ارزانترین تیپ پژو ۲۰۷ با بهای یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان در بازار آزاد خودرو خرید و فروش میشود و ۲۰۷ اتوماتیک سقفشیشهای مدل ۱۴۰۴ به قیمت یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان رسیده است.
بازار آزاد خودروهای ایرانخودرو در حالی داغ است که ری را با قیمت نجومی ۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان گرانترین محصول محسوب میشود. این آمار نشان میدهد که اختلاف فاحشی بین قیمت کارخانه و بازار آزاد وجود دارد.
نوسانات جزئی اما قابل توجه در بازار خودرو در هفته سوم آذرماه مشاهده شد؛ برخی مدلها مانند پژو ۲۰۷ و دنا پلاس با کاهش قیمت روبهرو شدند، در حالیکه خودروهایی نظیر پیکاپ فوتون اتوماتیک و ریرا رشد محدودی را تجربه کردند. در ادامه، آخرین قیمت بازار و کارخانه انواع خودروهای پرتقاضا و درصد تغییرات آنها بررسی میشود.
نوسانات شدید در بازار خودروهای ایران خودرو، همچنان فاصله دوگانهای میان قیمت درب کارخانه و قیمت معامله در بازار آزاد ایجاد کرده است. از افزایش بیش از ۷۰۰ میلیون تومانی در مدلهای لوکس دنا پلاس تا اختلاف قابل توجه در خودروهای اقتصادی مانند ۲۰۷، بازار شاهد یک تورم قیمتی افسارگسیخته است. در ادامه به ۲۰ عنوان خبری پرداخته میشود که این تحولات بازار را پوشش میدهند.
سورن پلاس در مدار صعودی؛ سقف جدید قیمت برای خانواده سورن در بازار ۱۱ آذرماه ثبت شد. در حالی که بخش بزرگی از محصولات ایرانخودرو مانند دنا و تارا تثبیت قیمت را تجربه کردند، موتور EF۷ در سدانهای سورن رشد قابل توجهی داشت؛ سورن دوگانهسوز با افزایش ۳۰ میلیونی، مرز ۱.۲۱۰ میلیارد تومان را رد کرد.
تحلیل قیمتهای هفتگی محصولات ایران خودرو، هایما، فوتون و ری را نشان میدهد که بازار خودرو همچنان تحت تأثیر نوسانات قیمتی است و رشد قیمت در بخش بازار آزاد، در تضاد کامل با ثبات قیمتهای اعلامی نمایندگیها قرار دارد.
