|

بازار خودرو در آستانه تحولی عظیم

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به نهایی شدن طرح تحول در صنعت و بازار خودرو در کمیته صنعت این کمیسیون گفت: محور اصلی این طرح عرضه خودرو در بورس است و اگر خودرو در بورس عرضه نشود، جرم تلقی شده و مجازات آن تعیین می‌شود.
صنعت
فهرست محتوا

حجت اله فیروزی از نهایی شدن طرح «تحول در صنعت و بازار خودرو» در کمیته صنعت کمیسیون صنایع و معادن خبر داد و گفت: براساس برنامه‌ریزی‌های انجام گرفته بررسی جزئیات این طرح هفته آینده در دستورکار کمیسیون صنایع و معادن قرار خواهد گرفت.

نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی افزود: محور اصلی طرح «تحول در صنعت و بازار خودرو» عرضه خودرو در بورس است و اگر خودرو در بورس عرضه نشود، جرم تلقی شده و مجازات آن نیز براساس تبصره (۱) ماده ۱۸ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز تعیین می‌شود.

وی کیفی‌سازی، متعادل کردن قیمت و داخلی سازی خودرو را از محورهای این طرح برشمرد و اضافه کرد: یکی از بندهای طرح مذکور درباره واردات خودرو و شرایط آن است که با تحقق این مهم بازار از انحصار شرکت‌های خودروسازی خارج شده و وارد فضای رقابتی می‌شود.

این نماینده مردم در مجلس یازدهم همچنین برخی خبرها مبنی بر اینکه کمیسیون صنایع و معادن در طرح «تحول در صنعت و بازار خودرو» واردات خودرو را به انحصار خودروسازان درآورده، تکذیب کرد و ادامه داد: در بند مربوط به واردات خودرو ذیل طرح مذکور واردات نه تنها در انحصار خودروسازان نیست بلکه هر فردی که بتواند خودرو صادر کند، امکان واردات خودرو دارد.

، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به سایر راهکارها برای واردات خودرو، اضافه کرد: افراد حقیقی غیردولتی که نفت خریداری و آن را صادر و به فروش برسانند، می‌توانند از محل ارز آن، خودرو به کشور وارد کنند و همچنین اشخاصی که ارز در بیرون از کشور داشته و تعهدی نسبت به بازپرداخت آن به دولت ندارند، می‌توانند از محل آن خودرو به کشور وارد کنند.

 

منبع: خانه ملت
بازار خودرو در آستانه تحولی عظیم
کد خبر: ۱۴۳۳۷۵
۰۳ دی ۱۳۹۹ - ۰۸:۵۴
بینام
|
-
|
۰۷:۲۸ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۳
آرزو به دل موندیم یک بار اینها از تحول در طراحی وتولید خودرو حرف بزنند .
ناشناس
|
-
|
۰۹:۱۷ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۳
اینجور زرنگ بازیها که یک طرف داستان در ا
بهام است نه تنها مشکی رو حل نمیکند بلکه
چند تا مشل هم اضافه میکند، کسی که خودرو
وارد میکند بیشتر از قیمت ماشین باید تعرف
ه و مالیات بپردازد و تازه باید به قیمتی
که خودشون میگن بفروشد و دم خیلی از بانده
ا رو باید ببیند و درصد بدهد، سرمایه اش ر
و میشه و سر فرصت بعنوان سلطان خودرو باید
حساب پس بده، با این شرایط کی حاضر به ری
سک 99 درصدی میشه
هالو
|
-
|
۱۰:۲۸ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۳
من با این طرح که هر صادر کننده خودرو میت
ونه وارد کننده باشد مخالفم چون مش اکبر ف
ردا خرش صادر میکند و پراید داخلی را وارد
میکند .
ناشناس
|
-
|
۱۴:۰۵ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۳
تاخودروزیرصدمیلیونی کم مصرف کم درسطح انب
وه درداخل برای اقشارضعیف وپایین دست جامع
ه تولیدنشودخودرواصطلاحاکارمندی بابنزین ل
یتری ۳ هزارتومان ودیسک وصفحه کلاج بالای
یک میلیون تومان ولنت بالی ۱۵۰ هزارتومان
مصرف کننده واقعی تن به خریدنمیدهدشمابفرم
اییدتویوتا۲۱۱۸ بجای ۴میلیارد۸۰۰ میلیون ش
ده چنددرصدخودروبالای ۱۰۰ میلیون سوارمی ش
وند
ارسال نظر

پربازدیدترین