تاراج ۸ میلیارد دلار ثروت ایران رسماً تایید شد
قاچاق سوخت، این زخم کهنه اقتصاد ایران، سالانه میلیاردها دلار از منابع ملی را به تاراج میبرد. با وجود تلاشهای دولت چهاردهم و تأکید رئیسجمهور، مسعود پزشکیان، برای مهار این بحران، همچنان روزانه ۲۰ تا ۳۰ میلیون لیتر سوخت، عمدتاً گازوئیل، از کشور خارج میشود. این معضل نهتنها به اقتصاد ضربه میزند، بلکه نشاندهنده ضعفهای ساختاری در نظارت و توزیع است.

قاچاق سوخت سالهاست که اقتصاد ایران را تحت فشار قرار داده و منابع ارزشمند کشور را هدر میدهد. در دو دهه اخیر، بهویژه در سالهای گذشته، اختلاف قیمت سوخت در داخل و کشورهای همسایه، این پدیده را تشدید کرده است. گزارشها حاکی از قاچاق روزانه ۲۰ تا ۳۰ میلیون لیتر سوخت، بهویژه گازوئیل، است که نشاندهنده عمق این بحران است.
سرقت سازمانیافته؛ از لولههای پالایشگاه تا مزارع صوری
قاچاق سوخت تنها به مناطق مرزی محدود نمیشود. در زمستان ۱۴۰۳، سرقت سوخت هواپیما از خط لوله ۱۰ اینچی پالایشگاه نفت ستاره خلیجفارس به انبار نفت شهید رجایی در بندرعباس، نمونهای از قاچاق سازمانیافته را عیان کرد. همچنین، افرادی با خوداظهاری صوری بهعنوان کشاورز یا معدنکار، سهمیه سوخت یارانهای دریافت میکنند، در حالی که ماشینآلات آنها غیرفعال است و سوخت صرفاً برای فروش غیرقانونی استفاده میشود.
رئیسجمهور: قاچاق سوخت، نشانه ناکارآمدی است
مسعود پزشکیان، رئیسجمهور، در جلسه ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، این پدیده را "فاجعه" خواند و گفت: «قاچاق روزانه ۲۰ تا ۳۰ میلیون لیتر سوخت از چرخهای که خودمان مدیریت میکنیم، برای هیچ شهروند ایرانی قابلقبول نیست.» او برنامههای بلندمدت را ناکافی دانست و بر لزوم راهکارهای عملیاتی کوتاهمدت تأکید کرد. پزشکیان همچنین پرسید: «وقتی نمیتوانیم جلوی قاچاق را بگیریم، چگونه از مردم انتظار داریم محدودیتهای انرژی مانند قطع گاز و برق صنایع را بپذیرند؟»
هدررفت سالانه ۶ تا ۸ میلیارد دلار
سید محمدمهدی سیدی، مشاور مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، قاچاق سوخت را عامل هدررفت سالانه ۶ تا ۸ میلیارد دلار از منابع کشور دانست. او از شناسایی ۶ جایگاه متخلف عرضه سوخت و معرفی آنها به دستگاه قضایی خبر داد. همچنین، ادوات و معادن غیرفعال که سهمیه سوخت دریافت میکردند، شناسایی و گزارش شدهاند. سیدی تأکید کرد که نگاه بخشی دستگاهها مانع تخصیص صحیح سوخت به مصرفکنندگان واقعی است.
عوامل قاچاق: اختلاف قیمت و ضعف نظارت
اختلاف قیمت سوخت در ایران با کشورهای همسایه، انگیزه اصلی قاچاق است. نبود نظارت کافی بر بخشهای مصرفکننده مانند حملونقل، کشاورزی، صنعت و نیروگاهها، این مشکل را تشدید کرده است. اسناد حمل صوری و سوءاستفاده از سهمیههای یارانهای، چالشهای اصلی در تخصیص سوخت هستند.
وزیر نفت: هوشمندسازی، کلید مبارزه با قاچاق
محسن پاکنژاد، وزیر نفت، بر ضرورت اصلاحات ساختاری و همکاری با نیروی انتظامی برای مقابله با قاچاق تأکید کرد. او از اقداماتی مانند هوشمندسازی سامانههای توزیع و نصب ابزارهای موقعیتیاب و وزنسنجی بر تانکرهای سوخترسان خبر داد که به شناسایی تخلفات و نقاط ضعف زنجیره توزیع کمک کرده است. پاکنژاد تفاوت قیمت سوخت در داخل و خارج را عامل اصلی جذابیت قاچاق دانست و خواستار برخورد قاطع با این معضل شد.
