ماموریت جدید مدیرعامل ایرانخودرو به ساپکو
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو به ساپکو ماموریت دادتا سند راهبردی و کلان تعمیق و توسعه ساخت داخل قطعات صنعت خودروی کشورا ظرف ۲۰ روز آینده تدوین کند.
گسترش نیوز، فرشاد مقیمی در دومین جلسه ستاد تعمیق و توسعه ساخت داخل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: از تمامی ظرفیتها وظرفیتهای دانشگاهی، شرکتهای دانشبنیان و صاحبان فکر برای تدوین این سند راهبردی استفاده کنید.
وی افزود: در تدوین سند راهبردی کلان تعمیق و توسعه ساخت داخل قطعات خودروی کشورلازم است نقش هریک از ارکان تاثیرگذار از جمله وزارت صمت، مجلس شورای اسلامی، شرکتهای دانشبنیان، سازندگان و..... مشخص شود.
مقیمی تاکید کرد: اگر این سند راهبردی خوب و اجرایی تدوین شود، با هرشوک ارزی به حاشیه رانده نخواهد شد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به این که اگر هدف از داخلیسازی قطعات فقط کاهش ارزبری باشد، دچار روزمرگی خواهیم شد، خاطر نشان ساخت: باید متناسب با فضای صنعت خودرو و سیاستهای کلان اقتصادی و سیاسی کشور اهداف و شاخصهای نو آورانهای طراحی کنیم.
وی مهمترین دلایل نهادینه نشدن تعمیق ساخت داخل قطعات را در دودهه گذشته را عدم توجیه اقتصادی خودکفایی قطعات به دلیل تیراژ محدود و نیاز به سرمایهگذاری بالا برای تولید قطعاتهای تک، ثابت نگه داشتن نرخ ارز در برابر رشد تورم و دراولویت نبودن کاهش ارزبری قطعات و عدم تضمین خرید قطعات خودکفا شده دانست.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو درزمینه ارائه مشوقهای برای پیشبرد پروژههای داخلیسازی قطعات خودرو پیشنهاددادو نقدینگی مورد نیاز سازندگان براساس پیشرفت برنامه ساخت داخل تامین گردد.
وی مهمترین روشهای پیشنهادی برای تامین نقدینگی مورد نیاز برای اجرای پروژههای ساخت داخل قطعات را استفاده از تسهیلات صندوق نوآوری و شکوفایی ریاست جمهوری، تامین نقدینگی از سیستم بانکی با روش تسهیلات خرید دین و استفاده از تهاتر ارزی جهت ورود خط وط جدید تولید و انتقال فناوری عنوان کرد.
درادامه سید محمد صاحب کار خراسانی رئیس امور شرکتها وموسسات دانشبنیان معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری تصریح کرد: صنعت خودروی کشور و ایران خودرو باید پروژههای مهم داخلیسازی قطعات را شناسایی و اولویت بندی کنند.
وی با تاکید بر حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری از تولیدکنندگان اقلام تحریمی خاطر نشان ساخت: این معاونت آمادگی تامین بخشی از نقدینگی پروژههای مهم داخلیسازی قطعات را با ساز وکاری مشخص وبا استفاده از تسهیلات صندوق نوآوری و شکوفایی ریاست جمهوری دارد
صاحب کارخراسانی افزود: خودرو سازان باید سوار بر فناوری شوند نه قطعه ساز وتوان فنی ساپکو باید درزمینه طراحی و مهندسی با همکاری شرکتهای دانشبنیان تقویت شود.
منبع: مشرق
ارسال نظر