برخی از گردشگران تمایل دارند تا تعطیلات خود را که از اهمیت زیادی برایشان برخوردار است در سواحل و یا محیطهای طبیعی دیگر بگذرانند اما علاقهای ندارند به آنجا پرواز کنند. ترس از پرواز ممکن است تعطیلات فرد را خراب کند.
گسترشنیوز : اغلب مسافران زمانی که فرودگاه را از پنجره هواپیما مشاهده میکنند احساس آرامش خاطری به آنها دست میدهد. حال تصور کنید که خلبان به شما میگوید به علت کوتاهی باند و خطر برخورد با صخرهها در فرودگاه تغییر مسیر داده است.
فرودگاه هایی در جهان وجود دارند که فرود آمدن در آنها بیشتر باعث استرس در مسافران میشود. از لحاظ فنی پرواز با هواپیما یکی از امنترین روشهای سفر است و احتمال حادثه در آن یک در ۱۱ میلیون نفر است، البته که اگر شما در یکی از فرودگاههای زیر قرار بگیرید ممکن است میزان این شانس تغییر کند. با گسترشنیوز همراه باشید تا باهم خطرناکترین فرودگاههای دنیا را بشناسیم.
فرودگاه جوانچو |Juancho E.Yrausquin
این فرودگاه در جزیره کوچک صبا در آنتیل هلند قرار گرفته است. این فرودگاه منحصر به فرد است به گونهای که هر دو انتهای باند کوتاه آن به صخرهها میرسد. از انجا که هر دو سمت این باند فرود کوتاه را صخرهها فرا گرفتهاند بنابراین کوچکترین اشتباهی در هنگام فرود یا برخاستن ممکن است فاجعه آمیز باشد و این مهمترین دلیل برای آن است که این فرودگاه در لیست خطرناکترین فرودگاههای دنیا قرار بگیرد. از آنجایی که این فرودگاه به طور رسمی بسته شده است کسانی که مایل به فرود در آن هستند بهتر است از انجام این کار خودداری نمایند.
فرودگاه بینالمللی کانسی | Kansai International Airport
فرودگاه بینالمللی کانسی در یک جزیره مصنوعی در خلیج اوزاکا در ژاپن واقع شده است. این فرودگاه بسیار شلوغ است زیرا یکی از پرطرفدارترین فرودگاههای ژاپن به شمار میآید. یکی از اساسیترین مسائلی که این فرودگاه را تهدید میکند زمین لرزه است که در کشور ژاپن به عنوان اتفاقی معمول رخ میدهد. ارتفاع پایین این فرودگاه باعث میشود که آن را در معرض سونامی قرار دهد. اگر این موارد کافی نیست که شما را از سفر به این نقطه منصرف کند پس بدانید که علاوه بر این ها، خطر طوفانهای موسمی و گردباد نیز مسافران این فرودگاه را تهدید میکند. شاید یکی از مهمترین خطراتی که خود فرودگاه را تهدید میکند افزایش ارتفاع سطح دریا در اثر گرمایش جهانی است. در حالی که این موضوع مسافران را در معرض خطر نمیگذارد اما نیاز دارد که فرودگاه در زمینهای با ارتفاع بالاتری بازسازی شود.
فرودگاه بینالمللی مادیرا | Madeira International Airport
این فرودگاه در نزدیکی شهر فونچال (Funchal) در جزیره پرتغالی مادیرا واقع شده است. این فرودگاه در ابتدا به دلیل باند کوتاه خود که فقط ۱۶۰۰ متر طول داشت به عنوان یکی از خطرناکترین فرودگاههای دنیا شناخته شده بود. بلافاصله پس از سانحه پرواز TAP Portugal به شماره پرواز ۴۲۵ در سال ۱۹۷۷ که یکی از مرگبارترین سوانح هوایی در پرتغال در زمان خود بوده است، باند فرود این فرودگاه برای بلندتر شدن برنامهریزی گردید. پرواز شماره ۴۲۵ که هواپیمایی از نوع بویینگ ۷۲۷ بود از بروکسل به سمت فرودگاه مادیرا حرکت میکرد که در هنگام فرود پس از آنکه در انتهای باند متوقف نشد به صخرههای ساحلی سقوط کرده و منفجر شد که این حادثه باعث کشته شدن ۱۳۱ نفر از ۱۶۴ مسافر آن گردید و این تنها حادثه مرگباری بود که در فرودگاه مادیرا روی داد. از آنجا که فرودگاه در کنار صخره ساخته شده بود هیچ زمینی برای گسترش نداشت بنابراین از ستونها برای طولانی تر کردن باند استفاده کردند. وظیفه دشوار طراحی و مهندسی باند جدید را یک شرکت برزیلی به نام Andrade Gutierrez بر عهده گرفت. کاری که در فرودگاه مادیرا انجام شد موفق به کسب جوایز برجستهای برای آن شرکت از طرف انجمن بینالمللی پل و مهندسی ساختوساز گردید. با این حال پس از اینکه طول باند فرود به این روش افزایش یافت باز هم این فرودگاه به عنوان یکی از خطرناکترین فرودگاههای دنیا شناخته میشود.