راهکار چیست؟
مقابله با قاچاق سوخت نیازمند نظارت دقیقتر، اصلاح ساختارهای توزیع و رفع اختلاف قیمت با کشورهای همسایه است. هوشمندسازی، همکاری بیندستگاهی و برخورد قضایی با متخلفان میتواند این غارت منابع ملی را مهار کند. اما تا زمانی که نگاه بخشی و اسناد صوری پابرجاست، این زخم همچنان اقتصاد ایران را آزار خواهد داد.
اگ عرضه دارین برید بگیرید شون و محاکمه ک نید تا دیگه کسی جرات نکنه اختلاس و تاراج کنه. اگرم نه ک واقعا ادم ب خودتون مشکوک میشع احتمالا همدست هستین ک تنبیه نمیکنی دشون فقط ما رو غصه میدین وگرنه چطوره ک ا گ ی فرد فقیر یه خوراکی ۱۰۰ تومنی از روی ناچاری بدزده میبریدش بازداشت
ایا این قاچاق سوختی که شما میفرماید ایا درتوان مردم عادی است مگر غیرازاین است که دست کله گندها درکاراشت
اولاً باعث این تاراج خود دولت است تقسیم ناعادلانه ثروت در اقشار مردم و تبعیض بین اقلیتهای دینی و مذهبی باعث پدیده فقر در این جوامع شده نبود شغل در آمد کم که کفا ف زندگی را ندارد اوضاع اقتصادی خراب تورم غیر قابل کنترل به بن بست رسیدن اقدامات سیاسی.باعث این مقوله گردیده ایران کشوریس ت که تا چند سال آینده دچار بحرانی بالاتر از این خواهد شد بحران کاهش جمعیت به علت زاد و ولد منفی در کشور
بنده نظرم را به عنوان یک شهروند می نویسم اما ترتیب اثر داده نمی شود. بهترین کار در رابطه جلوگیری از این آشفته بازار قاچاق سوخت کاری است که اروپاییان انجام دادند :حذف کامیون داری شخصی وتشکیل شرکتهای بزرگ حمل ونقل هوشمند، با این کار هم شهرها وروستاهای ما از اشغال فضا وخیابانها از وجود کامیونها پاک می شود وهم علاقه مندان که دارای مجوز رانندگی هستند به استخدام این شرکتها در می آیند. وبی دغدغه روزانه فقط 8ساعت رانندگی می کنند. شما الان وضعیت شرکتهای حمل ونقل در ایران را ببینید فقط باهدف پول جارو کردن وبا مالکیت تعدادمحدودی کامیون دارند از مردم ودولت اخاذی می کنند میتوانیم مثلا جزئیات روش تشکیل شرکتها را در آلمان جستجو کنیم ودر ایران اجرا کنیم این یک مورد ومورد بعد قاچاق سوخت به وسیله لوله که مقصر اصلی کارگزاران ومدیران پالایشگاهها هستند واین موارد با برنامه ریزی همین مسئولان اجرا شده، دنبال چه باید بگردیم. باید این شلخته بازار ناوگان کامیونداری سروسامان داده شود ومدیریت سوخت اصلاح شودتاکی چوب هراج به اموال بیت المال باید زده شود. فقط یک مثال بنده در یک روستایی هستم که 300 تریلر وکامیون در آن فعالیت دارند. اکثریت آنها اعتراف می کنند که در آمدمیلیاردیشان فقط از قاچاق سوخت است. باید دولت باتشکیل شرکتهای معظم تمام تریلرهای شخصی را ملزم به فروش به این شرکتها نماید وکامیون داری بر اساس آرامش وضوابط پی گیری شود وبا از سر گذراندن هیاهوهای اولیه این تغییر بزرگ کم کم ثمرات این طرح به منصه ظهور می رسد.
