اقدام تازه تپسی رانندگان را شوکه کرد

تپسی در تغییر تازۀ خود تعداد سکه‌هایی که لازم است تا هر سفیر برای رفتن به سطح بالاتر کسب کند، افزایش قابل توجهی داد، آن‌ هم بدون اینکه تغییری در مشوق‌های سفیران خود ایجاد کند.

ایجاد و تقویت باشگاه‌های هواداری، مشتریان، سفیران، دنبال‌کنندگان و اسامی از این دست، یکی از راه‌های معمول و پرکاربرد سکو‌های مختلف مبتنی بر فضای مجازی است تا کاربرانی را که جذب می‌کنند، به عنوان یک مشترک فعال همراه خود داشته باشند. البته حفظ کاربر هدف اصلی ارائه‌دهنده‌ی سرویس یا کالا نیست، مسئله‌ی اصلی افزایش نرخ تعامل و استفاده از سکو است. 

معمولاً سکو‌ها براساس خدمت یا کالایی که می‌فروشند، سطوحی برای ارائه یک سری خدمات ویژه به گروهی از کاربران خود که نرخ تعامل بیشتری با سرویس دارند، تعیین می‌کنند. تاکسی‌های اینترنتی دو ذی‌نفع اصلی دارند، راننده و مسافر. آنها برای مسافر به طور معمول بیشتر از امتیاز‌هایی مانند تخفیف در هزینه‌ی سفر به ازای انجام تعداد مشخصی استفاده از خدمات سکو یا استفاده از تخفیف برای خرید از فروشگاه‌های طرف قرارداد با سکو و... استفاده می‌کنند. تاکسی‌های اینترنتی برای راننده هم راهکار‌هایی مانند تخفیف در کمیسیون، ارائه اعتبار خرید کالا یا لوازم یدکی و... بهره می‌برند.

تپسی برای افزایش نرخ ماندگاری و خدمت‌رسانی سفیران بر بستر تپسی، ایده‌ای تحت عنوان «باشگاه سفیران» را اجرایی کرده است. در این سیستم، سفیر (راننده‌ی تپسی) به ازای هر ۵ دقیقه طی مسیر، یک سکه در باشگاه دریافت می‌کند و در پایان ماه براساس تعداد سکه‌هایی که دریافت کرده است، وارد یکی از ۴ سطح آبی، نقره‌ای، طلایی یا الماسی خواهد شد.

پیش‌تر به این شکل بود که کاربر راننده‌ی تپسی برای ورود به سطح نقره‌ای در طول یک ماه باید ۴۰۰ سکه جمع‌آوری می‌کرد. سطح طلایی نیاز به ۱۰۰۰ سکه داشت و سفیر الماسی هم به راننده‌ای گفته می‌شود که در طول ماه موفق به جمع‌آوری ۲۰۰۰ سکه شده باشد.

تپسی در پایان هرماه به ازای سکه‌های دریافت شده، مبلغ مشخصی اعتبار برای سفیری که موفق شده است به یکی از سطوح نقره‌ای، طلایی و الماسی دست پیدا کند، اختصاص می‌دهد. سفیر نقره‌ای تپسی ۲۰۰ هزار تومان اعتبار خرید از اُکالا و ۳۰۰ هزار تومان اعتبار خرید از تپسی گاراژ دریافت می‌کند، ۶۰۰ هزار تومان اعتبار خرید از اُکالا و ۷۰۰ هزار تومان اعتبار خرید از تپسی گاراژ به سفیر طلایی اختصاص می‌یابد و سفیر الماس نشان هم امکان استفاده از ۱.۲۰۰.۰۰۰ تومان اعتبار اُکالا و ۱.۸۰۰.۰۰۰ تومان اعتبار تپسی گاراژ را خواهد داشت.

خبر شوکه‌کننده برای سفیران، اما، افزایش تعداد سکه‌های موردنیاز برای ورود به سطح نقره‌ای از ۴۰۰ سکه به ۷۰۰ سکه، آن هم بدون تغییر در مزایای رسیدن به سطح مورد اشاره بود! همانطور که در ادامه مشاهده می‌کنید، وبلاگ تپسی هرچند جدول سکه‌ها و تشویق مربوط به آنها را اصلاح کرده است، اما همچنان در متن پست وبلاگ مورد اشاره، دستیابی به ۴۰۰ سکه شرط رسیدن به سطح نقره‌ای محسوب می‌شود. تفاوت این ۳۰۰ سکه‌ی اضافه شده برای رسیدن به سطح نقره‌ای برای سفیران، زمانی مشخص می‌شود که یادمان باشد یک راننده‌ی تاکسی اینترنتی برای رسیدن به هر یک از این سطوح باید ساعت‌ها در خیابان فعالیت کند.

