چند درصد قطعات خودرو تارا داخلی است؟
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی کشور گفت: تامین قطعات برای خودروی تارا با مشکل رو به رو است، یعنی در بحث کلان مشکلات نقدینگی، ارز و... را داریم که ناگزیر خودروی تارا را هم تحت تاثیر قرار داده است.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی کشور گفت: خودروی تارا نخستین خودرویی است که با ۹۹.۵ درصد داخلی‌سازی تولید خواهد شد.
آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی کشور در خصوص میزان داخلی‌سازی خودرو تارا، گفت: خودروی تارا نخستین خودرویی است که تولید آن با ۹۹.۵ درصد داخلی‌سازی شروع و قرارداد‌های آن منعقد شده است.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی کشور بیان کرد: تامین قطعات برای خودروی تارا با مشکل رو به رو است، یعنی در بحث کلان مشکلات نقدینگی، ارز و... را داریم که ناگزیر خودروی تارا را هم تحت تاثیر قرار داده است.
محبی نژاد ادامه داد: پیشنهادی که به ایران خودرو داده ایم، این بود که بودجه تارا و گردش مالی و نقدینگی آن را از سایر پروژه‌ها جدا کند تا کسانی که در زنجیره تامین قطعات خودرو‌های جدید مشارکت دارند، فعال شوند. اگر نظام قیمت‌گذاری درست باشد، انگار خودرویی جدید متولد شده و از پایه و اساس درست کار خواهد کرد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی کشور با بیان اینکه در فرآیند ساخت قطعات پیشرفته موتور تارا حساسیت و دقت بالایی به کار گرفته شده است، گفت: به جرات می‌توان گفت توان و گشتاور موتور این خودرو به میزان هفت درصد نسبت به موتور TU ۵ فعلی افزایش یافته است.
محبی نژاد با اشاره به مشکلات صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی در کشور، گفت: صنعت قطعه‌سازی نیاز به مشوق دارد تا همپای خودروسازان حرکت کند و اکنون راه رسیدن به اهداف افق ۱۴۰۴ برای صنعت قطعه‌سازی خودرو مشخص نیست.
اگر در دو سال آینده از قطعه سازان خودرو حمایت نشود آنان با خطر حذف از بازار و بیکاری کارگرانشان روبه‌رو می‌شوند. نباید بگذاریم خودروسازی به مونتاژ کاری تبدیل شود چرا که مجدد باعث سرکوب این صنعت خواهد شد.
ارسال نظر