برای رفع قاچاق سوخت اول اینکه راههای خرو جی قاچاق سوخت باید ردیابی بشه مشخص هست ک ه شهرهای مرزی درگیر قاچاق سوخت هستند ویک راهکار این هست که سهمیه سوخت در مرز بای د مصرف آن ردیابی شود با ردیاب وسهمیه طبق بارنامه ترانزیتی وتحویل بار سهمیه سوخت تعلق بگیرد یعنی باردیابی ورود وخروخ کال ا طبق اصالت بارنامه بصورت الکترونیکی ثبت و سهمیه تعلق بگیرد تا افرادی که بدون کا رکرد و بارنامه هستند مشخص شوند درضمن ماش ینهای باربری باید تاییدیه کالابر مثل تاک سی ها هم داشنه باشند تا دقیق کنترل و ردی ابی شوند وانچه که حقشون هست به آنها تعلق بگیرد و افرادی که سواستفاده میکنند ردیا بی واز حضور سواستفاده کنندهگان جلوگیری شود
قاچاق سوخت به خارج ازکشور کاراسونی نیست که هرکسی انجام بده بایستی دولت یک فکری ب کنه این ثروت به غارت نره
مسلماً معلوم هست که چه کسانی دست به قاچا ق سوخت میزنن و مسلمتر اینکه همانها هم باید پاسخ گو باشن .
پیدا کنید پرتقال فروش را.
اگر پول ملی ایران ارزش داشت کسی سوخت قاچ اق نمیکرد.
به خدا به پیر به پیغمبر اینم مث تمام قاچ اق های دیگه شخصی ها یک در صد ووابستگان ب ه دولت ۹۹ درصد .اخه اونی که لوله کشیده ب رده وسط دریا سر اون لوله به کدام پالایشگ اه وصله که مسوولینش به خواب ابدی رفتن ان شاالله ونمیفهمن روزانه صدها هزار لیتر از سوختشون کجا میره.یا اینکه همشون با هم م یخورن ملت هم که......
قاچاقچی در دامن امن است و الکی برای مر دم روضه نخوانید همه می دانند این حجم ق اچاق سوخت کار مردم عادی نیست
فرار از اف ای تی اف و برقراری تحریمها.. بخاطر همین عه که دزدی و رانت خواری و مفت خواره گی راحت عه...
این میزان سوخت چیزی حدود ۱۰۰۰ تا کانتینر ۳ محوره میشه
این میزان بوسیله کول بر برده نمیشه
کاملا مشخص هست سازمان یافته هست و سیستم هست که در دولت دست هایی قوی دارد
هر وقت دولت قصد گران کردن سوخت دارد زمزم ه قاچاق سوخت سر میدهد چه کسی قاچاق سوخت انحام میدهد چه کسی برق کشور صرف تولید رم ز ارز میکند؟جواب روشن وواضح هست
ا لان سوخت گران می کنند تا دوسه سال خبری ا ز اخبار قاچاق سوخت نمی شنویم
چرازی ر ساخت ها اصلاح نمیکنید مگر امار ناوگان حمل و نقل کشور ندارید
خیلی چیزهای این مملکت قاچاق میشود نه تنها سوخت
نفت کشور به یغما میرود نمیبینید ؟
ما تو ایران به این خبر میگیم سیگنال افزا یش قیمت سوخت
کارکنان وزارت نفت خود دراین موضوع دستی ب ر آتش دارند که به این ترتیب دزدی از طریق لوله به راحتی به دریا و به لینج هاوکشت ی های قاچاق می شود ما از نیروی دریایی سپ اه پاسداران انقلاب اسلامی تشکر می کنیم ک ه توانسته میلیون ها لیتر بنزین و گازوئیل را ازدزدان نفتی بگیرد
بی خودی راه اشتباه به مردم نشون می دهند کولبر بدبخت از گرسنگی ۵ دبه ۲۰ لیتری با از دست دادن سلامتیش قاچاق میکند بعد آن نماینده ای که ۵۰ میلیارد تومان هزینه تبلیغات و رای خریدن میکند راه اصلی قاچاق سوخت می باشد مسولین ومدیران ونمایندگانی که کارخانه دار و زمین دار و سرمایه گذار در داخل و خارج از کشور هستند راه اصلی هستند
وقتی خودروهای دیزلی لیتری ۳۰۰ گازوئیل می زنن و خیلی راحت لیتری ۱۶۰۰۰ تومان به با لا به کارخانه دار ها و بخش خصوصی میفروش ن و در حمل و نقل عمومی بار و مسافر فعالی ت ندارن بهتر از این نمیشه. به بیرون قاچا ق نمیشه مسولین خودشون رو به خواب زدن.
