رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران از روند کاهشی نرخ خودرو در ماههای گذشته خبر داد و گفت: هنوز تا رسیدن قیمتها به سال گذشته فاصله داریم و هرچند که روند کاهش قیمتها مناسب بوده اما حباب نرخ در مورد برخی از خودروها وجود دارد که باید برطرف شود.
گسترشنیوز: سعید موتمنی با اشاره به اقدامات موثر در برخورد با افرادی که در بازار خودرو اختلال ایجاد کردهاند گفت: تعدادی از نمایندگیهای خودرو سازان اقدام به خرید کلی و سبدی محصولات کرده و با این اطمینان از اینکه که خودرو از سوی کارخانه به بازار عرضه نمیشود اقدام به فروشهای کاردکس و با قیمتهای دلخواه در بازار میکردند که اینگونه اقدامات باعث بروز التهاب در این بازار شده بود.
وی با تقدیر از اقدامات اخیر در برخورد با عواملی که در بازار خودرو اختلال ایجاد کرده بودند گفت: پایین آمدن نرخ ارز و ثبات نسبی که در این بازار به وجود آمد به همراه برخورد هایی که با عوامل تاثیرگذار در افزایش نرخ خودرو شکل گرفت باعث شد تا نرخ خودرو روند کاهشی به خود بگیرد.
موتمنی ادامه داد: هم اکنون خرید وفروش در بازار در کمترین حد ممکن است و کسانی که واقعا نیاز به خرید خودرو دارند وارد این بازار میشوند. همچنین افرادی که خواهان تبدیل خودروی خود به احسن هستند نیز منتظرند تا قیمتها بیش از این پایین آمده و بعد اقدام به خرید کنند.
رئیس اتحادیه خودروی تهران در ادامه با اشاره به خودروهایی که توسط افراد در ماههای گذشته و به قصد سود دهی خریداری شده است گفت: افرادی که در اردیبهشت ماه و به قصد سود اقدام به خرید خودرو کردند هم اکنون برای جلوگیری از ضرر بیشتر خودروهای خود را با ۳۰ تا ۴۵ درصد ضرر واگذار کرده و از بازار خودرو خارج شدند که این روند در آینده نیز ادامه دار خواهد داشت.
وی در پاسخ به این پرسش که چرا هنوز هم نرخ خودرو به قیمتهای سال گذشته باز نگذشته است گفت: قیمتها با یک شیب زیاد به یکباره بالا رفت اما پایین آمدن نرخ به صورت کند انجام میگیرد هر چند که هم اکنون نیز نرخ خودرو به زمان اردیبهشت ماه ۹۸ باز گشته است اما اگر عرضه بیشتر شود قیمتها به بهمن ماه سال گذشته نیز باز خواهد گشت.
رئیس اتحادیه خودرو: افرادی که در اردیبهشت به قصد سود خودرو خریدند با ۴۵ درصد ضرر این بازار را ترک کردند/ چه خودروهایی هنوز حباب قیمتی دارند (+اسامی)
موتمنی ادامه داد: هم اکنون نرخ خودروهای وارداتی و داخلی کاهش خوبی داشته به طوریکه نرخ هیوندا النترا از ۶۵۰ میلیون تومان به ۴۵۵، سانتافه از۱ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان به ۷۵۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۰۸ از ۴۶۰ میلیون تومان به ۲۹۶ و سراتوی سایپا که تا ۴۰۰ میلیون تومان هم رسیده بود به زیر نرخ کارخانه و ۲۹۰ میلیون تومان رسیده است.
رئیس اتحادیه خودروی تهران با بیان اینکه هنوز هم حباب نرخ در برخی از خودروها وجود دارد که در حال تخلیه شدن است در مورد نوع این خودروها گفت: پژو ۲۰۶ تیپ ۵، پژو پارس و پژو ۲۰۶ وی ۸ از جمله خودروهایی هستند که هنوز در مورد آنها حباب نرخ وجود دارد که با عرضه مناسب از سوی شرکت این خودروها نیز با کاهش بیشتر نرخ مواجه میشوند.
وی خاطر نشان کرد باید فاصله نرخ خودرو از کارخانه تا بازار نهایت ۲ میلیون تومان باشد که رسیدن به این امر با عرضه بیشتر امکانپذیر است.
این کارشناس بازار خودرو در مورد آینده این بازار و وضعیت قیمتها در آن نیز گفت: روند نرخ در خودروهای وارداتی تا ۴۰ درصد و در خودروهای داخلی تا ۱۵ درصد کاهش یافته است که پیشبینی میشود تا با سیاستهای جدیدی که مدیران ۲ خودروساز بزرگ کشور در زمینه عرضه بیشتر خودرو اعلام کردهاند باید شاهد کاهش بیشتر نرخ خودروهای داخلی در بازار باشیم.
منبع: عصر ایران
