دولت مسعود پزشکیان، در آغاز کار خود، نگاه ویژه‌ای به توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و اجرای پروژه‌های بزرگ در حوزه راه و شهرسازی دارد. طبق اطلاعات اولیه و مواضع اعلام‌شده از سوی اعضای تیم دولت وفاق، یکی از رویکردهای اصلی دولت، احیای طرح‌های عمرانی نیمه‌تمام و آغاز پروژه‌های راهبردی تازه است که می‌تواند نقش مؤثری در اتصال بهتر مناطق کشور، کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل، توسعه صادرات و بهبود عدالت منطقه‌ای ایفا کند.

چینی‌ها هواپیماهایی را که ارزش هرکدام از آن‌ها کمتر از ۳۰ میلیون دلار برآورد می‌شود، در قالب تهاتر با نفت ایران، به بهای ۱۱۶ میلیون دلار تحویل داده‌اند!

معاون شهرسازی و معماری وزیر راه و شهرسازی گفت: وزارت راه و شهرسازی متعهد به ساخت یک میلیون و ۵۰۰ هزار واحد مسکونی در سطح کشور است که از این تعداد ۸۰۰ هزار واحد در حال اجراست.

با وجود گذشت چند سال از آغاز پروژه‌های نهضت ملی مسکن، هنوز بسیاری از مالکان این واحدها با دغدغه‌های جدی و روزمره دست‌و‌پنجه نرم می‌کنند. وعده خانه‌دار شدن برای قشر متوسط و کم‌درآمد جامعه که قرار بود با اجرای این طرح محقق شود، حالا در سایه بلاتکلیفی‌ها، افزایش هزینه‌ها و ناهماهنگی‌های اجرایی، به یک آرزوی فرسایشی برای متقاضیان تبدیل شده است.

رییس مرکز اطلاع رسانی وزارت راه و شهرسازی با تکذیب استعفای وزیر راه و شهرسازی گفت: خانم صادق روز شنبه با حضور رییس جمهوری بیش از ۵٩ هزار پروژه را به افتتاح می‌رساند.

نقش مجلس و دولت در ایجاد، تشدید یا حتی عدم مهار تورم مسکن و نابسامانی بازار اجاره را نمی‌توان نادیده گرفت. از یک‌سو، خلأهای قانونی و ناهماهنگی در تصویب و اجرای قوانین حمایتی، و از سوی دیگر، بی‌توجهی به برنامه‌ریزی بلندمدت و سیاست‌گذاری جامع، سبب شده بازار مسکن در ایران سال‌ها با بی‌ثباتی، افزایش افسارگسیخته قیمت‌ها و سردرگمی مستأجران و سازندگان مواجه باشد. مجلس به‌عنوان نهاد قانون‌گذار، در برخی مواقع با تصویب طرح‌های عجولانه یا غیرکارشناسی، و گاه با سکوت و بی‌عملی در برابر بحران‌ها، سهم قابل توجهی در وضعیت کنونی داشته است.

امروز امیرحسین ثابتی با انتشار یک سند افشاگرانه مدعی شد که وزیر راه به‌همراه اعضای خانواده و بستگانش سفری غیررسمی به جزیره کیش داشته است. این افشاگری بار دیگر نگاه‌ها را به سوی نحوه استفاده مقامات از امکانات دولتی جلب کرده است.

در سال‌های اخیر، عدم انتشار داده‌ها در حوزه مسکن کشور به‌طور فزاینده‌ای شدت یافته است. در شرایط فعلی، هیچ‌یک از زیرگروه‌های مهم این حوزه، از جمله قیمت مسکن، اجاره‌بها، شاخص دسترسی خانوارها به مسکن در سطح استانی و کشوری، و همچنین آمار مربوط به میزان عرضه و تولید مسکن، به‌صورت رسمی منتشر نمی‌شود. این شفافیت‌پذیری ضعیف، باعث ایجاد چالش‌های متعددی در تحلیل و برنامه‌ریزی برای بخش مسکن شده است. وزارت راه و شهرسازی به‌عنوان نهاد متولی استخراج و انتشار این داده‌ها، تاکنون هیچ توضیح مشخصی ارائه نداده است که آیا این عدم انتشار به دلیل نبود داده‌های آماری و یا مشکلات فنی در استخراج اطلاعات است، یا اینکه دلایل دیگری مانند ملاحظات سیاسی یا اقتصادی در پشت این رویه وجود دارد. این مسئله نه تنها به کاهش اعتماد عمومی به سیستم‌های آماری منجر شده است، بلکه تصمیم‌گیری‌های مرتبط با بخش مسکن را نیز با مشکل مواجه کرده است. عدم دسترسی به داده‌های دقیق و به‌روز، همچنین می‌تواند تأثیر منفی بر سرمایه‌گذاری‌ها و برنامه‌ریزی‌های بلندمدت در این حوزه داشته باشد و به طور کلی، مانع از ایجاد تصویری شفاف از وضعیت بازار مسکن در کشور می‌شود. بنابراین، لزوم توجه به این موضوع و ارائه توضیحات شفاف از سوی مسئولان بیش از پیش احساس می‌شود.

ایران در سال‌های اخیر توجه ویژه‌ای به تقویت همکاری‌های منطقه‌ای در زمینه توسعه راه‌ها و حمل‌ونقل داشته و این رویکرد، بخشی از راهبرد کلان کشور برای تبدیل‌شدن به یک هاب ترانزیتی در منطقه است. نزدیکی جغرافیایی با کشورهای همسایه، ظرفیت‌های ژئوپلیتیکی و اتصال به مسیرهای بین‌المللی نظیر کریدور شمال-جنوب و کریدور شرق-غرب، ایران را به نقطه‌ای کلیدی در تجارت منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای تبدیل کرده است.

