فاکس‌نیوز تصویری از آخرین وضعیت استقرار ناوگان دریایی آمریکا و همچنین پایگاه‌های نظامی نزدیک به ایران منتشر کرد.

با افزایش تقاضای سفرهای داخلی و بین‌المللی و فرسودگی بخشی از هواپیماهای موجود، کارشناسان صنعت هوانوردی بر ضرورت فوری افزایش ناوگان هوایی فعال ایران تأکید می‌کنند؛ اقدامی که می‌تواند هم کیفیت خدمات مسافری را بهبود دهد و هم نقش کلیدی در توسعه اقتصادی و گردشگری کشور ایفا کند.

توسعه صنعت هوایی ایران امروز نه یک انتخاب، بلکه یک ضرورت راهبردی برای اقتصاد، امنیت و جایگاه بین‌المللی کشور است. ایران با وسعت جغرافیایی گسترده، جمعیت قابل توجه و موقعیت ممتاز در مرکز اتصال سه قاره، نیازمند شبکه‌ای مدرن، ایمن و رقابتی از حمل‌ونقل هوایی است؛ شبکه‌ای که بتواند پاسخگوی تقاضای روزافزون سفر، تجارت و ترانزیت باشد و در عین حال از ظرفیت موقعیت ژئوپلیتیکی کشور برای کسب درآمد و قدرت نرم بهره ببرد.

با ورود هواپیماهای جدید و ارتقای توان تعمیراتی، ناوگان هوایی کشور در مسیر تحولی چشمگیر قرار گرفته است؛ تعداد هواپیماهای فعال که هم‌اکنون ۲۰۹ فروند است، تا پایان سال به ۲۲۰ فروند خواهد رسید و این رشد نه‌تنها ظرفیت پروازی را افزایش می‌دهد، بلکه فرصت‌های اقتصادی و توسعه مسیرهای جدید را نیز برای صنعت حمل‌ونقل هوایی کشور فراهم می‌کند.

امسال، با اضافه شدن ۶ هواپیمای جدید به ناوگان هوایی مسافری کشور، ظرفیت حمل‌ونقل هوایی ایران افزایش قابل توجهی یافته است. این اقدام نه تنها نشان‌دهنده تلاش دولت و بخش خصوصی برای توسعه زیرساخت‌های هوایی است، بلکه می‌تواند پاسخگوی افزایش تقاضای سفرهای داخلی و خارجی باشد.

بازگشت تحریم‌های سازمان ملل علیه ایران در ۲۷ سپتامبر ۲۰۲۵، که از طریق مکانیسم «اسنپ‌بک» توافق هسته‌ای ۲۰۱۵ فعال شد، ضربه‌ای دیگر به صنعت هوایی کشور وارد کرده است. این تحریم‌ها که به‌ویژه توسط بریتانیا، فرانسه و آلمان اعمال شده‌اند، شامل مسدودسازی دارایی‌های ایران، ممنوعیت فروش قطعات یدکی هواپیما، محدودیت در پروازهای بین‌المللی و توقف همکاری‌های فنی با شرکت‌های هواپیمایی خارجی می‌شوند.

نوسازی ناوگان هوایی یکی از ضروری‌ترین اقداماتی است که می‌تواند صنعت حمل‌ونقل هوایی ایران را به سطح استانداردهای بین‌المللی برساند. بسیاری از هواپیماهای فعال در خطوط داخلی و بین‌المللی ایران قدیمی هستند و بهره‌وری پایین، مصرف سوخت بالا و هزینه‌های نگهداری زیاد، باعث فشار مالی بر شرکت‌های هواپیمایی می‌شود. علاوه بر این، ناوگان فرسوده، ایمنی پروازها را تحت تأثیر قرار می‌دهد و رقابت‌پذیری ایرلاین‌های ایرانی در بازارهای بین‌المللی را محدود می‌کند.