سلام برشماها که فقط با قلم سالهاست دراین باب کاغذ حرام کرده اید ....از خانه شما انشعاب اب وجود دارد ..این انشعاب کنتور ه م دارد .این انشعاب شاخه ش از اشپزخانه وح مام ودستشویی تمام میشود حالا کافیست که لوله ای هم غیر قانونی به همسایه واگذارید وان همسایه به همسایه دیگر وهمینطور زنجی روار بخدا یک جوان دیپلم در راس حکم قانون ی بهش بدند تا اخرین دزد و اختلاسگر سوخت و پیدا میکنه ....عزیزان ایران مثل شکاری شده دردهان شیرو ببر وکفتار هرکسی قطه ای ازین شکار سهم میبره تاشغالها ...حالا تو از دهان کدام یک میخواهی بگیری ...
قاچاق هم کار مسئولین رانتخوار ریاکار دجا ل خشک مغز متحجر منفعت طلب دزدِ .
بجای گران کردن بنزین
اسکله های غیر نجاز و تعطیل و جلوی قاچاق سازمانی و بگیر ند
گرانی سوخت یعنی گرانی و وورم هم ه چیز
از بیعرضهای ناطران امره که یارو خط لوله میزنه و از همه مهمتر کدام م اشین با سوخت هواپیما کار میکنه؟
دو لت عرضه نظارت نداره؟
نظارت و بده ب خش خصوصی
ضمانت لازم و بگیر
ب بینم چطور میخواد سوخت کشور با لوله قاچاق بشه؟
البته بشرطی که هر نکبت زاده ای نیاد و اعمال قدرت بکته و دولتم چشمشو ببنده
هزاران دلیل بر بیعرضه بودن متوالیان ناظر در بخش سوخت هست
بعد دوتا معدن چی و ۴ تا کشاورز شدن قاچاقچی سوخت؟
یا ۱۰تا کولبر که نهایتا در م اه بتونن ۴۰ لیتر بنزین ببرند اونطرف مرز؟
یجوری با مردم حرف بزنین که اینطور ی بهتان نخندیم
اسف و اندوه ب مسئولین با طرح های بی اندی شه
شک نکنید که کار آقازاده های حق الناس خور و چپاولگر است
بالاخره این افراد دستشان بجایی بندهست کسی حمایتشان میکنداگریکنفرازانهارابه دارمجازات آویخته شود این عرف چندین ساله درایران فراموش میشود
پیشنهاد می کنم که آدمهای سالم راتنبه کنید تالااقل کاری کرده باشید
بنده بیست روز اجازه دریا میدهندمثلا سی ه زار لیتر گازوییل به لنجم میدن سه روز میر م دریا سوختم به خارجیها بقیمت دلار میفرو شم برمیگردم بعد از سه روز ولی برام بیست روز امضا میشه که من روی دریا کار میکردم ازدواج بچه ای هم سوال کنید میدونه پشت ای ن بازیها چه کسانی هستند بعد اقای ریس جمه وری وسران مملکت بیچاره ها نمیدونند
همیشه میگن قاچاق قاچاق مگرمردم عادی چنین قاچاق هایی میتوانند بکننداقای پزشکیان دست حکومت داخلشه چطوردرپالایشگاه تهران ا زبیرون تونل زده شدخیلی راحت رسیدن به لول ه اصلی تانکرهای ایرانی افغانی پرمیشدمیرف ت باچه بارنامه هایی درجنوب و غرب کشور هم ه به همین شکل آیا اینها کار رانندگان بیچ اره کامیون بود با۱۰۰ یا۲۰۰ لیتر اونم تعد اد خیلی کمی دروغ دمارازروزگارملت درآورده هیچ جای دنیا به این شکل نیست فقط ایران چراجلو مسعولان غارتگرگرفته نمیشود
این قاچاقچیان کیا هستند؟اینها همان مسئول ین مملکتی هستند افراد ناشناختهای نیستند
وقتی پول در اوردن در قاچاق و رانت خواری است و سه قوه هم پشت سرهمه این کاره وحمایت غیرمستقیم میکنن و این کثفت کاریدها رو محکوم نمی کنن یکش بابک زنجانی راست راست میگرده
ثروت و بیت المال کشور فقط فقط از ان اجنب یهاست ..ب ما ک میرسه تحریم هستیم نداریم! برای یه کالا برگ چقققققد امروز و فردا م یکنید!!
