ایلان ماسک از گنج جدید خود رونمایی کرد

ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، اخیراً پیش‌بینی کرده است که ربات‌های انسان‌نمای اپتیموس (Optimus) در آینده می‌توانند بیش از ۸۰ درصد از ارزش شرکت را تشکیل دهند. این اظهارنظر نشان‌دهنده اهمیت بالای پروژه رباتیک برای آینده تجاری تسلا و تلاش این شرکت برای تنوع‌بخشی به منابع درآمدی خود است. ماسک بر این باور است که اپتیموس می‌تواند بازار کاملاً جدیدی را باز کند و نقش تعیین‌کننده‌ای در اقتصاد شرکت ایفا کند.

این پیش‌بینی در حالی مطرح شده است که تسلا با کاهش فروش خودروهای برقی خود در بازارهای اصلی مواجه است. چالش‌های موجود در زمینه رقابت شدید، نوسانات اقتصادی و محدودیت‌های تولید باعث شده است که درآمدهای ناشی از فروش خودرو کمتر از انتظار باشد. از این رو، توسعه ربات‌های اپتیموس به عنوان یک منبع درآمد جایگزین و راهکاری برای حفظ رشد شرکت اهمیت بیشتری یافته است.

ربات‌های انسان‌نما اپتیموس قرار است طی سال‌های آینده در بخش‌های مختلف صنعتی و خدماتی به کار گرفته شوند و با استفاده از فناوری هوش مصنوعی و اتوماسیون، ظرفیت تولید و خدمات‌دهی تسلا را افزایش دهند. کارشناسان معتقدند اگر این پروژه موفق شود، نه تنها ارزش تسلا افزایش می‌یابد، بلکه می‌تواند الگوی جدیدی برای تلفیق صنعت خودروسازی و رباتیک در جهان ایجاد کند و تسلا را به شرکتی فراتر از خودروسازی تبدیل نماید.

پیش‌بینی ماسک درباره نقش آینده ربات‌های اپتیموس در ارزش تسلا

مدیرعامل تسلا، این بار تمرکز خود را از بازار خودروهای برقی به سمت پروژه رباتیک این شرکت معطوف کرده است. او با انتشار پستی در شبکه اجتماعی ایکس اعلام کرد:

ماسک پیش‌تر در اواسط سال ۲۰۲۴ گفته بود که اپتیموس می‌تواند تسلا را به یک شرکت ۲۵ تریلیون دلاری تبدیل کند؛ رقمی که در زمان مطرح شدن آن، معادل بیش از نیمی از ارزش کل شاخص S&P ۵۰۰ بود.

تسلا در‌حال‌حاضر با رکود فروش دست‌وپنجه نرم می‌کند. افزایش رقابت از سوی خودروسازان چینی با محصولات ارزان‌تر، قدیمی شدن خط تولید خودروهای برقی تسلا و همچنین مواضع سیاسی جنجالی ماسک، از جمله عواملی هستند که تأثیر منفی روی وضعیت شرکت داشته‌اند.

وضعیت فعلی تسلا و امیدواری به اپتیموس

با‌این‌حال، ثروتمندترین فرد جهان تلاش کرده تا توجه وال‌استریت را به آینده‌ای متمرکز کند که در آن خودروهای خودران و ربات‌های انسان‌نما نقش مهمی دارند. ماسک در گزارش مالی سه‌ماهه دوم تسلا گفته بود:

با این وجود، تسلا در بازارهای کلیدی از رقبا عقب مانده است. در حوزه روبوتاکسی، این شرکت به‌تازگی آزمایش‌های خود را در شهرهای آستین و سن‌فرانسیسکو آغاز کرده، درحالی که شرکت ویمو (زیرمجموعه آلفابت) در چندین بازار فعال است و در ماه مه به رکورد ۱۰ میلیون سفر پولی رسید. در چین نیز بایدو با سرویس Apollo Go فعالیت گسترده‌ای دارد. در بخش ربات‌های انسان‌نما هم رقبا از جمله Unitree چین، بوستون داینامیکس، و Agility Robotics حضور پررنگی در بازار دارند.

ماسک در ماه مارس گفته بود تسلا قصد دارد در سال جاری ۵ هزار ربات اپتیموس تولید کند. این شرکت در گزارش سه‌ماهه نخست به سهام‌داران اعلام کرده بود که در سال ۲۰۲۵ تولید آزمایشی Optimus در کارخانه فرمانت آغاز خواهد شد و پس از آن، این ربات‌ها به‌صورت گسترده در کارخانه‌های تسلا برای انجام کارهای مفید به‌کار گرفته می‌شوند.

بااین‌حال، توسعه این پروژه با چالش‌هایی روبه‌رو شده است. به‌عنوان مثال، «میلان کوواک»، معاون بخش رباتیک اپتیموس، در ماه ژوئن پس از ۹ سال فعالیت در تسلا، این شرکت را ترک کرد.