دردسر تازه برای خریداران خودرو
دیگر خبری از تحویل خودرو نیست! نمایندگی‌ها با حواله‌فروشی و پیشنهاد سود ۲۴ درصدی، خریداران را به سمت بانک‌ها سوق می‌دهند. اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو هشدار داده که دیگر دوران این تخلفات به سر آمده و با متخلفان برخورد قانونی خواهد شد.
خریداران خودروهای داخلی و مونتاژی که ماه‌ها در انتظار تحویل مانده‌اند، این روزها با تخلفات تازه‌ای از سوی برخی نمایندگی‌ها روبه‌رو شده‌اند؛ نمایندگی‌هایی که به‌جای تحویل خودرو، اقدام به حواله‌فروشی کرده و حتی به مشتریان پیشنهاد دریافت سود نقدی می‌دهند. رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو این موضوع را تأیید کرده و از برخورد قانونی و جریمه‌های سنگین برای متخلفان خبر داده است.
تأخیرهای طولانی در تحویل خودروهای مونتاژ داخل همچنان ادامه دارد و بسیاری از خریداران بیش از شش ماه تا یک سال برای دریافت خودروهای خود منتظر مانده‌اند. این روند باعث سردرگمی و نارضایتی گسترده در بازار شده که نیازمند توجه بیشتر مسئولان مربوطه است. در همین راستا، مقرر بود تا پایان هفته گذشته جلسه‌ای در وزارت صمت با حضور نمایندگان اتحادیه برگزار شود تا ابعاد این تخلفات بررسی و راهکارهای نظارتی و قانونی برای ساماندهی بازار خودرو در دستور کار قرار گیرد.
جلسه موعود؛ آیا نظارت بر بازار خودرو جدی گرفته می‌شود؟
اسد کرمی، رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران تهران، در گفت‌وگو با ایسنا، درباره برگزاری این جلسه اظهار داشت: “متاسفانه با وجود همه تلاش‌هایی که شد، این جلسه برگزار نشد. اما به زودی در هفته آینده جلسه را حتما برگزار می‌کنیم و مواردی که تصمیم‌گیری شود را به صورت دقیق و کامل اطلاع‌رسانی خواهیم کرد. شک نکنید دغدغه مردم را داریم و برای بهبود شرایط از هیچ تلاشی فروگذار نخواهیم کرد.”
او درباره تخلف برخی نمایندگی‌ها و نمایشگاه‌ها توضیح داد: “نمایندگی‌ها در کل ایران باید پروانه داشته و برای پیش‌فروش خودرو نیز از بانک مرکزی مجوز بگیرند. کلیه نمایندگی‌هایی که در تهران هستند زیر نظر شرکت‌ها کار می‌کنند و شرکت تولیدکننده و مونتاژکار تفاوتی ندارد. این شرکت‌ها باید نمایندگی‌های خود را کنترل کنند و اگر در ماه ۱۰ حواله می‌دهد، باید به نحوه فروش آن‌ها نیز رسیدگی کنند.”
کرمی ادامه داد: “متاسفانه الان برخی از نمایندگی‌ها تخلف می‌کنند و اگر خود متصدی هم نباشد، نمایندگان آن‌ها چندین حواله فروش می‌زنند و پول هم دریافت می‌کنند! بعد از سه ماه، خریدار به دنبال خودروی خود می‌آید که در آنجا خریدار را به شرکت و وزارت صمت ارجاع می‌دهند. نمایندگی تخلف می‌کند اما مقصر اصلی شرکت است چون باید رسیدگی کند تا نمایندگی‌ها بیش از سهمیه خود را در بازار نفروشند. ما نمایندگی‌هایی داریم که بیش از ۲۰ شاکی دارند. وقتی از نماینده می‌پرسیم چرا این کار را کرده‌اید، می‌گویند ما نبودیم، متصدی ما این کار را کرده است! باید شرکت رسیدگی کند چون همه این افراد زیر نظر شرکت هستند.”
تله‌های قراردادی؛ از سود ۲۴ درصدی تا کمیسیون‌های نجومی!
او با بیان اینکه پس از انجام تخلف، نمایندگی‌ها رفع تکلیف می‌کنند، اظهار داشت: “وقتی هم دیر می‌شود به خریدار می‌گویند بیاید سود ۲۴ درصدی پول خود را به جای خودرو تحویل بگیرید که به درد مصرف‌کننده نمی‌خورد. مردم ۲۴ درصد سود نمی‌خواهند، خودرو می‌خواهند؛ در غیر این صورت پول خود را در بانک قرار می‌دادند. متاسفانه الان این مشکلات را داریم و به وزارت صمت و شرکت‌ها اعلام کرده‌ایم. باید جلسه فوق‌العاده‌ای برگزار شود و ما کتباً نامه خواهیم زد که اگر نمایندگی‌ها این کار را کنند، فکر اساسی می‌کنیم و جریمه در نظر می‌گیریم.”
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران تاکید کرد: “پیش‌فروش خودرو از نظر قوانین صنفی مجاز نیست. از افرادی که پروانه دارند تعهد گرفته‌ایم که پیش‌فروش نکنند، اما بعضاً افرادی هستند که پیش‌فروش انجام داده‌اند. خواهش می‌کنم مردم از نمایندگی‌ها خرید کنند تا حداقل بتوان رسیدگی کرد، چون نمایندگی‌ها از بانک مرکزی مجوز دارند. نمایشگاه‌ها به هیچ عنوان حق پیش‌فروش ندارند.”
او با اشاره به اینکه یک سری تخلف‌ها هم در خرید و فروش اقساطی ماشین‌ها رخ می‌دهد، توضیح داد: “به عنوان مثال، فردی که خودروی ۲۰۷ را با قیمت یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان به صورت اقساطی با ۶۰۰ میلیون پیش‌پرداخت خریداری می‌کند، اطلاع ندارد که در قرارداد دست و پای او را می‌بندند. خواهش من این است که خریداران با دقت ماشین بخرند. در حالی که کمیسیون یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان، مبلغ ۱۲ میلیون تومان است، برخی نمایشگاه‌ها چندین برابر بیشتر می‌گیرند. به عنوان مثال ۵۰ میلیون کمیسیون می‌گیرند که خلاف است. یا به عنوان مثال دیگر در قرارداد می‌نویسند چنانچه یک چک برگشت بخورد باید ۲۰ درصد ضرر و زیان پرداخت شود. افرادی که پیش‌خرید یا اقساطی خرید می‌کنند، زمانی که خودرو را تحویل نگرفته‌اند حساب و کتاب کنند تا یکباره ضررهای چند صد میلیونی متحمل نشوند.”
کرمی درباره تخلف نمایشگاه‌داران با تشخیص رنگ‌ها و کارشناسی‌های متقلب نیز توضیح داد: “کارشناسان خودرو باید آموزش دیده باشند، در حالی که این‌ها با یک آهن‌ربا «تق تق» کارشناسی الکی می‌کنند. وقتی خودرویی می‌آید، اگر زد و بند کنند به سود یک طرف غش می‌کند. این کارشناسی‌ها نباید در خرید و فروش دخالت کنند، در حالی که این کار را می‌کنند. آن‌ها فقط باید کارشناسی انجام دهند، نه اینکه قیمت‌گذاری کنند. باید جریمه‌های سنگین بگذاریم که تکرار نشود.”
ارسال نظر