کارشناس صنعت ریلی با اشاره به اینکه سهم راه‌آهن در حمل بار کمتر از ۱۰ درصد و در جابه‌جایی مسافر حدود ۱۰ تا ۱۲ درصد است، تصریح کرد: این اعداد فاصله قابل‌توجهی با اهداف مندرج در اسناد بالادستی دارند.

۵۰ واگن مخصوص بار و سوخت متعلق به شرکت دات وان (منتسب به بابک زنجانی) پنجشنبه ۱ خرداد وارد مسیر شد. پیش‌بینی می‌شود این قطارها بخشی از تعهدات تفاهم‌نامه ۶۱ هزار میلیارد تومانی بین شرکت دات‌وان (منتسب به زنجانی) و شرکت ملی راه آهن باشد.

پس از تجاوز عوامل شرکت ریلی خصوصی به نام «کنسرسیوم ریلی افغانستان» به حریم ریلی ایران، شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در بیانیه‌ای اعلام کرد: ما اجازه نخواهیم داد که به حریم ریلی جمهوری اسلامی ایران تعرض شود و هیچ‌کس بالاتر از قانون نیست.

صنعت حمل‌ونقل ریلی از شاخص‌های عمده توسعه‌یافتگی کشورها محسوب می‌شود و میزان خطوط موجود نسبت به جمعیت کشور از عواملی است که در طبقه‌بندی کشورها از لحاظ شاخص توسعه‌یافتگی موردتوجه قرار می‌گیرد.

اگر خطوط ریلی اولویت‌دار امسال که پیشرفت فیزیکی بالایی هم دارنند، به بهره‌برداری برسد می‌توان امیدوار بود که تا پایان امسال سه مرکز استان دیگر به شبکه ریلی سراسری متصل شوند.