آبشاری از دلار و یورو راهی ایران شد
در شرایطی که منطقه خلیج فارس به دلیل تشدید تنش‌های سیاسی و امنیتی، یکی از پرمخاطره‌ترین پهنه‌های آبی جهان تلقی می‌شود، حفظ پایداری تجارت دریایی برای کشور ما اهمیتی مضاعف یافته است. اظهارات دبیرکل انجمن کشتیرانی نشان می‌دهد که علیرغم وضعیت ناپایدار ژئوپلیتیکی، تردد کشتی‌ها، صادرات و واردات دریایی ایران بدون اختلال ادامه دارد. این مسئله نه‌تنها نشانگر توانمندی مدیریتی در حوزه حمل‌ونقل دریایی است، بلکه گواهی بر هوشیاری و آمادگی نیروهای دفاعی کشور در تأمین امنیت مسیرهای آبی نیز محسوب می‌شود.
در واقع، ثبات و پویایی تجارت دریایی در چنین فضای ملتهبی، از دو منظر دارای اهمیت راهبردی است: نخست، تأمین نیازهای اساسی مردم و صنایع داخلی از مسیر واردات کالاهای استراتژیک، و دوم، تداوم صادرات به‌عنوان یکی از معدود منابع ارزآور کشور در شرایط تحریم. وقفه در هرکدام از این دو جریان، می‌توانست اقتصاد کشور را با بحرانی جدی مواجه سازد. اما بنا بر اعلام انجمن کشتیرانی، فعالیت بنادر و ناوگان حمل‌ونقل در شمال و جنوب کشور با تمام ظرفیت در حال انجام است، که این خود نشانه‌ای از مدیریت کارآمد در بخش لجستیک و زنجیره تأمین است.
نکته مهم دیگر، نقش بی‌بدیل نیروهای مسلح در حفاظت از مسیرهای حیاتی دریایی کشور است. حضور مقتدرانه ایران در آب‌های خلیج فارس و دریای عمان، و کنترل هوشمندانه ترددهای بین‌المللی، عامل بازدارنده‌ای برای تهدیدات احتمالی محسوب می‌شود. در چنین فضایی، اطمینان خاطر شرکت‌های حمل‌ونقل و تجار از امنیت مسیر، عاملی کلیدی برای تداوم تجارت دریایی است؛ موضوعی که در بسیاری از کشورهای درگیر بحران، به‌سادگی محقق نمی‌شود.
از سوی دیگر، عدم وقفه در تجارت دریایی می‌تواند آثار روانی مثبتی بر بازارهای داخلی بگذارد. هنگامی که جریان ورودی کالا و مواد اولیه برقرار باشد، ترس از کمبود، احتکار یا نوسانات شدید قیمتی در بازار کاهش می‌یابد. این ثبات روانی، به ویژه در حوزه کالاهای اساسی و پرمصرف، نقشی مؤثر در کنترل تورم انتظاری خواهد داشت. همچنین تداوم صادرات، به صنایع داخلی امکان می‌دهد که بازارهای خارجی خود را حفظ کرده و در برابر رکود مقاومت کنند.
جریان بدون وقفه تجارت دریایی در شرایط جنگی یا تنش‌آلود منطقه، نه‌تنها یک موفقیت فنی و امنیتی، بلکه یک دستاورد استراتژیک برای اقتصاد کشور محسوب می‌شود. این موفقیت نیازمند تداوم هماهنگی میان بخش‌های نظامی، بنادر، لجستیک و بخش خصوصی است. در صورت حفظ این انسجام و استفاده از فناوری‌های نوین در رصد و مدیریت مسیرهای دریایی، می‌توان امیدوار بود که ایران در سخت‌ترین شرایط نیز از مسیر دریا، پایداری اقتصادی خود را حفظ کند.
انجام صادرات و واردات دریایی بدون وقفه
دبیر کل انجمن کشتیرانی با بیان اینکه تجارت دریایی برقرار است و وقفه‌ای در صادرات و واردات دریایی کشورمان ایجاد نشده، گفت: خوشبختانه در تردد کشتی‌ها و ناوگان دریایی کشورمان هیچ مشکلی نداریم و البته هوشیاری نیروهای مسلح در باز بودن مسیرهای دریایی مزید بر علت بوده‌است.
