دادههای جدید از بازار خودروهای وارداتی نشان میدهد که فاصلهی نجومی بین قیمتهای کارخانهای و قیمتهای بازار آزاد برای محصولات برند کیا همچنان ادامه دارد. این اختلاف فاحش، سوخت اصلی التهاب در بازار و افزایش جذابیت سفتهبازی در این بخش است.
مدل کیا K3 (سدان محبوب این برند) نمونهای بارز از این نوسانات است. در تیپ ۱، قیمت بازار آزاد با ۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان در مقایسه با قیمت نمایندگی ۲,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان، نشاندهنده اختلاف ۷۴۰ میلیون تومانی است. حتی تیپ ۲ این خودرو نیز با اختلاف ۷۸۰ میلیون تومانی، فاصله قیمت کارخانه تا بازار را به نمایش میگذارد. این شکاف قیمتی بزرگ در مدلهای پرفروش، نشاندهنده کمبود عرضه در مبدأ یا تقاضای بسیار فراتر از ظرفیت توزیع رسمی است.
در بخش کراساوورهای پریمیوم، کیا اسپورتیج با اختلاف قیمت بسیار بزرگتری خود را نشان میدهد. با وجود اینکه قیمت نمایندگی هر دو تیپ کوشا و هرمس ۴,۲۶۸,۰۰۰,۰۰۰ تومان است، قیمت بازار آزاد تیپ کوشا به ۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان رسیده است. این یعنی مصرفکننده نهایی باید ۱,۸۶۲,۰۰۰,۰۰۰ تومان بیشتر از قیمت رسمی پرداخت کند! این اختلاف بیش از ۱.۸ میلیارد تومانی برای یک خودرو، نشان از میزان “سود غیررسمی” در بازار وارداتیها دارد و تقاضای بالا برای شاسیبلندهای خاص را تایید میکند.
| خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت نمایندگی (تومان) | اختلاف قیمت (تومان) |
|---|---|---|---|
| K3 تیپ 1 | 3.63 | 2.89 | 740,000,000 |
| K3 تیپ 2 | 3.57 | 2.79 | 780,000,000 |
| اسپورتیج (کوشا) | 6.13 | 4.268 | 1,862,000,000 |
| اسپورتیج (هرمس) | 5.79 | 4.268 | 1,522,000,000 |
| اپتیما 2025 توربو K5 | 6.54 | 3.65 | 2,890,000,000 |