کامیون داران بیشترگازاییل دزدی راانجام میدهن
اگر رئیس جمهور یه کشور برای جلوگیری از ق اچاق اقداماتی نمیکند پس مردم منابع غارت شده شأن رو از کی باید بخوان درحالیکه خود شان متهم به مصرف زیادی هستند
تاراج را خوب آمدی،تاراج سوخت توسط قاچاقچیان داخلی، تاراج سوخت توسط قاچاقچیان خارجی ، تاراج سوخت توسط قطر در میدان گازی مشترک، تاراج سوخت توسط کویت در میدان گازی مشترک ، تاراج سپرده ملت توسط مفسدان اقتصادی، تاراج هویت ایرانی و اسلامی توسط رسانه های خارجی،تاراج مغز های ایرانی توسط دانشگاه های آمریکا و کانادا ، تاراج...، تاراج را خوب آمدی، اقتصاد که اول انقلاب میگفتیم چیز مهمی نیست ، داره همه چیزمون را می گیره
با سلام
قاچاق سوخت اگه ما معیار رو 100قرار بدیم 10درصد مربوط به کامیونها هست این چیری که من میگم مثل آیه قرآن درسته 10درصد جایگاه که اینها آدمهای بدبخت هستن واز سر ناچاری دست به این کار میزنن اما اصل مطلب اینجاست 80درصد قاچاق سوخت به دست اندر کاران دولت برمیگرده حالا اسم نمیشه آورد 50درصد از80درصد تانکر مستقیم از پالایشگاه میزنه میبره مرز برا فلان آقا و30درصد مسولین پروژهای راه سازی خط آهن خط لوله بجای اینکه سهمیه ماشین آلات که اومده رو بدن مستقیم میره مرز اگه نمیدونید که بعید میدونم ندونید اینطوریه
وقتی آقازاده هادست اندکار چنین کارهایی ه ستند وهیچ نهادی رسیدگی نمیکند همین میشؤد وباعث گسست جامعه وحکچمت میشود که عوارض د ارد اما در ایران بخاطر رانت خواریها وانح صارطلبی حق مسلم ملت بدلیل یک عده الیگارش ی به غارت میرود ودر این قضیه بایستی قوه قضائیه ورود کند چونکه حق الناس استف
سلام زحمت کشهای خبر نگار این قاچاق چیهای گازایل قرینه نیستن اونها استخدام رسمی ه ستن بهرمند از منابع ملی اگر شما پشتیبان داشته باشید و نترسید در مدت کوتاهی به سر نخهای میرسید
چرا هزینه حضور نزدیک به بیست میلیون افغا نی که داره از مالیات و ثروتهای ملی این مملکت و مردم زهرمار می کنند رو حساب نمی کنید....اسم این کار همدزدی و تاراجهست
باند مافیای که در دست آقا زاده ها است هم ان کسانی که میگویند ملت زیاد سوخت مصرف م یکند؟همان کسانی که ۳الی ۴ کشتی دارند و د ر امارات دوبی زندگی میکنند جلو دزدی را م یخواهید بگیرید از بالا شروع کنید؟چرا که ریشه فساد در بالا بالایی ها است
این همه قاچاق دوست من کارمنوامثال ماهستش کارازمابهترونه یه ۱۰لیتری میزاری پشت ما شین همش فکرانفجارش دیوانه میکنه چه برسه به قاچاق میدونی کارکیه چرااسم نمیاری
میخوای مردم را آماده کنید برای گران کردن سوخت؟! این حرفها فقط برای همین هست. سوخ ت رو گران کنند که قاچاق نشه!! تمام کالاه ا چندبرابر گران شده و سوخت هم تا چند وقت دیگه گران میشه و دوباره تمام کالاها و ا رزاق و ... گران تر تر تر .... می شود.