هرچند تپسی در برنامک رانندگان مدعی می‌شود که یک راننده با حدود ۳ ساعت کار روزانه امکان تبدیل شدن به سفیر نقره‌ای را دارد و برای بدل شدن به سفیر طلایی هم باید حدود ۴ ساعت در طول روز کار کند، ولی این توضیحات بیش از آنکه منطبق با واقعیت باشد، به نظر نوعی تبلیغ برای ترغیب سفیر‌ها محسوب می‌شود. دلایل مختلفی هم برای این موضوع وجود دارد.

نمونه‌ای از این دلایل قائل نشدن هیچ زمان استراحتی در طول ماه برای سفیر تپسی از طرف شرکت است؛ یعنی تپسی فرض خود را این گذاشته است که سفیرش همۀ هفته را حتی بدون استراحت در روز‌های جمعه به فعالیت جابه‌جایی مسافر مشغول خواهد بود، مجبور به مراجعه به تعمیرگاه نمی‌شود و هیچ اتفاق پیش‌بینی‌شده‌ای مانند مریضی هم وجود ندارد که در طول ماه، سفیر را چند روزی از کار بازدارد.

گزارش‌هایی هم از سوی برخی رانندگان وجود دارد که تپسی برای محاسبه مدت پیمایش هر سفر، که مبنای اختصاص سکه است، مدت‌زمانی را مدنظر قرار می‌دهد که سیستم خود برنامک برای سفر قبول‌شده توسط راننده پیش‌بینی کرده است. برای مثال، اگر راننده سفری را قبول کند که سیستم مدت‌زمان آن را ۱۰ دقیقه تشخیص می‌دهد، فقط ۲ سکه دریافت می‌کند، حتی اگر بروز حوادث غیرمترقبه‌ای مانند ایجاد ترافیک بر اثر تصادف و... سبب شود که طول آن سفر به یک ساعت افزایش پیدا کند. البته برای قضاوت درباره‌ی صحت یا عدم صحت موضوع، خود شرکت تپسی باید توضیحاتش را ارائه دهد تا سپس کارشناسان به بررسی مسئله بپردازند.

صحت احتمالی این ادعای مطرح‌شده از سوی رانندگان می‌تواند منجر به محاسبات غلط برنامک در خصوص سکه‌های دریافتی توسط راننده شود و دلیلی باشد برای اینکه کاربر راننده برای کسب تعداد سکه‌های لازم جهت ورود به سطوح بالاتر مجبور به صرف زمان بیشتری شود.

تغییر نیافتن اعتبار‌های مربوط به سفیر نقره‌ای و به دنبال سفیران طلایی و الماسی، در کنار افزایش تعداد سکه‌های لازم برای رسیدن به سطح نقره‌ای سبب می‌شود که این تصور و گمانه به وجود آید که تپسی برای کاهش تعداد سفیران واجد شرایط و در نتیجه تعدیل هزینه‌های خود، دست به تغییر در تعاریف باشگاه سفیران زده است. انگاره‌ای که در صورت صحت، هرچند در کوتاه مدت هزینه شرکت را کاهش می‌دهد، اما در طولانی مدت سبب کاهش وفاداری سفیران به نشان تپسی و دلسردی آنها از کار خواهد شد.

به نظر می‌رسد تاکسی‌های اینترنتی در دوگانه سفیر و مسافر، همیشه سعی می‌کنند تا مسافر بیشتر راضی باشد؛ علت هم می‌تواند وجود این تصور غلط باشد که مسافر پول را به شرکت واریز می‌کند. همیشه هم تعدادی متقاضی وجود دارد که به دلایلی همچون نیاز مالی حاضر هستند به عنوان سفیر با تاکسی اینترنتی همکاری کنند، پس بیشتر از سمت مسافر باید حمایت کرد. اما واقعیت این است که ارزش هر دو طرف معادله یکسان است و شرکت‌ها نباید از هیچ‌کدام غفلت کنند. فقدان هر کدام، ضلع دیگر کسب و کار تاکسی‌های اینترنتی را حتما به شدت متأثر خواهد کرد.