فرودگاه کورکول | Courchevel Airport
این فرودگاه که در معروفترین کوه فرانسه به نام Courchevel قرار گرفته شهرتش به این است که شرایطی دارد که فرودگاه را خطرناک میکند. این فرودگاه در رشته کوه آلپ و در ارتفاعی بیش از ۶۵۰۰ پا بالاتر از سطح دریا واقع شده است. با توجه به پیچیدگیهای موجود از لحاظ موقعیت قرار گیری و همچنین باند بسیار کوتاه آن که کمی بیش ار ۵۰۰ متر است و به صورت شیب دار رو پایین قرار دارد، جای تعجب نیست که این فرودگاه جزء یکی از خطرناکترین فرودگاههای دنیا دسته بندی شود.
باند یخی | Ice Runway
باند یخی نام باند فرودگاهی است که وظیفه ارائه خدمات به پروازهایی را دارد که به ایستگاه McMurdo در قطب جنوب انجام میشود. تنها باند یخی در دنیا فقط همین است. یک باند فرود که هر ساله زمانی که یخهای اقیانوس در نزدیکی ایستگاه McMurdo ثابت و منجمد شده ساخته میشود. به همین دلیل باند این فرودگاه تنها در سردترین ماههای سال قابل استفاده میباشد. هر هواپیمایی که در این باند فرود میآید با یک لیزر اندازی گیری میشود تا میزان فرو رفتگی آن در یخ مشخص شود. هنگامی که یک هواپیما ۱۰ اینچ در یخ فرو برود میبایست آن را به یک منطقه امن تر روی یخها منتقل کرد.
فرودگاه اسوالبارد | Svalbard Airport
فرودگاه اسوالبارد Longyear در مجمع الجزایر اسوالبارد در کشور نروژ واقع شده است. در مکانی که اسوالبارد قرار گرفته به دلیل اینکه در شمالیترین نقطه از کره زمین واقع شده است ساخت این فرودگاه بسیار دشوار بود. ساختار این فرودگاه بر اساس یخها ساخته شده و فضاهایی مثل آشیانهها و ستونهای نگه دارنده از جنس یخ میباشد. از انجا که این فرودگاه بر روی یخهای قطب شمال ساخته شده است اگر زمین گرم شود این فرودگاه عملا بدون استفاده خواهد بود. با این حال مهندسی بسیاری برای جلوگیری از این اتفاق انجام شده است. به عنوان مثال باند فرودگاه عایق شده است به گونهای که این باند همیشه سردتر از زمین اطراف آن باشد. این باند از نظر منطقی امن میباشد اما برخی از حوادث نیز در اینجا روی داده است که آن را جزء خطرناکترین فرودگاههای دنیا دسته بندی میکند از جمله بدترین سانحه هواپیمایی در تاریخ نروژ. در سال ۱۹۹۶ یک هواپیمای متعلق شرکت Vnukovo به شماره پرواز ۲۸۰۱ که به سمت این فرودگاه در حرکت بود در فاصله حدود ۱۰ مایلی این فرودگاه با دیواره کوه برخورد کرده و در آن ۱۴۱ نفر از مسافران و خدمه کشته شدند. هواپیما از نوع Tupolev Tu-۱۵۴M بوده که به دلیل یکسری از خطاها در سیستم ناوبری آن و دید کم حدود ۳٫۷ کیلومتر از مسیری که میبایست در آن حرکت کند فاصله گرفته بود. این حادثه در نزدیکی فرودگاه اسوالبارد به عنوان فاجعهترین سانه هوایی در تاریخ نروژ قرار دارد.
فرودگاه بینالمللی دون مونگ | Don Muang Airport
این فرودگاه بینالمللی در بانکوک تایلند هیچ چیز خاص و قابل توجهی ندارد مگر اینکه در میان دو باند فرود آن یک زمین گلف واقع شده است. با وجود اینکه طراحی این فرودگاه منطقی به نظر میرسد اما تعداد زیادی از پروازهایی که در این فرودگاه فرود میایند دچار سانحه میشوند. در حالی که دلایل مختلفی برای هر کدام از این سانحهها وجود داشته است اما این یک واقعیت است که بسیاری از پروازها به این فرودگاه گره خوردهاند و این موضوع ترسناک است. آیا باید به این فرودگاه مشکوک شد؟ نه لازم نیست. باید فرودگاهی داشته باشیم که دارای نسبت سوانح به فرودهای موفق باشد. در این فرودگاه فقط اتفاق رخ میدهد.
اغلب فرودگاه هایی که در بخش اول و دوم این مقاله به آنها پرداختیم، فرودگاه هایی هستند که افراد بهخصوصی از آنها استفاده میکنند (به عنوان مثال کسانی که میخواهند به اورست صعود کنند) اما در هر صورت همانطور که در ابتدای مقاله اشاره شد علیرغم اینکه سفر با هواپیما به عنوان امنترین نوع حملونقل به حساب میاید اما درصدها و میزان شانس برای یک حادثه در این مکانها بیش از سایر فرودگا هایی است که مورد استفاده قرار میگیرند.
منبع: الیگشت