به جای آن‌که همان روند پرحاشیه و انتقادی را که پیش‌تر برای وزیر اقتصاد دولت چهاردهم در پیش گرفته شد و نتایجش نیز با نوسانات اقتصادی عیان شد، دوباره تکرار کنیم، لازم است فضای کاری مناسبی برای وزرا و اعضای کابینه فراهم شود. این مسئولان باید در محیطی به دور از جنجال‌های سیاسی و رسانه‌ای، فرصت کافی برای پیاده‌سازی برنامه‌های خود داشته باشند؛ چراکه تنها در چنین شرایطی می‌توان انتظار داشت تا در پایان سال نخست دولت، گزارشی قابل اتکا از عملکردها و تلاش‌های انجام شده برای اصلاح وضعیت کشور ارائه شود.

اهالی شهرک ناز جنوبی فردیس که از سال‌ها پیش در زمین‌های خریداری‌ شده در این منطقه زندگی می‌کنند، در شرایطی سخت و نگران‌کننده قرار گرفته‌اند. با صدور حکم تخریب از سوی مسکن و شهرسازی، خانواده‌هایی که برای ساخت خانه‌های خود، سرمایه‌ و وقت زیادی را صرف کرده‌اند، اکنون با خطر از دست دادن تنها دارایی‌شان مواجه شده‌اند. در حالی که این زمین‌ها در ابتدا بدون هیچگونه هشدار قانونی خریداری و ساخته شدند، امروز ساکنان این منطقه برای جلوگیری از تخریب و نجات خانه‌های خود، تلاش‌های زیادی را آغاز کرده‌اند، اما هنوز پاسخی قانع کننده از سوی مسئولان دریافت نکرده‌اند.

عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: عمده مشکلاتی که الان به عنوان سرفصل و محورهای استیضاح وزیر راه و شهرسازی مطرح شده است، به گذشته برمی‌گردد و برای حل آنها باید به خانم وزیر زمان بدهیم.

وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: با وجود محدودیت‌های ناشی از تحریم‌ها، تأمین زیرساخت‌ها و تدارک حمل‌ونقل زائران حج ۱۴۰۴ در دستور کار جدی قرار گرفته تا روند اعزام و بازگشت حجاج با نظم و کیفیت مناسب انجام شود و خدماتی در شأن زائران ایرانی ارائه گردد.

وزارت راه و شهرسازی سیر تحقق وعده های فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی در سفر به استان آذربایجان غربی را منتشر کرد.

تأمین مسکن برای معلمان، به‌ویژه در مناطق کمتر توسعه‌یافته، یکی از مهم‌ترین نیازهای مغفول‌مانده نظام آموزشی کشور است. معلمی که دغدغه‌ی اصلی‌اش یافتن سرپناهی ایمن و پایدار باشد، نمی‌تواند با آرامش روانی و تمرکز کامل به تربیت نسل آینده بپردازد. این در حالی‌ است که آموزش‌وپرورش به‌عنوان یکی از کلیدی‌ترین نهادهای توسعه‌ساز، نه‌تنها در زمینه سیاست‌گذاری برای معلمان، بلکه در پیگیری نیازهای زیربنایی آن‌ها نیز مسئولیت مستقیم دارد.

به باور کارشناسان، حریق در بندر شهید رجایی صرفاً یک سانحه صنعتی نیست؛ بلکه زنگ خطری جدی برای حمل‌ونقل کالاهای اساسی، ترانزیت ملی و امنیت غذایی کشور به شمار می‌رود. ضروری است که ستاد ویژه بحران حمل‌ونقل و ترانزیت با همکاری تمام نهادهای ذیربط تشکیل شده و مسیرهای جایگزین برای تداوم جریان کالا در کشور به سرعت فعال شود.

با توجه به افزایش قیمت‌ها و کمبود مسکن مناسب در بسیاری از شهرهای کشور، بسیاری از مردم قادر به تأمین مسکن خود نیستند. به‌ویژه در شرایط کنونی که نرخ اجاره‌ها نیز به‌شدت افزایش یافته است، نیاز به اقدامات فوری و بلندمدت در جهت خانه‌دار کردن مردم به شدت احساس می‌شود.

اطلاعیه مبهم و غیرشفاف وزارت راه و شهرسازی، که در آن ادعا شده خانم فرزانه صادق مالواجد از ارتباط میان شرکت طرف قرارداد با راه‌آهن و بابک زنجانی بی‌اطلاع بوده است، مصداق بارز «عذر بدتر از گناه» به شمار می‌رود. این توجیه نه تنها نشانی از صداقت ندارد، بلکه با افزایش ابهامات، بهانه تازه‌ای به دست منتقدان دولت در مجلس داده و زمینه انتقادات تندتر را فراهم کرده است.

در دیدار معاون اول وزیر حمل و نقل ازبکستان و معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی کشومان، بر توسعه همکاری‌های حمل‌ونقلی دو کشور تاکید شد.

تفاهم‌نامه تامین مسکن بومیان و کارگران در مناطق آزاد بین وزیر راه و دبیر شورایعالی مناطق آزاد شد. صادق سال گذشته از مشکل زمین در مناطق آزاد به عنوان مانع مسکن سازی خبر داده بود.