با تصمیم مجلس برای انتقال سهمیه سوخت از کارت‌های هوشمند سوخت به کارت‌های بانکی‌، نگرانی‌ها درباره آمادگی زیرساخت‌های فنی و امنیتی کشور بالا گرفته است.

سهمیه بنزین اسفندماه خودروهای شخصی بدون هیچ تغییری شارژ می‌شود؛ تصمیمی که خیال بسیاری از مالکان خودرو را در آستانه پایان سال راحت کرد.

وزیر نفت در باره مطرح شدن موضوع افزایش قیمت بنزین در مجلس و نظر کابینه اظهاراتی بیان کرد.

یک مقام مسئول گفت: سهمیه خودرو منتخب به صورت یارانه ای و سهمیه آزاد ۵۰۰۰ تومانی برای سایر خودرو ها در نظر گرفته شده و ذخیره ۳۶۰ لیتر تنها برای خودروهایی است که سهمیه یارانه ای دارند.

تاجگردون، رئیس کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۵ گفت: دولت اختیار تعیین قیمت حامل‌های انرژی را دارد و حتی می‌تواند بنزین را تا لیتری ۲۰ هزار تومان گران کند و مجلس فقط می‌تواند میزان مصرف را مشخص کند. برای دور دور و مسافرت مردم بنزین ارزان نداریم بدهیم.

علی آقامحمدی، رئیس گروه اقتصادی دفتر مقام معظم رهبری جزئیات برنامه دولت برای مدیریت مصرف سوخت و خروج از ناترازی انرژی را تشریح کرد. تأکید اصلی بر اجرای سه‌نرخی‌سازی بنزین به عنوان گام اول، حمایت از مردم در برابر سلب یارانه‌ها و تغییرات بنیادین در تجهیزات مصرف انرژی کشور است.

مبلغ درآمد حاصل از فروش بنزین وارداتی با قیمت آزاد ۵۴۸ هزار میلیارد تومان لحاظ شده است. با فرض واردات به طور میانگین ۲۰ میلیون لیتر در روز بنزین در سال آینده، مبلغ فوق به معنای فروش هر لیتر بنزین به قیمت ۷۵ هزار تومان است .

هیئت وزیران بالاخره ابهامات کارت اضطراری را برطرف کرد. پس از ماه‌ها سردرگمی و افزایش اعتراضات اصناف حمل و نقل، اصلاح آیین‌نامه شماره ۱۴۶۸۴۳ شفاف‌سازی کرد که تصمیمات کلیدی سوخت‌رسانی اکنون با رأی اکثریت وزرا و تأیید نهایی رئیس جمهور گرفته می‌شود.

در تصمیمی که می‌تواند موجی از واکنش‌ها را در محافل صنفی و میان مصرف‌کنندگان ایجاد کند، دولت با صدور اصلاحیه‌ای فوری بر مصوبه بنزینی، سازوکار قیمت‌گذاری کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها را به طور ریشه‌ای تغییر داد. این اصلاحیه که بر مبنای میانگین فصل پیشین نرخ‌گذاری می‌شود و رسیدگی به مطالبات اصناف را در دستور کار کارگروه ویژه‌ای قرار داده است، عملاً ابهام دیرینه درباره هزینه‌های سوخت‌گیری خارج از سهمیه را پایان می‌دهد اما شمشیر دو لبه‌ای برای پیش‌بینی‌های اقتصادی است.

بنا بر اعلام مدیر سامانه هوشمند سوخت ، هدف دولت، مهار مصرف و افزایش عدالت در توزیع سوخت است؛ به‌زودی دارندگان چند خودرو و خودروهای نوشماره داخلی نیز در فهرست حذف سهمیه قرار خواهند گرفت.

در تازه ترین رویداد معاون رئیس جمهور اتصال کارت سوخت به کارت بانکی را ابلاغ کرد.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: با اجرای مصوبه بنزینی دولت، سهمیه ذخیره بنزین تمامی خودروهای دولتی، مناطق آزاد و وارداتی حذف شده است.

همزمان با آغاز اجرای طرح، ابهامات متعددی پیرامون نحوه تخصیص سهمیه‌ها، وضعیت خودروهای دولتی و فرسوده، و همچنین فرآیند انتقال کارت سوخت مطرح شده است که در ادامه به تفصیل به پاسخ این پرسش‌ها از سوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی پرداخته می‌شود.

قاچاق روزانه ۲۰ تا ۲۵ میلیون لیتر بنزین و گازوئیل، معادل یک‌پنجم مصرف کل کشور، در حالی ادامه دارد که ایران خود ناچار به واردات روزانه ۲۰ میلیون لیتر بنزین شده است؛ چرخه‌ای معیوب که دولت را با زیانی صدها‌همتی و اقتصاد را با بحرانی ساختاری روبه‌رو کرده است.

انقلاب در کارت سوخت هوشمند؛ هویت از نام فرد به خودرو منتقل شد و هزاران درخواست غیرضروری بی‌اثر شد.

دولت چهاردهم سرانجام با هدف مدیریت بحران ارزی و کاهش واردات ۱۳۵ میلیون لیتری روزانه بنزین، تابوی شش ساله ثابت ماندن قیمت‌ها را شکست و نرخ سوم ۵,۰۰۰ تومانی را برای بنزین آزاد (مازاد بر سهمیه‌های قبلی) از بامداد ۲۲ آذرماه اعمال کرد؛ تصمیمی که با تدابیر هوشمندانه برای حفظ سهمیه‌های پایه و مدیریت تورم، اجرای آرامی را آغاز کرده است.

سایه سنگین یارانه‌های پنهان بر عدالت اجتماعی نشست ؛ الگوی «انرژی به کدملی» تنها راه گریز از توزیع معکوس منابع ملی شد.

پس از سال‌ها بحث و وعده درباره ضرورت اصلاح قیمت بنزین، سرانجام دولت در نیمه آذرماه گام نخست را برداشت. با مصوبه تازه هیأت وزیران، نرخ بنزین جایگاه برای مصرف مازاد از ۱۶۰ لیتر به ۵ هزار تومان افزایش یافت؛ تصمیمی که با حذف سهمیه خودروهای وارداتی و کاهش سهمیه خودروهای دوگانه‌سوز، فصل تازه‌ای در سیاست سوخت کشور گشوده است.

سامانه خوداظهاری مالکان چندخودرو راه‌اندازی شد؛ بنزین سهمیه‌ای فقط به یک خودرو می‌رسد!

شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از امروز (سه‌شنبه ۱۸ آذر) سامانه انتخاب خودروی یارانه‌ای را فعال کرد .