس اتوماتیک در حال حاضر در خطوط تولید خودروساز ساکن کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص حاضر هستند. اما مشتریان هنوز دنای معمولی را از یاد نبرده و به ان علاقمند هستند. این خودرو در هفته ای که گذشت رشدی بیش از ۴ درصدی را به خود دید. هفته گذشته ای متقاضیان می توانستند آن را با قیمت حول و حوش ۵۹۵ میلیون تومان خریداری کنند اما در پایان هفته جاری قیمت آن تا حوالی ۶۲۰ میلیون تومان بالا آمد.

دنا با موتور توربو شارژ و گیربکس اتومات نیز رشد قیمت را به خود دید و با قیمتی نزدیک به ۷۶۵ میلیون تومان در بازار حاضر بود.

تارا با گیربکس دستی نیز با قیمت هفته گذشته در بازار قابل خریداری بود. این خودرو با قیمتی حوالی ۶۳۵ میلیون تومانی از سوی فروشندگان به خریداران عرضه شد.

رشد ۱۰ میلیون تومانی هایما

هایما تنها محصول مونتاژی دو خودروساز بزرگ کشور بود که بعد از بازگشت تحریم ها خطوط تولید ایران خودرو را ترک نکرد. تداوم حضور این خودرو در بازار سبب شد تا جایی در دل مشتریان برای خود دست و پا کند. مدل S۷ پلاس این خودرو در هفته منتهی به ۱۳ بهمن ماه سال جاری رشدی حدود ۱۰ میلیون تومانی را به خود دید و با قیمت یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان قابل خریداری بود.