خوش به حال تمام مسافران شد
در شرایطی که نوسانات اقتصادی و تنش‌های منطقه‌ای بر فضای عمومی کشور سایه انداخته، یکی از دغدغه‌های جدی مردم، افزایش نرخ بلیط ناوگان حمل‌ونقل بین‌شهری است؛ موضوعی که مستقیماً بر زندگی اقشار مختلف، به‌ویژه خانواده‌های کم‌درآمد و مسافرانی که به دلایل کاری، درمانی یا خانوادگی ناچار به سفر هستند، اثرگذار است.
افزایش هزینه‌های جاری شرکت‌های حمل‌ونقل جاده‌ای، ریلی و هوایی، از جمله بالا رفتن قیمت سوخت، قطعات یدکی، خدمات فنی، و دستمزد کارکنان، سبب شده تا احتمال رشد مجدد نرخ بلیط‌ها قوت بگیرد. همین موضوع موجی از نگرانی را در میان مردم به وجود آورده، به‌ویژه در آستانه تعطیلات تابستانی که حجم سفرها به‌طور طبیعی افزایش می‌یابد.
از سوی دیگر، بسیاری از مسافران از عدم شفافیت در قیمت‌گذاری و تفاوت معنادار نرخ‌ها میان مراکز فروش و سامانه‌های آنلاین گلایه دارند. این بی‌ثباتی در بازار حمل‌ونقل، به‌نوعی بی‌اعتمادی و نارضایتی عمومی منجر شده و برخی را به تعویق یا لغو سفرهای ضروری‌شان واداشته است.
در چنین شرایطی، انتظار می‌رود دولت با نظارت دقیق‌تر بر روند قیمت‌گذاری و حمایت هدفمند از ناوگان حمل‌ونقل عمومی، از فشار بیشتر بر دوش مردم جلوگیری کند. یارانه سوخت برای ناوگان عمومی، تخصیص تسهیلات ارزان به شرکت‌های حمل‌ونقل، و بازنگری در سیاست‌های تعرفه‌ای می‌تواند راهکارهایی مؤثر برای کنترل قیمت بلیط‌ها باشد.
در نهایت، باید گفت که حمل‌ونقل بین‌شهری، صرفاً یک موضوع اقتصادی نیست، بلکه بخشی از رفاه اجتماعی و دسترسی برابر به امکانات کشور برای تمام اقشار مردم است. هرگونه فشار بر این حوزه، تبعاتی فراتر از حوزه سفر خواهد داشت و لازم است در سیاست‌گذاری‌ها، به شکل فوری و مسئولانه مورد توجه قرار گیرد.
با موافقت وزیر راه و شهرسازی و همراهی کانون انجمن‌های صنفی کارفرمایی حمل‌ونقل مسافر، نرخ جابه‌جایی مسافر توسط ناوگان حمل‌ونقل عمومی بین‌شهری تا پایدار شدن شرایط کشور تغییر نمی‌یابد.
کانون انجمن‌های صنفی کارفرمایی حمل‌ونقل مسافر کشور طی نامه‌ای به رضا اکبری معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، خواستار افزایش نیافتن نرخ جابه‌جایی مسافر توسط ناوگان حمل‌ونقل عمومی مسافری بین‌شهری کشور تا پایدار شدن شرایط کنونی کشور شدند که با موافقت فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی این مهم به ثمر نشست.
این تصمیم در جهت همدلی و مشارکت انجمن‌ها و تشکل‌های فعال در حوزه حمل‌ونقل عمومی بین‌شهری مسافر در کشور اتخاذ شده است.
گفتنی است، این تصمیم با مشارکت و همراهی مسئولانه کانون انجمن‌های صنفی دارندگان و رانندگان وسایل نقلیه مسافری کشور، کانون انجمن‌های صنفی رانندگان سواری کرایه کشور، اتحادیه شرکت‌های تعاونی اتوبوسرانی، اتحادیه شرکت‌های تعاونی مینی‌بوسرانی کشور، اتحادیه شرکت‌های تعاونی سواری کرایه کشور، کانون انجمن‌های صنفی شرکت‌های سواری کرایه کشور و کانون کارفرمایی انجمن‌های صنفی شرکت‌ها و مؤسسات مسافری کشور اتخاذ شد.
ارسال نظر