سلام تادست بزرگتر ها درکنار نباشد امکان همچون عملی غیر ممکن است این همه لوله کشی قاچاق و.....کشف شد چکار کردند چند نفر م حاکمه شد برای مردم شفاف سازی کردند ؟پس ب س
طوری جلویش را بگیرید در مناطق محروم جنوب و جنوب غرب و جنوب شرق امکانات کار درست کنید مثل خودرو سازی کشتی سازی فراوردهای محصولات از جمله خرما انبه موز معدن مناسب با حفظ طبیعت بزنید مثل کانادا نگید علمش نیست کشور درجه یک با سه عوض پول چوب بست ی بدید چیزی ها فناوری و شرکت درست کنید م ردم برن سر کار دزدی کم بشه هر کی دزدی کر د یا تنبل یا بی شرف یا مشکلات دیگر میشود همه در رفاه باشند منابع کشور صرف تفریح چند بچه این آن نشود بعد بگن اگر شما هم م یتونید برید پس ما هم بریم سر کار بزرگ را نت بگیریم پول باج بدیم خارجی چوب بستی سی گار پارچه وارد کنیم بریم آنطرف این چه من طقی
این قاچاق نیستدزدی هست
یارانه بنزین و گازوئیل را به کارت ملی د هکهای اول تا هفتم واریز کنید ، ابتدا ای ن طرح در جزایر جنوبی ایران و بعد از دو م اه در استانهای جنوبی و سپس شرقی و سپس در استانهای غربی و به تدریج در سایر استان ها و در آخر در تهران اجرا شود ، با سپاس .
اینکارا نیاز قانون دارد دادگاه مستقل بدون چشم پوشی
که نداریم پس حرفش نزنی
کدام قاچاق ،دختر مردم کشته شد طرف 24ساعت قاتل بیشرفش شو گرفتن بعد این انبوه سوخت با خیال راحت داره میره اونطرف هیچ کس خ بر نداره
همیشه تو کشور ما برای سر کیسه کردن مردم میاییند در او موضوع خاص از مشکلات و مسائ ل و منفیهایی اون مگند تا بستر سازی کنند تا به وقت مناسب فکر واهداف رو پیاده مکنن د و مردم رو چپاول می کنند . حالا هم نوبت بنزینه .
اگر جریمه های سنگین و ۱۰۰ برابری آن برای قاچاق سوخت لحاط شود
اگر نظارت های دقیق تر و جدی تر و جوایز سنگین و شیرین برای سوت زنان قاچاق سوخت اعمال شود
کمک خوبی در حذف قاچاق سوخت خواهد کرد
والا زیادم سخت نیست یروز سربازای ناجا رو با کمک ارتشیها رو بهشون زحمت بدین برن گرد تا گردِ تمام پالایشگاهای بنزینو نفتو گازوئیلو بگردن تا هم لوله هارو پیدا کنن هم شیرهای خروجیرو چون این حجم کار مردم نمیتونه باشه
موقعی یک مشکل اساسی چندین ساله گریبان گیر کشور شده و راهکار درستی نشود برای ان پیدا کرد نتیجه ضعف دولتمردان است و یا فساد انها خودشان ذینفع هستند برای این مشکل بهتره خود دولت در مرزها گازوییل بفروشد به شهروندان مرزنشین با قیمت تمام شده و دست قاچاقچیان را کوتاه کند و خطرات و حمل ونقل را کوتاه کند دولت با بخش خصوص در مرزها پمپ نصب کند برایمرزنشینها و گازوییل را با قیمت تمام شده بدون یارانه ای بفروشد تا حدودی احتمال دارد با استقبال مرز نشینها همراه شود و از سرازیر شدن یارانه به خارج از کشور جلو گیری کند.
کی قاچاق میکنه جز همون مسئولین رده بالا ؟؟؟؟
راهکار اعدام یکی دوتا از مسئولین بعضی جا ها!!!!
بعداررییس جمهورشدن پزشکیان عده ای برای ت خریب تمامی اشتباهات ودزدی وکمبودهایی رام ه ریشه 47ساله داردمیخواهندگردن پزشکیان ب یندازنددرصورتی که همین دزدی واختلاسهاوکم بودهاازقبل بوجودامده ومثل ویروس ریشه دوا نیده
باسلام یعنی قاچاق اینقدر موجه شده که ازلوله پالایشگاه انشعاب میگیرند دراین کشور کسی پیدانمی شودجلوی تاخت تاز این قشر نازنین رابگیرد
وقتی میخواستند بنزین را گران کنند میگف تند بنزین ارزان است قاچاق میکنند، باچه وسیله ای با وانت و دبه.
