در پی انتشار نامه‌ای از اداره صمت بوشهر درباره توقف احتمالی حرکت کشتی‌ها از جبل‌علی و دیگر بنادر منطقه به سمت ایران، دبیر انجمن کشتیرانی ایران در نامه‌ای رسمی به رئیس سازمان توسعه تجارت، صحت این ادعا را رد کرد و تأکید داشت که کلیه مسیرهای دریایی به بنادر جنوبی کشور باز و فعال هستند.

ایران در سال ۲۰۲۵ در نقطه‌ای حساس قرار دارد؛ نقطه‌ای که میان «بازیگر فعال منطقه‌ای» و «ناظر منفعل تحولات جهانی» باید یکی را انتخاب کند. آینده این مسیر، وابسته به اصلاحات ساختاری، جذب سرمایه خارجی و درک درست از روندهای جهانی خواهد بود.

عملیات دریایی یمن علیه کشتی‌های اسرائیلی در دریای سرخ، باعث ایجاد فاصله بین شرکت‌های کشتیرانی و این منطقه شده است.

ظهره وند گفت: وضع موجود کاملا به نفع ما خواهد بود و افزایش قیمت‌ها به ما کمک می‌کند تا بتوانیم نفت خود را با همین شیوه‌هایی که داشته‌ایم بفروشیم.