مدیرکل منطقه چین شرکت بوئینگ با اشاره به اینکه این شرکت در ۴۵ سال گذشته دو هزار هواپیما به چین فروخته است اعلام کرد از این تعداد، هزار هواپیمای آن در پنج سال گذشته و از سال ۲۰۱۳ تا کنون به چین فروخته شده است.
گسترشنیوز : 'جان برونز' روز دوشنبه اعلام کرد نخستین هواپیما بوئینگ در سال ۱۹۷۳ میلادی و دوهزار مین آن نیز ۳۰ نوامبر به چین تحویل شده است.
آخرین هواپیمایی که شرکت بوئینگ ۳۰ نوامبر به چین تحویل داد، مدل ۷۳۷ ماکس است و در شرکت هواپیمایی 'شیا من' چین به خدمت گرفته خواهد شد.
آمارها نشان میدهد درحالحاضر از هر ۴ فروند هواپیمای ساخت بوئینگ، یک فروند به چین تحویل داده میشود.
پیش از این شرکت بوئینگ در بررسیهای خود پیشبینی کرده بود که چین در ۲۰ سال آینده یعنی تا سال ۲۰۳۷ میلادی حدود ۷ هزار و ۶۹۰ فروند هواپیما خریداری خواهد کرد.
قبلا پیشبینی شده بود که چین تا سال ۲۰۳۷ میلادی ۷ هزار و ۲۴۰ فروند هواپیما خریداری خواهد کرد اما گزارش جدید رشد ۶.۲ درصدی خرید را در مقایسه با گزارش قبلی نشان میدهد.
بر اساس گزارش بوئینگ، تا سال ۲۰۳۷ میلادی معادل ۱۸ درصد از کل هواپیماهای مسافربری تجاری دنیا در اختیار ناوگان هواپیمایی جمهوری خلق چین خواهد بود.
با این حساب چین در دو دهه آینده کماکان یکی از بزرگترین خریداران هواپیما از شرکتهای هواپیمایی ایرباس و بویینگ خواهد بود که بیشترین سهم را در این بازار در اختیار دارند.
چین بزرگترین بازار هواپیمایی رو به رشد دنیا محسوب میشود به همین دلیل ایرباس و بویینگ به عنوان بزرگترین سهامداران این بازار، کارخانههای مونتاژ قطعات در چین ایجاد کردهاند.
احتمالا شرکتهای هواپیمایی اروپایی و امریکایی به این نتیجه رسیدهاند که طبقه متوسط چین تا دو دهه دیگر سه برابر خواهد شد و هواپیماهای بیشتری در این بازار نیاز خواهد بود.
چین تا دو دهه دیگر برای حفظ ناوگان هواپیمایی خود و پشتیبانی خدماتی آن دستکم باید یک هزار و ۵۰۰ میلیارد دلار هزینه کند.
بوئینگ همچنین پیشبینی کرده است تا ۲۰ سال آینده جهان به ۷۹۰ هزار خلبان نیاز دارد که ۲۵۱ هزار نفر از این تعداد به آسیا و اقیانوسیه اختصاص دارد.
براساس این گزارش، امریکا شمالی و اروپا به ترتیب با ۲۰۶ و ۱۴۶ هزار خلبان در جایگاه دوم و سوم نیاز به خلبان قرار دارند.
شرکت بوئینگ اعلام کرد چین در حوزه آسیای جنوبی بیشترین نیاز به خلبان را در ۲۰ سال آینده خواهد داشت.
انتظار میرود منطقه آسیا - اقیانوسیه علاوه بر خلبان، به ۲۵۷ هزار تکنسین هوایی و ۳۲۱ هزار خدمه پرواز نیاز داشته باشد.
منبع: ایرنا
