کرامت ویسکرمی، معاون وزیر نفت، تکلیف سهمیه سوخت خودروهای مناطق آزاد و همچنین خودروهای داخلی مونتاژی را مشخص کرد. بر اساس مصوبات جدید، خودروهای داخلی با قیمت کارخانهای بالای یک میلیارد تومان از دریافت سهمیههای اول و دوم حذف خواهند شد. این قانون فعلاً شامل خودروهای نو شماره با سند پس از تاریخ اجرای مصوبه (احتمالاً اول دی ماه) خواهد بود، در حالی که وضعیت خودروهای مناطق آزاد کاملاً به «گروه کاربری پلاک آزاد» بستگی دارد.
مهمترین تغییر در سهمیهبندی، ورود قیمت کارخانهای به عنوان معیار اصلی است. خودروهای تولید داخل که قیمت رسمی آنها از مرز یک میلیارد تومان عبور کند، سهمیههای ۱۵۰ لیتری اول و دوم را از دست خواهند داد. این در حالی است که خودروهای ارزانتر از این سقف، کماکان طبق روال سابق ۱۵۰ لیتر سهمیه دریافت میکنند.
معاون وزیر نفت تأکید کرد که سرنوشت سهمیه سوخت خودروهای مناطق آزاد، تنها به پلاک آنها بستگی ندارد. اگر پلاک در گروه «کاربری پلاک آزاد» تعریف شده باشد، سهمیه هر دو مرحله حذف میشود. اما خودروهای تاکسی که پلاک اصلیشان آزاد نیست و صرفاً کارت فعالیت تاکسی دارند، هیچ تغییری در سهمیهبندی نخواهند داشت.
اجرای قانون حذف سهمیه برای خودروهای گرانقیمت، نیازمند اطلاعرسانی دقیق است و تاریخ “سند” خودرو ملاک عمل خواهد بود. برای مثال، اگر تاریخ اجرا اول دی باشد، سندی که بعد از این تاریخ صادر شده و قیمت آن بالای یک میلیارد تومان است، سهمیهاش قطع میشود. نکته اطمینانبخش این است که خودروهای دست دومی که در بازار معامله میشوند، فعلاً تأثیری در سهمیه سوخت خود نخواهند دید.
