خصوصی‌سازی باعث کاهش نرخ خودرو می‌شود

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام می‌کند که خصوصی‌سازی صنعت خودرو موجب افزایش کیفیت و کاهش نرخ محصولات خواهد شد.

گسترش‌نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام می‌کند که خصوصی‌سازی صنعت خودرو موجب افزایش کیفیت و کاهش نرخ محصولات خواهد شد.

نادر قاضی پور پیرامون موانع تحقق خصوصی‌سازی صنعت خودرو اظهارکرد: خودروسازی‌ها بنگاه اقتصادی هستند اما از آنجاکه دیدگاه سیاسی در این خصوص وجود دارد اجازه نداده‌اند روند خصوصی‌سازی به شکل کامل در این حوزه انجام شود.

نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامیافزود: هم اکنون بیشتر سهام خودروسای‌ها غیر دولتی است به طوریکه دولت در هر یک از ۲ خودروساز بزرگ کشور کمتر از ۲۰ درصد سهام دارد اما مدیرعاملان این ۲ خودروساز عمده کشور را دولتی‌ها و نه سهامداران تعیین می‌کنند و این رویه صحیح نیست.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: دولت با تعرفه بالا، موجب ایجاد انحصار در خودروسازی شده و از این انحصار استفاده‌های زیادی صورت گرفته اما امیدواریم به‌تدریج انحصار را از بین ببریم و تعرفه‌ها را کاهش دهیم تا رقابت را عملیاتی نماییم.

قاضی پور گفت: خودروسازی‌ها چند مشکل دارند که نخستین مشکل، فقدان سرمایه در گردش است، به‌خصوص با جهش نرخ مواد اولیه و قطعات مورد نیاز خودروسازان، سرمایه در گردش آنها به حدود یک سوم کاهش یافت و مشکلات بسیاری برای آنان ایجاد شد.

نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی افزود: دومین مسئله این است که خودروسازان برای تامین قطعات، وابستگی شدیدی به خارج از کشور دارند اما با ورود وزارت دفاع به مسئله تامین قطعه امیدواریم این روند بهبود یابد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درخصوص دیگر موانع تحقق خصوصی‌سازی صنعت خودرو گفت: ما باید سالانه ۵ میلیون دستگاه خودرو تولید کنیم. نیاز داخلی کشور سالانه حداقل ۲ میلیون دستگاه خودرو و حداکثر ۳ میلیون دستگاه خودرو است و ما باید ۲ میلیون دستگاه خودرو برای صادرات سالانه داشته باشیم.

قاضی پور افزود: اگر بتوانیم سالانه ۵ میلیون دستگاه خودرو تولید و بازار ایران را تامین نماییم و به چند کشور نیز صادارت داشته باشیم در این صورت موانع خصوصی‌سازی کمتر می‌شود زیرا برای این رقابت جهانی، شرکت‌ها باید خصوصی باشند و باید نگاه‌ها به جای سیاسی، تجاری باشد.

نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی گفت: در هر جا که شفافیت و رقابت وجود داشته باشد رانت و فساد کاهش می‌یابد؛ اگر خصوصی‌سازی صنعت خودرو به درستی انجام شود فساد و رانت در این حوزه کاهش خواهد یافت. قانون خصوصی‌سازی قانون بسیار شفافی است اما در اجرا مشکلاتی وجود دارد و تجربه خصوصی سازی‌های گذشته مانند هپکو، ماشین‌سازی و نیشکر هفت تپه و... تجربیات خوبی نبوده است.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درخصوص تاثیرات مثبت خصوصی‌سازی در صنعت خودرو گفت: خصوصی‌سازی موجب افزایش کیفیت و کاهش نرخ خودرو می‌شود.

منبع: خبر خودرو