بزنین ۴تااز اینارو اعدام کنین
وقتی با قطار وکشتی داره میره دیگه قاچاق نیست .یه سیستم فروشه ، و اینکه یه لیتر بنزین ته کارت وانت بمونه سر برج میسوزه .
بی عرضه گی مسئولین دراداره کشوروتحمیل تا وان آن برملت وافزایش ناعادلانه مالیاتها ومعافیتهای دستوری مالیاتی .آیامسئولین در مقابل میزان عدل الهی پاسخگوهستندایا اسلا م محمدرسول الله(ص) این است چراهرمسئول کا رشکن اخراج ومجازات نمی شودمگرقرآن برای س رقبرهاومجالس ترحیم نازل شده.عمل به قرآن ودستورات رسول الله اسلام راپیروزمیکندنه نمازوروزه وتزویروریاکاری.
،هر جای نگاه میکنی نشتی میده،سرتا پا فسا د و چپاولگری،حالا این سیستم معیوب و فاسد کارایی داره اخه؟
خب بلاشک کسی که از لوله پایشگلاه انشعاب گرفته و بخاطر جیب شخصی خودش اقدام به فرو ش سرمایه ملی کرده یه شهروند عادی نمی تون ه باشه یا اصلا یک مقام دون پایه ام به هی چ عنوان نمی تونه همچین دستوری رو بده و ب دون مانع اجرا بشه پس به دولت توصیه میکنم به کرسی های بالاتر که توجه کنه
تواین چهل وشش سال چقدر اموال مردم تاراج شد.
سوخت باید به نرخ واقعی عرضه شود تا جابجا یی کالا با راه آهن توجیه اقتصادی پیدا کن د. صرف میلیاردها دلار برای خرید کامیون و قطعات آن و استهلاک جاده ها و تلفات جاده ای و نیز هدر دادن سوخت با استفاده از حم ل و نقل ریلی کاسته می شود
این داستان قاجاق سوخت دقیقا مثل ماجرای ک مک به قزه وفلسطین ولبنان وغیره میباشد..ی عنی به اسم اینها به کام دلالان دولتی .به اسم قاجاق خودشون قاچاق صادر و وارد میکن ن..به اسم کمک به کشورهای دیگه یک دهم رو میدن به اونها بقیش رو میفرستن با کانادا وامریکا وانگلیس.
شما ما مردم ایران رو اخه چی فرض کردید.نک نه میخاین ما باور کنیم که این حجم سوخت ت و باک های دست ساز نیسان وتیوتاهای سیستان بلوچستان از کشور خارج میشه.نه از مسیر د یگه توسط افراد دیگه که خوب میدونید خارج میشه.نمونه دیگش تو کمبود برق و اب وگاز ه میشه میخاید تقصیر رو به گردن مردم بدبخت بندازید که زیاده روی میکنن در مصرف وهدر میدند انرژی رو اخه ۸۰ درصد مردم که تو خو نه های۴۰ تا۵۰ متری زندگی میکنن چند تا ل امپ یا کولر یا بخاری روشن میتونن بکنن.یا اینکه لمار میسازید که ایرانیها چند براب ر کشورهای پیشرفته مصرف کننده هستند.شما ب رو سرانه مصرف گوشتیه خارجی جهان سومی رو با ایرانیها مقایسه کن ۲۰ برابر ما گوشت ق رمز ولبنیات مصرف میکنند همچین کردید مردم باید گوشت رو کیلویی ونیم کیلویی که سهله حالا باید سیری ونیم سیری بخرن.اگرهم قا چاقی هست از بیلیاقتی شماست منت شو سره مر دم نزارید.
اگر تمام ارگانها مانند سپاه با هر گونه خطایی، مبارزه میکردند،این حال و روز اقتصاد ما نبود. بانکها و خیلی از
ارگانهای وابسته به سرمایه داران در زمینه های مختلف،
از جمله گرانی دلار و مسکن و خیلی چیزهای دیگر، باعث
این اقتصاد لگام گسیخته است. البته حضور سربازان امام زمان (عج) بسیاربسیار برجسته است. درود خدا بر یاوران
اسلام و ایران. ننگ و ننگ و رسوایی ازآن چپاولگران بیت المال.