جلسه هیئت تطبیق مصوبات دولت با قوانین، مصوبه جدید دولت در خصوص بنزین سه‌نرخی را با ایراد جدی مواجه ندانست و آن را تأیید کرد؛ این در حالی است که بحث توقف تخصیص بنزین سهمیه‌ای به خودروهای نوشماره نیز مورد بررسی قرار گرفت.

آیا ١٠٠ لیتر سهمیه ٣٠٠٠ تومانی در کارت سوخت ذخیره می‌شود یا خیر ؟ این یکی ازسوالاتی است که مصوبه جدید در ذهن مردم به وجود آورده است .

علیرغم افزایش سه‌برابری درخواست صدور کارت سوخت به ۳۶ هزار کارت در روز، ظرفیت تولید افزایش یافته و تحویل کارت‌ها همچنان زیر ۱۰ روز خواهد بود. همچنین کارت‌های جایگاه‌های سوخت افزایش می‌یابد .

با گذشت بیش از ۹ ماه از وعده اجرای طرح «انتقال سهمیه سوخت از کارت سوخت به کارت بانکی»، مهلت قانونی تعیین‌شده در بودجه ۱۴۰۴ پایان یافته اما این طرح هنوز عملیاتی نشده است؛ موضوعی که دیوان محاسبات کشور را به بررسی ترک فعل وزارت نفت و بانک مرکزی واداشته و پرسش‌های جدی درباره آینده این طرح ملی ایجاد کرده است.

فاطمه مهاجرانی، سخنگوی هیئت دولت در نشست خبری گفت: یکی از پروژه‌های مهم دولت، فشارافزایی و جلوگیری از فلرسوزی است. گازهای مشعل، هم آلودگی شدید زیست‌محیطی ایجاد می‌کنند و هم سرمایه ملی ما را به معنای واقعی «دود کرده و به هوا می‌فرستند». دولت به‌صورت جدی برنامه‌های کاهش فلرسوزی را دنبال می‌کند.

شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با صدور اطلاعیه‌ای رسمی، خبری مهم برای مالکان خودروهای وارداتی اعلام کرد: سهمیه یارانه‌ای بنزین این خودروها که تاکنون برقرار بود، از نیمه دوم ماه آذر ماه حذف خواهد شد.

مصوبه بحث‌برانگیز «بنزین سه‌نرخی» از فیلتر هیئت تطبیق گذشت و مهر تأیید قانونی خورد. به این ترتیب، دولت از نیمه آذرماه اجرای طرح بنزین با سه نرخ متفاوت را آغاز می‌کند؛ تصمیمی که حالا نگاه‌ها را متوجه نحوه اجرا، عدالت در توزیع سهمیه و واکنش بازار کرده است.

تکذیب قاطع «کارت سفید سوخت»؛ ملی پخش: ۳۱ میلیون کارت فعال با سقف مشخص در چرخه توزیع است.

وزارت نفت سهمیه خودروهای کارکرده را تأیید و ابهام تعویض پلاک را برطرف کرد، تصمیمی که با انتقاداتی مبنی بر ایجاد رانت دولتی همراه شده است.

دولت در مصوبه‌ای جدید، با هدف جلوگیری از افزایش واردات بنزین و حمایت از معیشت رانندگان، سازوکار سه‌نرخی شدن بنزین را ابلاغ کرد که بر اساس آن، رانندگان فعال اسنپ و تپسی سهمیه اعتباری یارانه‌ای ویژه‌ای دریافت خواهند کرد.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران اعلام کرد: حدود ۴۰ درصد از سوخت‌گیری بنزین در کشور با کارت اضطراری جایگاها انجام می‌شود که معادل ۵۳میلیون لیتر است.

شریعتی بیان کرد: همین درآمد اندکی هم که گیر دولت می آید، قبلا دولت کسری بودجه در منابع هدفمندی را دیده که این منابع را اضافه می کند یعنی قبلا این منابع را پیش خور کرده و با تورمی که به صورت انتظاری در کالای راهبردی بنزین ایجاد می شود، عملاً اثر تورمی که ایجاد می کند این درآمد را هم خنثی می کند. این مصوبه احتمالاً در کمیسیون مصوبات دولت با قوانین در مجلس حتما نیاز به اصلاح داشته باشد. وی بیان کرد: یک خانواری که توانسته با قرض و ... خودرو تهیه کند مثلا همین تیبا و ساینا و امثال اینها که خودروهای نسبتا ارزان قیمتی در بازار هستند، از سهمیه محروم کردیم. یک خانواری که به نام اعضای خانواده چند خودرو داشته باشند همه خودروهایشان سهمیه دارند و این کاملاً ناعدالتی است.

دولت با تغییر ساختاری در سامانه توزیع سوخت، سهمیه‌بندی بنزین یارانه‌ای را برای خودروهای وارداتی و صفر کیلومتر داخلی حذف و نرخ آن‌ها را ۵۰۰۰ تومانی کرد.

اعلام نرخ سوم بنزین لیتری ۵,۰۰۰ تومان برای خودروهای نوشماره و دولتی از نیمه آذر ماه، آغاز اجرای مصوبه جدید دولت برای حذف یارانه‌ها از بخش‌هایی است که بیشترین مصرف غیرشخصی را دارند .

حمید حسینی، سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان نفت، با طرح یک پیشنهاد جنجالی، بحث بر سر اصلاح نظام توزیع یارانه بنزین را دوباره به داغترین موضوع روز تبدیل کرد. وی با تأکید بر لزوم هدفمندسازی یارانه ها ، خواستار انتقال سهمیه بنزین به کارت ملی افراد و حذف کامل کارت‌های سوخت شد.

نهمین سهمیه سال ۱۴۰۴ بامداد امشب به کارت‌های هوشمند سوخت شخصی واریز شد .

با ورود نخستین محموله ۶.۵ میلیون لیتری بنزین ویژه به کشور، بازار سوخت ایران در آستانه تحولی بزرگ قرار گرفته است. این رویداد سبب کاهش آلودگی و نیز تزریق جان دوباره به موتور خودروهاست.

در پشت پرده سکوت رسمی، زمزمه‌های تغییر قیمت بنزین به گوش می‌رسد؛ نقشه‌ای که دولت می‌کوشد با اقناع مردم آن را عملی کند، اما خاطره تلخ آبان ۹۸ همچنان سایه سنگینی بر تصمیمات است.

فوران خشم صنایع از خاموشی‌ها؛ وزارت صمت در قامت ناجی، «گازوئیل یارانه‌ای» را ۲۰٪ افزایش داد .

انتقال سهمیه بنزین از خودرو به کد ملی. این استراتژی جدید که هدفش برقراری عدالت توزیعی و کاهش قاچاق است، به مردم اجازه می‌دهد تا سهمیه خود را در سبد سوخت‌های جایگزین (مانند CNG و برق) به کار گیرند یا از مزیت اقتصادی آن بهره‌مند شوند .