بازار خودرو در نخستین روز هفته با ثبات کامل قیمتها آغاز شد و هیچیک از محصولات ایرانخودرو و سایپا نسبت به آخرین روز معاملاتی هفته گذشته تغییر نرخ نداشتند. در این میان، ریرا همچنان با قیمت ۳ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان عنوان گرانترین خودروی داخلی را در اختیار دارد و شاهین پلاس، دنا پلاس اتوماتیک و پژو ۲۰۷ اتوماتیک نیز در جمع خودروهای بالای دو میلیارد تومان بازار قرار گرفتهاند.
در حالی که افزایش قیمت محصولات خودروسازان طی روزهای اخیر واکنشهای گستردهای را در بازار به دنبال داشته، قائممقام وزیر صمت در امور بازرگانی از مخالفت وزارت صنعت، معدن و تجارت با این رشد قیمتی خبر داد و تأکید کرد که میزان افزایش اعلامشده بیش از حد منطقی و مجاز است. به گفته وی، وزیر صمت خواستار ارائه اسناد و مدارک مربوط به این افزایش قیمتها شده و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نیز مأمور بررسی دقیق هزینهها و تعیین قیمتهای واقعی شده است؛ موضوعی که میتواند مسیر قیمتگذاری خودرو در روزهای آینده را تحت تأثیر قرار دهد.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو با هشدار نسبت به برخی تخلفات و کلاهبرداریها در حوزه ثبتنام و پیشفروش خودرو، از متقاضیان خواست تنها از مسیرهای رسمی و قانونی برای خرید خودرو اقدام کنند. به گفته وی، پرداخت وجه باید مستقیماً از طریق سازوکارهای رسمی شرکتهای خودروساز انجام شود و واریز پول به حساب افراد، نمایندگیها یا واسطهها میتواند زمینهساز سوءاستفاده و زیان مالی خریداران شود. این هشدار در حالی مطرح شده که گزارشهایی از ثبتنامهای غیرواقعی و وعده تحویل خودرو خارج از ظرفیت موجود، نگرانیهایی را در بازار ایجاد کرده است.
بازار خودرو در معاملات سهشنبه ۲ تیرماه با عقبنشینی قیمت برخی مدلهای پرتقاضا همراه شد؛ بهطوری که دناپلاس ششدنده، پژو ۲۰۷ با موتور TU۳ و راناپلاس کاهش قیمت را تجربه کردند. در این میان، راناپلاس با موتور TU۵P با افت ۳۰ میلیون تومانی بیشترین کاهش قیمت روز را به نام خود ثبت کرد، در حالی که بخش قابل توجهی از خودروهای داخلی از جمله تارا اتوماتیک، شاهین پلاس، ریرا و اطلس بدون تغییر قیمت نسبت به روز گذشته در بازار معامله شدند. این روند نشان میدهد بازار همچنان در فضای کمرمق و محتاطانه به سر میبرد و خریداران و فروشندگان در انتظار سیگنالهای جدید برای تعیین مسیر قیمتها هستند.
همزمان با کاهش تبوتاب بازار خودرو و شکلگیری نشانههایی از افت قیمت در برخی مدلها، این پرسش برای بسیاری از خریداران مطرح شده که آیا اکنون بهترین زمان برای ورود به بازار است یا باید منتظر کاهش بیشتر قیمتها ماند. نوسانات نرخ ارز، تحولات سیاسی و چشمانداز مذاکرات، در کنار تغییرات عرضه و واردات خودرو، بازار را در شرایطی قرار داده که تصمیمگیری برای خرید را دشوارتر از همیشه کرده است. در همین حال، برخی کارشناسان معتقدند اگر روند فعلی در حوزه سیاست و اقتصاد ادامه پیدا کند، احتمال حرکت بازار به سمت قیمتهای متعادلتر دور از انتظار نخواهد بود.
بازار خودرو در نخستین روز تیرماه با موجی از کاهش قیمتها آغاز به کار کرد؛ بهطوریکه برخی محصولات پرتقاضای ایرانخودرو و سایپا افتهای ۵۰ تا ۱۵۰ میلیون تومانی را تجربه کردند. در این میان، پژو ۲۰۷ دندهای با موتور TU5P رکورددار کاهش قیمت روز شد و ۱۵۰ میلیون تومان ارزانتر از روز گذشته معامله شد. دنا پلاس، ریرا، تارا و شاهین نیز در مسیر نزولی قرار گرفتند تا بازار خودرو نخستین روز تابستان را با عقبنشینی محسوس قیمتها پشت سر بگذارد.
گروه خودروسازی سایپا از آغاز فروش اعتباری وانت زامیاد EX دوگانهسوز بدون قرعهکشی خبر داد؛ طرحی که در آن متقاضیان با پرداخت ۷۰۰ میلیون تومان پیشپرداخت و بهرهمندی از تسهیلات ۷۰۰ میلیون تومانی، میتوانند این خودرو را با اقساط ۲۴ ماهه خریداری کنند. ثبتنام از صبح سهشنبه ۲ تیرماه آغاز میشود و تا تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.
مراسم قرعهکشی طرح فروش محصولات ایرانخودرو صبح امروز یکشنبه ۳۱ خرداد ۱۴۰۵ با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی برگزار شد؛ طرحی که با استقبال بیش از یک میلیون و ۷۱۸ هزار متقاضی برای خرید ۶۲ هزار دستگاه خودرو همراه بود. اکنون متقاضیان در انتظار اعلام نتایج نهایی هستند تا پس از انجام فرآیند اولویتبندی و راستیآزمایی اطلاعات، اسامی برندگان از طریق سامانه فروش ایرانخودرو و پیامک اعلام شود.
بازار خودرو امروز یکشنبه ۳۱ خرداد شاهد موج جدیدی از افزایش قیمتها بود؛ بهطوری که بسیاری از محصولات ایرانخودرو و سایپا با جهشهای چند ده تا چند صد میلیون تومانی معامله شدند. در این میان، ریرا با رشد ۴۰۰ میلیون تومانی رکورددار افزایش قیمت روزانه شد و به کانال ۳ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان رسید. همزمان دنا پلاس اتوماتیک، پژو ۲۰۷، تارا، رانا و شاهین نیز افزایش قیمت قابل توجهی را تجربه کردند و بازار را با شوک تازهای مواجه ساختند.