مسعود پل‌مه، دبیر کل انجمن کشتیرانی درباره آخرین وضعیت تردد ناوگان دریایی کشور و تجارت دریایی در خلیج فارس در شرایط فعلی کشورمان اظهار داشت: تمام فعالیت‌های لجستیکی، بندری و دریایی با هوشمندی و مدیریت بسیار شایسته در حال اجرا است.
وی با بیان اینکه واردات و صادرات ما به هیچ عنوان دچار وقفه نشده است، ادامه داد: از تمام ظرفیت بندری برای پشتیبانی از اقتصاد کشور و مردم کشورمان در حال استفاده هستیم.
دبیر کل انجمن کشتیرانی گفت: خوشبختانه در تردد کشتی‌ها و ناوگان دریایی کشورمان هیچ مشکلی نداریم و البته هوشیاری نیروهای مسلح در مراقبت و در باز بودن مسیرهای دریایی مزید بر علت بوده‌است.
پل‌مه افزود: شرکت‌های کشتیرانی و مسئولان مرتبط در دریای جنوب و شمال با تمام ظرفیت و پتانسیل برای برقراری تجارت دریایی کشور طبق روال معمول، در حال تلاش هستند و تجارت دریایی کشورمان کُند نشده و جاری است.
تداوم جریان مثبت تجارت دریایی در شرایط فعلی می‌تواند به‌طور مستقیم به تأمین درآمدهای ارزی کشور منجر شود، و حتی در شرایط تحریم و محدودیت‌های بانکی، یکی از معدود راه‌های پایدار برای ورود ارز به اقتصاد ملی محسوب می‌شود.
صادرات دریایی، یکی از مهم‌ترین کانال‌های کسب درآمد ارزی است. عمده صادرات غیرنفتی ایران – از محصولات پتروشیمی گرفته تا مواد معدنی، فلزات، سیمان، مواد غذایی و کالاهای صنعتی – از مسیر بنادر جنوبی و شمالی کشور به بازارهای هدف ارسال می‌شود. ادامه بدون وقفه این صادرات، معادل تزریق مستقیم ارز به کشور است.
افزایش درآمد ارزی حتمی خواهد بود
حمل‌ونقل دریایی خودش یک صنعت درآمدزا است. بسیاری از کشتی‌های تجاری تحت مالکیت یا اجاره شرکت‌های ایرانی، در جابه‌جایی کالاهای خارجی نیز فعال‌اند. درآمد حاصل از کرایه حمل (Freight)، ترمینال‌ها، خدمات بندری و خدمات لجستیکی دیگر، بخشی از منابع ارزی پایدار محسوب می‌شود که کشور می‌تواند به آن تکیه کند.
باز بودن مسیرهای دریایی، پیام مثبتی به سرمایه‌گذاران و شرکای تجاری خارجی می‌دهد. این مسئله اطمینان می‌دهد که ایران همچنان توانایی ایفای نقش در زنجیره تأمین جهانی را دارد. در نتیجه، شرکای منطقه‌ای و حتی برخی شرکای آسیایی ممکن است تمایل بیشتری به ادامه یا توسعه روابط تجاری نشان دهند که به ورود ارز کمک می‌کند.
در شرایطی که فروش نفت با موانع مواجه است، صادرات دریایی غیرنفتی اهمیتی دوچندان می‌یابد. اگر این کانال از کار بیفتد، فشار بر منابع ارزی کشور و نرخ ارز افزایش می‌یابد؛ در حالی که تداوم آن به معنای حفظ تعادل نسبی در بازار ارز است.
بنابراین، می‌توان گفت که امنیت، تداوم و گسترش تجارت دریایی کشور، نه‌تنها برای پشتیبانی از معیشت داخلی و تأمین کالاهای اساسی اهمیت دارد، بلکه در سطح کلان‌تر، یکی از ستون‌های حیاتی اقتصاد ارزی کشور در شرایط بحران و تحریم به‌شمار می‌رود.
ارسال نظر