تهران با چالش جدی دستفروشی و اجاره‌های غیررسمی معابر روبه‌روست. ناصر امانی، عضو شورای شهر، از دریافت مبالغی تا ۲ میلیارد تومان از دستفروشان خبر داده است. به گفته او، اجاره‌های میلیاردی پیاده‌روها قابل کتمان نیست و واقعیتی تلخ در مدیریت شهری است. شهرداری تهران تاکنون نتوانسته مشکل ساماندهی دستفروشان را به‌طور جدی حل کند. این وضعیت علاوه بر بی‌نظمی شهری، عدالت اجتماعی و حقوق شهروندی را نیز تحت تأثیر قرار داده است.

بسیاری از افراد با پارک خودرو در پیاده رو، جان و مال شهروندان را به خطر انداخته اند.

تشکری هاشمی گفت: محیط شهری، چندان مناسب معلولان نیست و شاهد استمرار وضعیت نامطلوب برای معلولان شهرمان هستیم.

پیاده روها به جای آنکه مکان امن برای عابرین پیاده باشد، بیشتر تبدیل به خط ویژه ای برای موتورسیکلت ها و پارکینگ برای خودروها شده است.

استاندار تهران بر فرهنگ سازی در حوزه استاندارد تاکید کرد و گفت: مصوبات جلسه استاندارد استان در زمینه تسریع در استانداردسازی جایگاه‌های سوخت، پله برقی‌ها و پیاده‌روها، آسانسورها، تولید سازه های فلزی، تجهیزات زمین‌های بازی و مهدهای کودک مورد تصویب قرار گرفت.

شهردار منطقه ۹ با اعلام موفقیت اجرای فاز اول تعریض بزرگراه آیت الله سعیدی در کاهش ترافیک رینگ خارجی میدان آزادی، از آغاز عملیات اجرایی فاز دوم این پروژه همزمان با اجرای تقاطع غیر همسطح میدان فتح خبر داد.

برخی از رانندگان، با پارک کردن خودرو در مکان های مخصوص عابر پیاده، باعث بروز حوادث و نا رضایتی های زیادی شده اند.

شهردار منطقه ۶ تهران از ادامه مناسب سازی معابر شهرداری قلب پایتخت برای تردد معلولین و سالمندان خبر داد.

این روزها در ایام پایانی سال و خرید هموطنان برای عید نوروز کسب و کار دست فروشان در گوشه و کنار پایتخت نیز رونق دارد، اما در برخی از معابر تهران دست فروشان برای کسب و کارشان باید اجاره بین یک تا دو میلیون تومانی بابت پهن کردن بساط شان در پیاده رو بپردازند.

فضای عمومی کوچه و خیابان متعلق به همه افراد است و بر اساس قانون هیچکس نمی‌تواند مانع عبور و مرور در آنجا شود.

عضو شورای شهر تهران با اشاره به اینکه اجاره پیاده‌راه توسط شهرداری به برخی از کسبه با شرایط خاصی آغاز شده است،‌ گفت: میزان اجاره‌بهای پیاده راه توسط شهرداری‌های مناطق تعیین می‌شود.