تهران روی گسل فرسودگی ایستاده است؛ آمارها نشان می‌دهد بیش از یک‌سوم بافت شهری پایتخت در محدوده‌های فرسوده قرار دارد، اما خروجی واقعی نوسازی در سال‌های اخیر به زحمت به ۴ درصد رسیده است؛ شکافی عمیق که پرسش‌های جدی درباره نقش و کارنامه شورای شهر در بازآفرینی شهری ایجاد می‌کند.

بارش‌ها از ابتدای سال آبی جاری تا ۲۷ آذر ۱۴۰۴ نسبت به میانگین بلندمدت ۳۳ درصد کاهش یافته و تهران کم‌بارش‌ترین استان کشور شده است.

هزینه دریافت گواهینامه رانندگی در تهران طی شش ماه اخیر با جهشی قابل توجه روبرو شده و بسیاری از متقاضیان از افزایش ناگهانی بها گلایه دارند. بررسی‌ها نشان می‌دهد که هزینه کلاس‌های تئوری و عملی پایه سوم از حدود ۷ میلیون تومان در ابتدای سال، اکنون به نزدیک ۱۰ میلیون تومان رسیده است. این افزایش فشار مالی بر شهروندانی که قصد دریافت گواهینامه دارند را به‌شدت بالا برده است.

بحران آب در ایران به مرحله‌ای رسیده که دیگر تنها یک هشدار محیط‌زیستی نیست، بلکه تهدیدی جدی برای امنیت ملی، اقتصاد و زندگی روزمره مردم محسوب می‌شود؛ کاهش بارش‌ها، افت سطح سفره‌های زیرزمینی و مدیریت ناکارآمد منابع، آینده‌ای پرچالش را پیش روی کشور قرار داده است.

رئیس مرکز ملی پیش‌بینی هواشناسی با اشاره به صدور هشدار نارنجی نسبت‌ به کاهش شدید دما گفت: با نفوذ و ماندگاری توده هوای سرد از فردا (۲۷ آذر)، دما ۵ تا ۱۵ درجه در ۲۲ استان کاهش می‌یابد.

تهران در پاییز امسال یکی از آلوده‌ترین فصل‌های خود را تجربه کرد. میانگین شاخص کیفیت هوا به عدد ۱۱۱ رسید؛ رقمی که از سال ۱۴۰۰ تاکنون بی‌سابقه بوده و برای نخستین‌بار میانگین پاییز را سه‌رقمی نشان داد. این وضعیت بیانگر افزایش روزهای آلوده نسبت به سال‌های گذشته است.

رئیس مرکز ملی پیش‌بینی وضع هوا گفت: برای ۴ استان کشور هشدار سطح قرمز صادر شده و بارش‌های سیلابی تا پایان هفته ادامه دارد، اما از هفته آینده به‌تدریج از شدت بارندگی‌ها کاسته می‌شود.

افزایش اخیر قیمت بنزین، بار دیگر نگرانی‌های معیشتی شهروندان را به سطح خیابان‌های شهر کشانده است؛ جایی که تاکسی‌ها، به‌عنوان یکی از اصلی‌ترین ستون‌های حمل‌ونقل شهری، در کانون توجه افکار عمومی قرار گرفته‌اند. در این میان، اظهارات صریح رئیس شورای شهر تهران درباره ممنوعیت افزایش نرخ کرایه‌ها، به بحثی جدی در حوزه مدیریت شهری و عدالت حمل‌ونقلی دامن زده است.

از ابتدای آذرماه تاکنون، تهران حتی یک روز «پاک» را تجربه نکرده است. تنها در دو روز پراکنده، کیفیت هوا در وضعیت «سالم» قرار گرفت و باقی روزها با شرایط «ناسالم» سپری شد. بررسی شاخص آلودگی در ۲۱ روز گذشته نشان می‌دهد که تنها در دو روز غیرمتوالی، وضعیت هوا به سطح قابل‌قبول رسید. یکی از این روزها پنج‌شنبه اخیر بود که شاخص کیفیت هوا عدد ۷۶ را ثبت کرد.

با افزایش هزینه‌های جاری و نوسانات اقتصادی اخیر، احتمال بالا رفتن نرخ کرایه تاکسی در روزهای آتی به دغدغه‌ای جدی برای شهروندان تبدیل شده است؛ موضوعی که هم معیشت رانندگان و هم توان مالی مسافران را تحت تأثیر قرار می‌دهد.