با روی کار آمدن بخش خصوصی در ایران خودرو از همان ابتدا شاهد این بودیم که روند توسعه محصولات جدید برای تولید سرعت گرفت و خودروهای شوال ۲ و سفیر R ۷ به عنوان مونتاژیهای جدید این شرکت معرفی شدند.
همچنین توسعه محصولات داخلی نظیر تارا توربو و اینووی آخرین مراحل خود را طی میکنند و به زودی این دو سدان جدید را هم در بازار خواهیم دید. در بحث واردات فعالیت جدیدی از ایران خودروی بخش خصوصی ندیده بودیم، اما اطلاعات جدید آخرین خودرو از روند انتخاب محصولات حاکی از آن است که ایران خودرو برنامه دارد تا به زودی شاسی بلند IM LS ۹ را به صورت وارداتی به بازار کشور بیاورد. البته شنیدهها حاکی از آن است که علاوه بر این شاسی بلند، قرار است محصول دیگری از IM و همچنین محصولات نشان WEY (برند لوکس گریت وال) هم به سبد محصولات IKCO اضافه شود. در ادامه معرفی مختصری از شاسی بلند متفاوت LS ۹ خواهیم داشت.
قبل از معرفی محصول باید نشان IM را بیشتر بشناسیم. برند IM یکی از نشانهای نوظهور چینی است که تحت سرمایه گذاری و همکاری مشترک کمپانی سایک و علی بابا شکل گرفته است. این نشان مختص به خودروهای مدرن و انرژی نو تاسیس شده و مدلهای موفقی تحت این نشان به تولید رسیدهاند.
شاسی بلند LS ۹ یک خودروی EREV یا رنج اکستندد است که یک کراس اوور فول سایز و لوکس محسوب میشود و اولین محصول IM است که تنها با قوای محرکه EREV به عرضه رسیده است. این خودرو در قویترین نسخه به یک موتور بنزینی ۱٫۵ لیتر توربو مجهز است که نقش ژنراتور را دارد و در مدار قدرتی قرار نمیگیرد و قوای محرکه اصلی را دو پیشرانه برقی سوار بر دو محور تشکیل دادهاند که توان تولید نهایت قدرت ترکیبی ۵۲۳ اسب بخار و نهایت گشتاور ۶۷۰ نیوتن متر را دارند.
دقت داشته باشید که این خودرو نزدیک به ۲٫۷ تن وزن دارد، اما با کمک دو پیشرانه برقی، میتوان شتاب صفر تا صد زیر پنج ثانیه (۴٫۹ ثانیه) را با این خودرو تجربه کرد. پک باتری در نسخه قویتر ۶۶ کیلووات ساعتی است که با هر بار شارژ کامل آن به همراه باک پر میتوان مسافت بیش از ۱۵۰۰ کیلومتر را پیمود و تنها با استفاده از قوای برقی در این خودرو میتوان پیمایش ۴۰۲ کیلومتری را ثبت کرد. البته دقت داشته باشید که اعداد مربوط به پیمایش، بر اساس استاندارد CLTC محاسبه شده و در واقعیت اعداد میتواند پایینتر باشد، اما با این وجود هم خروجیهای فنی IM LS ۹ خیره کننده است.
دقت داشته باشید که طول این شاسی بلند نزدیک به ۵٫۳ متر است و عرض ۲ متری را برای آن داریم. ارتفاع به بیش از ۱٫۸ متر میرسد و فاصله محوری بیشتر از ۳٫۱ متر است. پس با خودرویی بزرگ طرف هستیم که به دلیل ترکیب قوای برقی، فضای کابین بسیار جاداری دارد و ترکیب سیستم تعلیق دابل ویشبون در جلو و مولتی لینک در عقب، یک سواری نرم را برای این غول چینی به ارمغان میآورد.
شاید این مدرنترین کابینی باشد که تابحال در محصولاتی که در بازار ایران حضور دارند، دیدهاید. ترکیب یک صفحه نمایش بزرگ و کشیده و صفحه نمایش دیگری در روبروی شاگرد باعث میشود تا در جلوی کابین یک تصویر مدرن داشته باشیم. دکمهها از نظر تعدادی در کمترین حالت ممکن طراحی شدهاند و آپشنهای مختلف از طریق صفحه نمایش کنترل میشوند.
این شاسی بلند در نسخه فول بسیار پر آپشن است و امکانات ایمنی و یا رفاهیای نیست که در این خودرو نبینیم. شاسی بلند IS LS ۹ در نسخه فول به امکاناتی نظیر ۷ کیسه هوای ایمنی، سیستم کنترل پایداری، صفحه نمایش مخصوص سرنشینان عقب، رادار خط خوان، هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری، تنظیم حالت رانندگی (۵ حالت)، کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، تنظیم ارتفاع، سیستم تعلیق تطبیق پذیر بادی، دوربین ۳۶۰ درجه، ۱۱ دوربین بیرونی، دوربین داخل کابین، رادار لایدار (LiDAR)، امکان اسکن مسیر تا ۳۰۰ متر، تابلوخوان، رانندگی خودکار بین خطوط، امکان حرکت با ریموت، اتوپارک، در صندوق عقب برقی، ورود بدون کلید، استارت دکمهای، فناوری LED چراغ ها، نوربالا اتوماتیک و… از جمله امکانات این خودرو هستند.
حالا باید دید ایران خودرو چه زمان این خودرو را وارد بازار ایران میکند، اما از حالا مشخص است که LS ۹ یک چینی متفاوت و قدرتمند است که میتواند بازار وارداتیهای کشور را داغتر کند.
