هدیه ناخواسته آمریکا به ایران؛ اروپا هم غافلگیر شد
افزایش ناگهانی تعرفههای وارداتی آمریکا بر کالاهای هندی، صنعت حملونقل هوایی جهانی را تکان داده و هند را در تنگنا قرار داده است. کاهش چشمگیر صادرات هوایی هند به آمریکا، در کنار افت ترافیک بار از خاورمیانه، دریچهای استراتژیک برای ایران گشوده تا با تقویت همکاریهای هوایی با هند، به هاب ترانزیتی منطقه تبدیل شود. آیا ایران میتواند از این بحران جهانی، فرصتی برای ارزآوری و تقویت جایگاه خود بسازد؟

افزایش ۵۰ درصدی تعرفههای آمریکا بر کالاهای هندی از ۵ شهریور، صادرات هوایی هند به آمریکا را به شدت تحت تأثیر قرار داده است. دادههای بازار جهانی بار هوایی (WorldACD) نشان میدهد که در دو هفته نخست سپتامبر، حجم بار هوایی در این مسیر ۱۳ درصد کاهش یافته و نسبت به سال گذشته ۱۰ درصد افت کرده است. صادرکنندگان هندی که پیشتر برای کاهش وابستگی آمریکا به چین در کانون توجه بودند، حالا با افزایش هزینهها و تغییر مسیرهای تجاری مواجه شدهاند. پیش از اعمال تعرفهها، حجم زیادی از کالاها به آمریکا ارسال شد، اما پس از آن، روند نزولی صادرات به وضوح قابل مشاهده است.
خاورمیانه و جنوب آسیا در تله تعرفهها
این بحران تنها به هند محدود نشده است. دادهها نشان میدهد که حجم محمولههای هوایی از دبی به آمریکا در اوایل سپتامبر بیش از یکسوم کمتر از میانگین ماههای جولای و اوت بوده است. در مقابل، مسیرهای اروپایی با انعطاف بیشتری عمل کرده و کاهش کمتری را تجربه کردهاند. در همین حال، چین و هنگکنگ نیز با کاهش ۸ درصدی بار هوایی به آمریکا مواجه شدهاند، اما جریان کالاهای آنها به اروپا با رشد ۸ درصدی همراه بوده است. در سطح جهانی، ترافیک بار هوایی در اوایل سپتامبر ۲ درصد افزایش یافته که عمدتاً ناشی از بهبود بازارهای آمریکای شمالی و آسیا-اقیانوسیه است.
کریدور شمال-جنوب؛ فرصت طلایی ایران
به گفته بردیا باقری، کارشناس روابط بینالملل، تنش تجاری هند و آمریکا، بهویژه به دلیل مواضع هند در قبال روسیه، فرصتی بینظیر برای ایران ایجاد کرده است. کریدور شمال-جنوب، که در سال ۱۳۷۹ میان ایران، هند و روسیه توافق شد، میتواند به مسیری کلیدی برای صادرات هند به اروپا و روسیه تبدیل شود. باقری تأکید میکند که تعرفههای تجاری آمریکا، بلوکهای جدیدی در تجارت جهانی ایجاد کرده و ایران با موقعیت جغرافیایی استراتژیک خود میتواند بهعنوان پلی میان هند و بازارهای غربی عمل کند، به شرطی که با چابکی و دیپلماسی هوشمند، بازی برد-بردی را طراحی کند.
ایران، هاب ترانزیتی شرق و غرب
کارشناسان معتقدند که ایران با دسترسی به کریدورهای هوایی شرق-غرب، پتانسیل تبدیل شدن به هاب ترانزیتی منطقه را دارد. تقویت خطوط بار هوایی میان تهران و شهرهای کلیدی هند مانند بمبئی و دهلی، نهتنها نیاز صادرکنندگان هندی برای دسترسی سریعتر به اروپا را برآورده میکند، بلکه برای ایران ارزآوری و جایگاه استراتژیک به همراه خواهد داشت. این فرصت در حالی ایجاد شده که کاهش تقاضا در مسیرهای آمریکا، فضا را برای بازتعریف الگوهای تجاری منطقهای باز کرده است.
آینده تجارت هوایی؛ ایران در کانون توجه
تحولات اخیر نشان میدهد که اگرچه تعرفههای آمریکا چالش بزرگی برای هند ایجاد کرده، اما این بحران میتواند به فرصتی برای تقویت همکاریهای هوایی میان ایران و هند تبدیل شود. با استفاده از موقعیت جغرافیایی و زیرساختهای موجود، ایران میتواند نقشی محوری در بازآرایی زنجیره تأمین منطقهای ایفا کند. موفقیت در این مسیر به چابکی در تصمیمگیری و ایجاد شراکتهای پایدار با هند و دیگر کشورهای تحت تأثیر تعرفههای آمریکا بستگی دارد.
بله
شرایط را به خوبی کنترل میکنیم
بهترین شرایط برای آینده سرزمینم روشن و واضح است شهامت و شجاعت ورود به تمام سطوح تا زمان ارتباط و ارتقای همکاریهای اقتصادی و سیاسی و بینالمللی با راهکارهای راهبردی در اختیار سیاست مداران ایران است
به خوبی متوجه باشید و استفاده کنید .
هیچ شرایط نگران کنندهای وجود ندارد
فقط
با تمام توان رو به جلو حرکت مثبتی داشته باشید
پس باید از این فرصت نهایت استفاده کرد
این را نباید مطرح می کردند باید بی سر وصدا کارشان را انجام می دادند تا آمریکایی ها بفهمند بارشان را می بستند سادگی کردند برای هزارمین بار
قابل توجه مسئولین که در خوابند....
به شرطهاوشروطها
ترامپ باش راحت باش
قطعا برای ملت وکشور اثری نخواهدداشت.
آناناس
ایران تحریمها ومحدودیتهای خودخواسته راپی ش گرفته،وگرنه خیلی فرصتها پیش میادولی ای ران نمیخواداستفاده کنه،مث جنگ اوکراین اک ه عاقلانه رفتارمیکردیم میتونستیم صادرکنن ده انرژی به جهان باشیم ولی حیف وصدحیف و، وووووو
مسولان ما بوس لالا
ای کاش ایران استفاده می کرد
وقتی میشنوم که گفته میشود هنوز هفتاد در صد مسیر خط آهن رشت استار مه نقطه نهایی و صل راه آهن شمال جنوب است معلوم شده و قرا ر است پس از صد در صد شدن آن طراحی و مطال عات شروع شود و سپس ساخت و ساز واقعا میخو اهم دیوانه شوم آخه کرم از ما سریعتر حرکت میکند حدود بیست و پنج سال است بنا داریم خط اهن قزوین آستارا راه بیفتد !!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!! خداوند مسببین این کوت اهی ها را هر کس در هر لباسی و منصبی بوده و هست را نابود کند ،
این ترامپ نمیدونه چیکار میکنه نمیدونه حر ف نتانیاهو جنایتکار گوش کنه یا دوروبرشو
به ولله اگر مدیران لایق سرجاشون باشن تو هر شرایطی ایران گلستان،خودمون میدونیم ایران هیچی کم نداره از هر لحاظ