بسیاری از شهروندان عادی که برنامههای سفر خود را برای ایام پیشرو چیدهاند، حالا با تردید و اضطراب فراوان روبهرو شدهاند. تصور پرواز در آسمانی که احتمال درگیری در آن مطرح است، کابوس هر مسافری است؛ هرچند کارشناسان معتقدند خطوط هوایی معمولاً پروتکلهای سفت و سختی برای حفظ امنیت پرواز دارند، اما روان جامعه با شنیدن اخبار درگیری و تحرکات نظامی دچار التهاب شده است.
این ترس نهتنها باعث لغو بسیاری از سفرهای تفریحی شده، بلکه نگرانیهایی را نیز برای توریستهای خارجی مقیم ایران ایجاد کرده که ممکن است تصویر کشور را به عنوان مقصدی ناامن در سطح بینالملل مخدوش کند.
در کنار نگرانیهای عمومی، واقعیتهای فنی صنعت هوانوردی نیز خودنمایی میکند. شرکتهای هواپیمایی بزرگ دنیا معمولاً در چنین شرایطی، به منظور کاهش ریسک، مسیرهای پروازی خود را تغییر میدهند و از حریم هوایی مناطق بحرانخیز دوری میکنند. این امر میتواند منجر به طولانی شدن زمان پروازها، افزایش مصرف سوخت و در نهایت بالا رفتن قیمت بلیطهای هواپیما شود. برای ایران نیز که در مرکز این تنشها قرار دارد، چالش اصلی حفظ کریدورهای هوایی باز و متقاعد کردن شرکتهای خارجی برای ادامه فعالیت در این شرایط پرالتهاب است.
خطر از آنجا جدیتر میشود که شرکتهای بیمه هوانوردی معمولاً در دوران بحران، پوششهای بیمهای خود را برای پرواز در مناطق جنگی یا پرخطر محدود میکنند یا حق بیمه را به شدت افزایش میدهند. این موضوع میتواند فلجکننده باشد، زیرا بدون پوشش بیمه معتبر، هیچ خط هوایی اجازه پرواز نخواهد داشت. اگر تنشها به سمت یک درگیری واقعی سوق پیدا کند، احتمال اینکه بسیاری از شرکتهای هواپیمایی بینالمللی پروازهای مستقیم خود به مقصد ایران را متوقف کنند، وجود دارد؛ امری که ضربه مهلکی به صنعت گردشگری و انتقال مسافر خواهد زد.
مسئله دیگری که در این میان کمتر به آن پرداخته میشود، اثر روانی طولانیمدت این تنشها بر اعتماد عمومی به سیستم حملونقل هوایی است. حتی اگر در عمل هیچ پروازی لغو نشود و هیچ حادثهای رخ ندهد، فضای ناامنی ایجاد شده در افکار عمومی باعث میشود مردم به سمت جایگزینهای زمینی یا تأخیر انداختن سفرهای خود بروند. کاهش تقاضا برای خرید بلیط هواپیما، مستقیماً درآمد خطوط هوایی داخلی را که سالهاست با چالشهای مالی دستوپنج نرم میکنند، تهدید میکند و ممکن است منجر به تعدیل نیرو یا کاهش ناوگان هوایی شود.
در نهایت، صنعت هوانوردی نیازمند ثبات و آرامش است تا بتواند به درستی عمل کند. التهابات سیاسی و نظامی، برخلاف اقتصاد زمینی که ممکن است با سرعت کمتری تحت تأثیر قرار گیرد، به صورت لحظهای و مستقیم بر پروازها تأثیر میگذارد. مقامات ذیربط باید با شفافسازی و اطمینانبخشی به جامعه، مانع از ایجاد هرجومرج در بازار سفر شوند و اطمینان حاصل کنند که امنیت مسافران در اولویت اول تمام تصمیمگیریها قرار دارد؛ چرا که هزینه از دست دادن اعتماد عمومی، بسیار سنگینتر و جبرانناپذیرتر از هزینههای جاری مدیریت بحران است.
مدیر عامل شرکت شهر فرودگاهی حضرت امام با بیان اینکه در حال حاضر تمام پروازها طبق برنامه در حال انجام است، گفت: هیچ پروازی لغو نشده و مردم و مسافران اخبار جعلی فضای مجازی توجهی نداشته باشند.
رامین کاشفآذر، مدیر عامل شرکت شهر فرودگاهی حضرت امام درباره آخرین وضعیت پروازهای این فرودگاه با توجه به انتشار اخبار مربوط به احتمال حمله نظامی آمریکا به ایران اظهار داشت: پروازهای فرودگاه حضرت امام طبق روال عادی در حال انجام است، وضعیت فرودگاه امام کاملا عادیست و هیچ نوتامی هم صادر نشدهاست.
وی با بیان اینکه تمام پروازها طبق برنامه و روتین در حال برقراری است، ادامه داد: هیچ ایرلاینی داخلی و خارجی پروازی را لغو نکرده است، اخبار دقیق درباره وضعیت پروازها تنها از مرجع فرودگاه امام خمینی منتشر میشود و مردم و مسافران به اخبار نادرست فضای مجازی توجهی نداشته باشند.
مدیر شرکت شهر فرودگاهی حضرت امام تاکید کرد: تا کنون هیچ کشوری که پرواز مستقیم بین ایران دارد، محدودیتی برای پرواز از/به ایران ایجاد نکرده و پروازها به کشورهای منطقه طبق برنامه در حال انجام است.
کاشفآذر گفت: در حال حاضر ٣ ایرلاین ترکیه مانند روال سابق پروازهای خود را انجام میدهند، ایرلاینهای قطر، امارات و ... و سایر ایرلاینهای منطقه هیچ پروازی را لغو نکردهاند.
وی درباره پروازهای ایرلاینهای اروپایی افزود: شرکت لوفت هانزا پس از جنگ ١٢ روزه از خرداد ماه پروازی به ایران نداشت، ایرلاین اتریش هم پروازهای خود را فعلا تا اواخر بهمن ماه لغو کردهاست.
