همزمان با نزدیک شدن به ماه‌های پایانی سال و افزایش سنتی سفرهای درون‌شهری و برون‌شهری، دولت با یکی از جدی‌ترین چالش‌های حوزه انرژی روبه‌رو شده است؛ رشدی شتابان در مصرف بنزین که می‌تواند توازن میان تولید، توزیع و واردات را برهم بزند و بار مالی سنگینی بر بودجه عمومی تحمیل کند.

جزئیات جدید از سهمیه‌های بنزین آذر ماه نشان می‌دهد که علی‌رغم واریز بیش از ۲.۹ میلیارد لیتر بنزین در دو نرخ یارانه‌ای و آزاد، بخش عمده سهمیه با نرخ دوم (۳۰۰۰ تومانی) با وجود اجرای طرح جدید، همچنان در کارت‌های هوشمند سوخت ذخیره شده است؛ موضوعی که نیاز به اطلاع‌رسانی دقیق برای مصرف تا پایان ماه دارد.

موضوع بنزین، چه در زمینه تغییر قیمت و چه در بحث واردات به‌ویژه واردات بنزین سوپر، در ماه‌های اخیر به یکی از پرحاشیه‌ترین مباحث حوزه انرژی تبدیل شده است. در همین میان، بارها وزیر نفت از ورود بخش خصوصی برای واردات بنزین سوپر سخن گفته اما این وعده‌ها یا با تأخیر مواجه شده یا به دلایل گوناگون به مرحله اجرا نرسیده است.

قیمت بنزین یکی از مسائل کلیدی اقتصادی است که مردم نسبت به آن بسیار حساس هستند و این حساسیت کاملاً قابل درک است، زیرا هر تغییر در قیمت این کالای اساسی می‌تواند به افزایش دوباره تورم منجر شده و بر زندگی روزمره مردم تأثیر بگذارد. همچنین، مردم هنوز ماجرای افزایش قیمت بنزین در آبان ۱۳۹۸ را فراموش نکرده‌اند و حتی اظهارات رئیس‌جمهور وقت مبنی بر اینکه روز شنبه از افزایش قیمت بنزین مطلع شده است، به سوژه‌ای برای طنز تبدیل شده است.

مقامات رسمی اعلام کردند که تاکنون تصویب یا ابلاغیه‌ای در مورد تعیین سه نرخی بنزین انجام نشده است و هیچ قیمتی هم اعلام نشده است.

بحث بنزین، یکی از داغ ترین موضوعات مورد بحث چند وقت اخیر است که صحبت های بسیاری درباره آن شده است.

مدتی است که در کشور درگیر ناترازی هستیم و این موضوع سبب شده است تا سهمیه کارت های آزاد جایگاه ها کاهش پیدا کند.

یک کارشناس انرژی اعلام کرده است که تغییر سقف بنزین آزاد هیچ ارتباطی با قاچاق نخواهد داشت.

گزارش ها حکایت از آن دارد که کاهش سهمیه بنزین آزاد، مردم سیستان و بلوچستان را با مشکل مواجه کرده است.

شنیده ها حکایت از آن دارد که قرار است دولت، کارت سوخت اضطراری را در جایگاه های سوخت فعال کند.