مهلت ثبت نام ایران خودرو و موعد تحویل اعلام شد | پژو ۲۰۷ در لیست فروش
ایران خودرو شرایط فروش ویژه متقاضیان عادی را اعلام کرد.

بخشنامههای مربوط به متقاضیان عادی ایران خودرو منتشر شدهاند. در این بخشنامه محصولات مختلفی برای گروه عادی از متقاضیان خرید محصولات ایرانخودرو ارائه شدهاند.
شرایط پیش فروش ایران خودرو برای متقاضیان عادی از روز یکشنبه ۲۰ مهر ۱۴۰۴ آغاز شده است و تا پایان روز دوشنبه ۲۸ مهر ۱۴۰۴ ادامه خواهد یافت. مبلغ اعلام شده در این بخشنامه معادل ۵۰ درصد بهای کارخانهای و فعلی خودروها است. قیمت نهایی خودروها مطابق قیمت زمان تحویل مندرج در قرارداد خواهد بود.
شرایط پیش فروش ایران خودرو برای متقاضیان عادی، مهر ۱۴۰۴:
شرح خودرو |
کد کلاس خودرو |
مبلغ پیش پرداخت (ریال) |
رنگهای قابل عرضه |
موعد تحویل / ۱۴۰۴ |
|
پژو ۲۰۷ با موتور TU3 | ۲۶۹۰۵ | ۳,۰۳۴,۸۱۷,۰۰۰ | سفید ، مشکی متالیک آبنوس ، خاکستری متالیک ، نقره ای متالیک | هفته آخر بهمن | - |
پژو ۲۰۷ دستی | ۶۰۴۰۹ | ۳,۳۲۱,۷۱۲,۰۰۰ | سفید ، مشکی متالیک آبنوس ، خاکستری متالیک ، نقره ای متالیک | هفته آخر بهمن | هفته آخر اسفند |
پژو ۲۰۷ دستی | ۶۰۴۱۰ | ۳,۵۹۵,۶۷۶,۰۰۰ | سفید مشکی متالیک آبنوس ، تیتانیوم خاکستری متالیک نقره ای متالیک | هفته آخر بهمن | هفته آخر اسفند |
پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۶۰۶۱۹ | ۴,۰۴۹,۶۴۳,۰۰۰ | سفید ، مشکی متالیک آبنوس ، تیتانیوم خاکستری متالیک ، نقره ای متالیک | - | هفته آخر اسفند |
تارا دستی | ۳۲۲۱۵ | ۳,۷۴۱,۹۲۹,۰۰۰ | سفید مشکی متالیک آبنوس، خاکستری متالیک ، نقره ای متالیک | هفته آخر بهمن | هفته آخر اسفند |
تارا اتوماتیک | ۳۲۳۱۷ | ۴,۶۷۴,۹۹۷,۰۰۰ | سفید، مشکی متالیک آبنوس، خاکستری متالیک ، نقره ای متالیک | هفته آخر بهمن | - |
سورن دوگانه سوز | ۵۵۵۱۵ | ۳,۵۲۰,۰۹۱,۰۰۰ | سفید ، مشکی متالیک آبنوس ، خاکستری متالیک | هفته آخر بهمن | هفته آخر اسفند |
سورن XU7P | ۵۸۴۰۴ | ۳,۰۳۹,۹۵۶,۰۰۰ | سفید ، مشکی متالیک آبنوس ، خاکستری متالیک | هفته آخر بهمن | هفته آخر اسفند |
رانا پلاس با موتور TUSP | ۶۱۷۰۱ | ۳,۱۹۶,۶۵۰,۰۰۰ | سفید مشکی متالیک آبنوس خاکستری متالیک ، نقره ای متالیک | هفته آخر بهمن | هفته آخر اسفند |
دنا اتوماتیک | ۷۰۷۱۵ | ۴,۸۷۸,۶۱۳,۷۱۵ | سفید - مشکی متالیک آبنوس - خاکستری متالیک | هفته آخر بهمن | - |
EFP دنا | ۷۰۹۰۷ | ۳۰۹۲۸,۵۰۴,۶۱۳ | سفید - مشکی متالیک آبنوس - خاکستری متالیک | هفته آخر بهمن | هفته آخر اسفند |
دیجیاتو
مقایسه تارا اتوماتیک و دنا پلاس اتوماتیک
ویژگی |
تارا اتوماتیک (مشخصات رایج) |
دنا پلاس اتوماتیک (مشخصات رایج) |
---|---|---|
پلتفرم | پلتفرم مشترک پژو ۳۰۱ (PF1) | پلتفرم ملی ایران خودرو (بر پایه دنا) |
موتور | TU5 پلاس (تنفس طبیعی) | EF7 توربوشارژ یا EF7 معمولی |
حجم موتور | ۱۶۰۰ سیسی | ۱۷۰۰ سیسی (توربو) یا ۱۷۰۰ سیسی (معمولی) |
قدرت موتور (حدودی) | حدود ۱۱۰ تا ۱۱۵ اسب بخار (تنفس طبیعی) | حدود ۱۶۰ اسب بخار (توربو) یا ۱۱۰ اسب بخار (معمولی) |
گیربکس اتوماتیک | ۶ سرعته اتوماتیک (AISIN یا مشابه) | ۶ سرعته اتوماتیک (معمولاً HSI یا گیربکسهای چینی) |
سیستم تعلیق جلو | مکفرسون | مکفرسون |
تجهیزات ایمنی | معمولاً دارای ۴ ایربگ (بسته به تیپ) | معمولاً دارای ۴ ایربگ (بسته به تیپ) |
طراحی داخلی | مدرنتر، داشبورد جدیدتر، نمایشگر بزرگتر | سنتیتر، داشبورد برگرفته از دنا معمولی |
فضای کابین | به دلیل پلتفرم جدید، فضای داخلی و صندوق کمی متفاوت است. | فضای کابین بزرگ و جادار |
تحلیل و نتیجهگیری مقایسه
تارا اتوماتیک:
- مزیت اصلی: تارا بر اساس پلتفرم مدرنتر پژو (مشتق از ۳۰۱) ساخته شده است. موتور TU5 پلاس بهینهتر بوده و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک (به ویژه اگر از سری Aisin باشد) عموماً نرمی و دوام بالاتری در تعویض دندهها دارد. از نظر فنی، تارا معمولاً به دلیل پلتفرم بهروزتر، سواری نرمتر و هندلینگ بهتری را ارائه میدهد.
- نقطه ضعف احتمالی: قدرت موتور تنفس طبیعی آن نسبت به مدل توربو دنا کمتر است.
دنا پلاس اتوماتیک (به ویژه مدل توربو):
-
مزیت اصلی: دنا پلاس توربو با موتور EF7 توربوشارژ، قدرت و شتاب به مراتب بالاتری نسبت به تارا اتوماتیک تنفس طبیعی دارد. همچنین، به دلیل ساختار قدیمیتر، قطعات و تعمیرات آن در بازار ایران ممکن است راحتتر و ارزانتر یافت شود.
-
نقطه ضعف احتمالی: گیربکسهای اتوماتیک نصب شده روی دنا (بسته به سال ساخت)، گاهی اوقات در نرمی تعویض دنده یا طول عمر، عملکردی پایینتر از گیربکسهای به کار رفته در تارا دارند. طراحی داخلی آن نیز قدیمیتر به نظر میرسد.