بازار خودرو سال‌هاست تحت تأثیر دو متغیر مهم یعنی نرخ ارز و قیمت مصوب کارخانه قرار دارد؛ دو عاملی که هر بار با تغییر آن‌ها، انتظارات در بازار نیز دستخوش تحول می‌شود. اما این پرسش همچنان مطرح است که کدام‌یک نقش پررنگ‌تری در تعیین قیمت خودرو در بازار ایفا می‌کند؟ بررسی تازه مرکز پژوهش‌های مجلس، همراه با تحلیل کارشناسان صنعت خودرو و اقتصاد، نشان می‌دهد اگرچه هر دو عامل بر قیمت‌ها اثرگذار هستند، اما شدت و نحوه تأثیر آن‌ها در دوره‌های تحریمی و غیرتحریمی متفاوت است و در نهایت، نرخ ارز همچنان مهم‌ترین متغیر اثرگذار بر بازار خودرو محسوب می‌شود.

مرحله جدید ثبت‌نام سایپا در تیرماه ۱۴۰۵ با ظرفیت محدود و عرضه تنها ۲ هزار و ۹۰۰ دستگاه کوییک GX-L آغاز می‌شود؛ موضوعی که احتمال برگزاری قرعه‌کشی میان متقاضیان را افزایش داده است. این طرح در قالب مشارکت در تولید ویژه متقاضیان عادی برگزار می‌شود و متقاضیان باید مبلغ ۴۱۸ میلیون و ۲۵۰ هزار تومان را به‌عنوان پیش‌پرداخت علی‌الحساب پرداخت کنند. همچنین زمان تحویل خودروها بین تیر تا شهریور ۱۴۰۶ اعلام شده و قیمت نهایی نیز هنگام صدور دعوت‌نامه، بر اساس نرخ روز محاسبه خواهد شد.

بازار خودرو امروز یکشنبه ۲۱ تیر ۱۴۰۵ با موج تازه‌ای از افزایش قیمت‌ها آغاز شد؛ به‌طوری که برخی از پرتقاضاترین خودروهای داخلی تنها در یک روز تا ۲۰۰ میلیون تومان گران شدند. در صدر این افزایش‌ها، پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه‌ای و ری‌را هر کدام با رشد ۲۰۰ میلیون تومانی، رکوردداران بازار بودند و دناپلاس اتوماتیک، تارا اتوماتیک V4، سورن پلاس، شاهین و محصولات سایپا نیز از این روند صعودی بی‌نصیب نماندند. بررسی قیمت‌های جدید نشان می‌دهد بازار خودرو همچنان تحت تأثیر انتظارات تورمی و نوسانات بازار، روندی افزایشی را دنبال می‌کند.

سایپا شرایط جدید مشارکت در تولید خودروی کوییک GX_L را ویژه متقاضیان عادی منتشر کرد. بر اساس این بخشنامه، ثبت‌نام از ساعت ۱۰ صبح یکشنبه ۲۱ تیرماه آغاز می‌شود و تا ۲۳ تیر یا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.

شرکت سایپا دور جدید پیش‌فروش مشارکت در تولید خودروی کوییک GX-L را برای تیرماه ۱۴۰۵ کلید زد. در این طرح، متقاضیان با پرداخت ۴۱۸ میلیون تومان به‌عنوان پیش‌پرداخت می‌توانند برای خرید این خودرو ثبت‌نام کنند؛ خودرویی که با قیمت علی‌الحساب، سود مشارکت ۲۰.۵ درصد و موعد تحویل تیر تا شهریور ۱۴۰۶ عرضه خواهد شد.

بازار خودرو در معاملات امروز چهارشنبه ۱۷ تیر ۱۴۰۵ بدون تغییر محسوس نسبت به روز گذشته دنبال شد و اغلب محصولات ایران‌خودرو و سایپا با همان نرخ‌های قبلی خرید و فروش شدند. در این میان، ری‌را همچنان با قیمت ۳ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان گران‌ترین محصول ایران‌خودرو در بازار آزاد است و شاهین پلاس نیز با نرخ ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان عنوان گران‌ترین سواری سایپا را حفظ کرده است.

بازار آزاد خودرو امروز سه‌شنبه ۱۶ تیر، در فضایی آرام و بدون نوسان قیمتی معاملات خود را دنبال می‌کند؛ به‌طوری که نرخ اغلب محصولات ایران‌خودرو و سایپا نسبت به روز گذشته بدون تغییر باقی مانده است. در این میان، شاهین پلاس با قیمت ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای با نرخ ۲ میلیارد و ۶۴۰ میلیون تومان و ری‌را با قیمت ۳ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان همچنان در میان گران‌ترین خودروهای داخلی قرار دارند، در حالی که ساینا S و کوییک GXL با قیمت یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان ارزان‌ترین گزینه‌های بازار آزاد محسوب می‌شوند.

قیمت خودروهای داخلی امروز دوشنبه ۱۵ تیر ۱۴۰۵ در بازار آزاد بدون تغییر نسبت به روز گذشته اعلام شد و اغلب محصولات ایران‌خودرو و سایپا با همان نرخ‌های پیشین معامله می‌شوند. در این میان، ری‌را با قیمت ۳ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان همچنان گران‌ترین محصول ایران‌خودرو در بازار است و شاهین پلاس و دنا پلاس اتوماتیک نیز با نرخ ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان در میان گران‌ترین خودروهای داخلی قرار دارند.

قیمت خودروهای داخلی امروز یکشنبه ۱۴ تیر در بازار آزاد بدون تغییر نسبت به روز گذشته اعلام شد و اغلب محصولات ایران‌خودرو و سایپا با همان نرخ‌های قبلی خریدوفروش می‌شوند. در میان خودروهای پرتقاضا، پژو ۲۰۷ با موتور TU5 یک میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان، دنا پلاس شش‌دنده دو میلیارد و ۹۰ میلیون تومان و ری‌را سه میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده‌اند.