این جادهها که از مهمترین مسیرهای ارتباطی میان تهران و استانهای شمالی محسوب میشوند، با هر موج سفر بهشدت تحت فشار قرار میگیرند و کوچکترین بیبرنامگی میتواند به قفلشدگی کامل مسیر، تصادفات زنجیرهای و افزایش بار مشکلات زیستمحیطی منجر شود.
در چنین روزهایی، مدیریت هوشمند ترافیک اهمیت ویژهای پیدا میکند. بهکارگیری سامانههای پایش لحظهای، اعلام بهموقع محدودیتها، هدایت خودروها به مسیرهای جایگزین و تنظیم ساعات رفتوآمد میتواند بخش بزرگی از گرههای ترافیکی را کاهش دهد.
همچنین حضور مستمر نیروهای راهداری و پلیس راه در نقاط حادثهخیز، کنترل سرعت، مدیریت ورودی محورهای اصلی و فراهمکردن مسیر برای خودروهای امدادی از ضروریات غیرقابل چشمپوشی است.
علاوه بر این، ارتقای ایمنی جادهها از طریق بهبود روشنایی، ترمیم نقاط ریزشی، نصب علائم هشداردهنده و توسعه پارکینگهای بینراهی میتواند نقش مهمی در کنترل شرایط بحرانی ایفا کند. اطلاعرسانی دقیق و زودهنگام به مردم نیز نقش کلیدی دارد؛ چرا که آگاهی مسافران از اوج ترافیک، زمان مناسب سفر و وضعیت آبوهوا، فشار ناگهانی بر شبکه جادهای را کاهش میدهد.
در نهایت، مدیریت جادههای شمال تنها یک وظیفه فصلی نیست، بلکه نیازمند برنامهریزی بلندمدت، توسعه زیرساختها و استفاده گستردهتر از فناوریهای نوین است. اگر این مسیرها با نگاه آیندهنگرانه و علمی مدیریت شوند، سفرهای تعطیلاتی بهجای تبدیل شدن به کابوس چندساعته، میتوانند برای مردم تجربهای امن، سریع و لذتبخش باشند.
مرکز مدیریت راههای کشور از ترافیک سنگین در قزوین – کرج – تهران (بالعکس)، آزادراه ساوه – تهران و تردد روان در محورهای شمالی کشور خبر داد.
در زمان حاضر در محورهای چالوس ، هراز ، فیروزکوه ، محور قدیم تهران – بومهن ، آزادراه تهران – پردیس ، آزادراه تهران - شمال و آزادراه قزوین - رشت مسیر(رفت و برگشت)تردد وسایل نقلیه روان بوده و محورهای شمالی مداخلات جوی ندارند.
در آزادراه قزوین – کرج – تهران حدفاصل استاندارد تا پل کلاک، آزادراه تهران – کرج – قزوین حدفاصل پل حصارک تا کمالشهر و آزادراه ساوه – تهران محدوده احمد آباد مستوفی ترافیک سنگین است.
همچنین در محور شهریار – تهران در برخی از مقاطع و بزرگراه ورامین – تهران محدوده قلعه نو ترافیک سنگین گزارش شده است.
