امرالله امینی - عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی
همزمان با روی کار آمدن دولت تدبیر و امید و اجرایی شدن برجام ورق در صنعت خودرو برگشت و خط انزوای صنعت خودرو شکسته شد.در دهههای گذشته به دلایلی از جمله افزایش شدت تحریمها خودروسازان خارجی همکار از ایران رفتند و تولیدکنندگان داخلی را ناگزیر به همکاری با شرکای چینی کردند اما با اجرای برجام خودروسازان زیادی آمادگی خود را برای همکاری با ایران اعلام کردند و در همین حال قراردادهای سرمایهگذاری مشترک متعددی منعقد شده و مذاکراتی با برخی دیگر از شرکتهای خارجی در حال انجام است. شرکای فرانسوی ایران که پیش از این سابقه همکاری با صنعت خودرو ایران را در پرونده کاری خود داشتند جزو نخستین شرکتهایی بودند که با اجرایی شدن برجام روانه ایران شدند و برنامه تولید خودروهای مشترک را با سرمایهگذاری مشترک دنبال کردند. بر این اساس تولید خودروهای پسابرجامی ازجمله پژو ۲۰۰۸، از جدیدترین خودروهای تولیدی در اروپا در ایران آغاز شد. تولید خودرویی که تنها چند ماه از تولید آن در اروپا میگذرد و این نشان میدهد که خودروسازان داخلی در حال پیوستن به زنجیره جهانی خودرو هستند. این اتفاقات در کنار سایر قراردادهای منعقد شده در صنعت خودرو در فضای پسابرجام، صنعت خودرو را در روند مناسب و رو به پیشرفتی قرار داد که اگرچه برخی اقدامات خارجی از جمله اقدامات رئیسجمهوری امریکا باعث کند شدن این روند شده اما درمجموع حرکت در مسیر درستی قرار گرفته است. در این شرایط لازم است مسئولان مربوط با اتخاذ سیاستهای مناسب اثرات منفی سیاستهای خصمانه امریکا در قبال اقتصاد ایران را خنثی کنند چراکه نکته مهم در حوزه صنعت خودرو حفظ رویکرد فعلی در مشارکت با خودروسازان مطرح بینالمللی و ادامه این روند است تا حرکت آغاز شده برای خروج صنعت خودرو از انزوا به سرانجام مطلوب برسد.
