وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به فعال شدن واحدهای ایزوایکو و صدرا که پیش از این تعطیل بودند، گفت: ساخت شناورها و سکوهای موردنیاز صنعت نفت در داخل امکانپذیر شده و امید میرود با گسترش فعالیت صنایع کشور، همه مراحل ساخت کشتیهای بزرگ و تعمیرات آنها نیز در داخل انجام شود.
به گزارش پایگاه خبری گسترش، محمدرضا نعمت زاده با اشاره به ساخت کشتیهای بالای ۱۰۰ هزار تن ظرفیت، با اشاره به تکمیل دو حوضچه خشک در بندرعباس که آماده افتتاحشده است، ابراز امیدواری کرد بتوانیم ظرفیت ساخت شناورهای بزرگ را نیز بهدست آوریم. وی افزود: موانعی در زمینه مدیریت کار، چگونگی خصوصیسازی و مسائل متاثر از تحریمها درگذشته وجود داشت که تعهدات کشتیسازان را با تاخیر مواجه کرد، اما امروز با بهبود شرایط میتوان امیدوار بود این تعهدات به موقع انجام شود. نعمت زاده ادامه داد: در این زمینه با چند شرکت کرهای و چینی برای مشارکت در صنایع دریایی در حال مذاکرهایم که میتواند موجب اعتمادسازی بیشتر به مصرفکنندگان شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه خاطرنشان کرد: سال گذشته برنامه راهبردی صنایع دریایی برای ۱۰ سال آینده با بیش از یک سال و نیم کار کارشناسی و نظرخواهی از کارشناسان به سرانجام رسید و منتشر شد. به گفته این مقام مسئول، این برنامه راهبردی که افق و چشمانداز کار تا سال ۱۴۰۴ در آن پیشبینیشده، نتیجه تلاش و همفکری اساتید دانشگاهها، صنعتگران و دست اندرکاران است. وی بیان کرد: پیروی از این برنامه که در زمینههای توانمندی طراحی، مهندسی و ساخت، منابع مالی و روشهای چگونگی استفاده مصرفکنندگان از این منابع تهیهشده است، میتواند رونق صنایع دریایی را بیش از پیش به دنبال داشته باشد. این مقام مسئول در ادامه با اشاره به برگزاری جلسهای با سهامداران جدید شرکت هپکو، خاطرنشان کرد: این شرکت توانایی ساخت ماشینآلات راهداری، ساختمانی و معدنی را دارد و در زمینه سرمایهگذاری مشترک با چند شرکت خارجی در حال مذاکره است. وی ابراز امیدواری کرد در آینده نزدیک بخشی از ماشینآلات موردنیاز بخش معدن در داخل ساخته شود، اما به تعداد محدود و در مواردی که ساخت آنها بهصرفه و اقتصادی نباشد، از خارج وارد خواهند شد. نعمت زاده افزود: توانمندی خوبی در زمینه ساخت ماشینآلات متوسط معدنی وجود دارد که ظرفیتی اقتصادی است و به نظر میرسد در یک سال آینده بتوانیم شاهد تولید این خودروها را در داخل باشیم.