صنعت هوایی ایران در یک سال گذشته شاهد تحولی قابل توجه بوده است. اضافه شدن ۲۲ فروند هواپیما به ناوگان کشور، ظرفیت جابه‌جایی مسافران را به شکل محسوسی افزایش داده و امکان پوشش بهتر پروازهای داخلی و بین‌المللی را فراهم کرده است. این اقدام در شرایطی صورت گرفته که تأمین هواپیما و قطعات به دلیل محدودیت‌های خارجی همواره چالش‌برانگیز بوده است، اما با وجود این موانع، نوسازی و توسعه ناوگان در دستور کار قرار گرفته است.

مدیرعامل صندوق ذخیره فرهنگیان در بازدید از شرکت هواپیمایی اروان با اعلام پشتیبانی صندوق ذخیره از توسعه و تجهیز ناوگان هواپیمایی اروان تأکید کرد: ارزش آفرینی پایدار، افزایش توان رقابتی و ایجاد یک شرکت هواپیمایی باکیفیت بالا و ارزان از طریق مدیریت حمل و نقل حرفه‌ای باید به طور جدی و مستمر در دستور کار شرکت اروان باشد.

وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: استفاده گرانقیمت از بلیت اربعین باید تعارف‌آمیز نباشد؛ این افراد نباید مشمول مجازات عادی شوند و باید بدون هیچ‌گونه تعارفی با آن‌ها برخورد شود، بدون هیچ گونه تعارف و بدون در نظر گرفتن اینکه این شرکت برای افراد خاصی باشد.

با اعلام معاون وزیر راه و شهرسازی، طی ٣٣ ماه گذشته، ١٠٠ فروند هواپیما و هلیکوپتر به کشور وارد شده که از این تعداد، ۵۵ فروند را در چرخه عملیات قرار دادیم.

وزیر راه و شهرسازی در یک گفت‌وگو اعلام کرد که هواپیماهای جدیدی به کشور وارد شده‌اند و این موضوع می‌تواند به طور قابل توجهی در جابجایی مسافران کمک کند. وی افزود که هواپیماهایی که نیاز به تعمیر داشتند، تعمیر شده‌اند و ناوگان هوایی برای تعطیلات نوروز نوسازی شده است.

به گفته مدیر عامل شرکت هما، عمده‌ترین فعالیت آنها مربوط به انتقال بیماران از خارج به ایران است. این شرکت افرادی را که تمایل دارند برای درمان به ایران بیایند، پذیرش می‌کند.

قبل از خطبه‌های این هفته نماز جمعه در یاسوج، علی بهادری جهرمی اظهار داشت که در دولت سیزدهم، با وجود تحریم‌های ظالمانه دشمن، ۶۰ فروند هواپیما و بالگرد خریداری شده و به ناوگان هوایی ایران اسلامی اضافه شده است.

در مهر ماه امسال، بر اساس آمارهای مرکز اطلاعات و آمار شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی کشور، ۳۱۱۴ پرواز با تأخیرهای بیشتر از ۳۰ دقیقه به ثبت رسیده است.

اکنون به حدود ۴۰۰ هواپیما نیاز داریم، اما حدود ۱۵۰ هواپیمای فعال داریم که در حال فعالیت هستند. فاصله زیادی بین نیاز ناوگان و ناوگان فعال وجود دارد. به همین دلیل است که برخی از خطوط هوایی بلیط ها را با قیمت بالاتر می فروشند.

مدت‌هاست که جنجال‌های قیمتی از زمین به آسمان رسیده و بلیت هواپیما خبرسازی می‌کند. یک روز خبر کمبود بلیت دهان به دهان می‌چرخد و یک روز صحبت از کمبود ناوگان هواپیمایی است.

بهرام سلطان‌محمد - فعال دانش‌بنیان

حرمت الله رفیعی گفت: این ادعا که سال قبل بلیت هواپیما افزایش نداشته کذب است و مردم سال گذشته افزایش قیمت بلیت هواپیما را حس کردند.

رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به ورود ۵۰ فروند هواپیما به کشور گفت: این اقدام دولت به حمل‌ونقل هوایی کشور کمک می‌کند.