ایران ژاپن خاورمیانه در صنعت خودرو می‌شود

فعال صنعت قطعه گفت: در تولید شیشه خودرو توانمندی‌هایی در بین تولیدکنندگان داخلی وجود دارد که می‌تواند انتظارها را در این زمینه برآورده کند.

به گزارش پایگاه خبری گسترش، امید رضایی در این باره اظهار کرد: اگر بخواهیم استانداردهای موجود در صنعت قطعه به استانداردهای خاص بین‌المللی برسد نیازمند بهبود تجهیزات و ماشین‌آلات هستیم. برای نمونه کیفیت محصول برای تامین شیشه ساندرو با آنچه برای تولید شیشه‌های خودروهای معمولی تولید می‌شود متفاوت خواهد بود. همچنین در قطعاتی مانند دسته سیم، تولید سیم و روکش آن که از جنس مس است تا حدودی به لحاظ استانداردهای بین‌المللی توانمندی در کشور وجود دارد. سیم سطوح مختلفی دارد و برای سیم‌های دارای دامنه تحمل دمای بالا نیاز به فناوری خاصی دارد. این تولیدکننده قطعه ادامه داد: همین سیم زمانی که دسته‌سیم می‌شود که کانکتور، سرسیم و قطعات دیگر در آن قرار می‌گیرد که به‌طور عمده قطعات وارداتی هستند علت این است که نه‌تنها در ایران بلکه در سایر کشورها نیز روند همین‌گونه است. برای نمونه بهترین تولیدکنندگان کانکتور در دنیا بسیار محدود هستند در نتیجه تمام کشورهای صنعتی در امر تولید خودرو آن را می‌خرند زیرا تولید آن توجیه اقتصادی ندارد. بازرس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور تصریح کرد: این قطعه استانداردهای خاص خود را دارد و خودروسازان بر اساس آن استانداردها، کانکتور را تعریف کرده‌اند، اگر هر صنعتگری بخواهد از ابتدا تمام استانداردها را دنبال و با سرمایه‌گذاری سنگین تولید کند، منطقی به نظر نمی‌رسد.

ادامه مطلب را در روزنامه گسترش صنعت دنبال کنید.