دهمین و یازدهمین هواپیمای برجامی ( ای. تی. آر ۷۲ سری ۶۰۰ ) که شب گذشته از فرانسه عازم تهران شد، در فرودگاه مهرآباد به زمین نشست.
به گزارش پایگاه خبری گسترش ، به نقل از پایگاه اطلاع رسانی دولت، این دو فروند هواپیما پس از تحویل آن در تولوز فرانسه به شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، شب گذشته فرودگاه تولوز را ترک کرد و در مسیر هوایی خود پس از سوختگیری در فرودگاه آتن عازم تهران شد. با ورود دو فروند دیگر از این هواپیماها هماکنون هشت فروند هواپیمای ای. تی. آر وارد ناوگان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران شده و این شرکت حامل پرچم از این هواپیماها در مسیرهای کوتاه برد و فرودگاههای کم برخوردار استفاده میکند. ایرنا، در پی توافق هستهای برجام (برنامه جامع اقدام مشترک) و لغو تحریم صنعت هوانوردی ایران، قرارداد خرید ۱۰۰ فروند هواپیما با ایرباس فرانسه، ۸۰ فروند با بوئینگ امریکا و ۲۰ فروند با شرکت آ. تی. آر به امضا رسید که تاکنون ۸ فروند ای. تی. آر و ۳ فروند هواپیمای ایرباس تحویل ایران ایر شده است. در مجموع با ورود ۱۱ فروند هواپیمای جدید به ایران ایر بیش از ۱۳۵۰ صندلی به ظرفیت هواپیمایی جمهوری ایران در جابهجایی هموطنان در مسیرهای مختلف اضافه شده است و قرار است نخستین سرویس این هواپیماها نیز همانند سنوات گذشته به مشهد مقدس انجام شود.
ویژگیهای هواپیمای ای. تی. آر ۷۲ سری ۶۰۰ مدل سفارشی ایران قادر است ۷۲ نفر را تا مسافت ۱۵۲۸ کیلومتر جابهجا کند و هزینههای عملیاتی آن به سبب استفاده از موتورهای ملخی بسیار ایمن، کم مصرف و پیشرفته بسیار کمتر است. این هواپیما قادر است در همه شرایط جوی پرواز کند و به دلیل مجهز بودن کابین خلبان به نمایشگرهای بسیار پیشرفته امکان فرود در سختترین شرایط جوی را فراهم است. کابین خلبان این هواپیما از نوع شیشهای است و از نظر فنی و امکانات نمایشگرها، سیستمهای الکتریکی و غیره به هواپیمای پیشرفته ایرباس «ای. ۳۵۰» شباهت هایی دارد که با توجه به سفارش ۲۰ فروندی از این مدل توسط هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، این مسئله یک مزیت است و باعث راحتی خدمه پروازی میشود. موتورهای ملخی که در این هواپیما به کار گرفته شدهاند توسط شرکت کانادایی «پرتاند ویتنی» ساخته شده و از نوع «پی. دبلیو۱۲۷ ام» است. این موتورها میتواند قدرتی معادل ۲۷۵۰ اسب بخار تولید کند و در ردیف بهترین، کارآمدترین، اقتصادیترین و ایمنترین موتورهای ملخی هواپیماست.
