۵ تونل عجیب و حیرت‌انگیز دنیا؛ کندوان و البرز در چه جایگاهی هستند؟
ایران با جغرافیای کوهستانی و مسیرهای پرتردد، میزبان مجموعه‌ای از تونل‌های مهندسی‌شده است که هم جابه‌جایی مسافران را تسهیل می‌کنند و هم ایمنی سفر را افزایش می‌دهند. از تونل‌های تاریخی و پرکاربرد جاده‌ای مانند کندوان تا تونل‌های مدرن آزادراه تهران–شمال و مسیرهای ریلی قزوین–رشت، هر یک نمادی از توان فنی و برنامه‌ریزی دقیق در زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور محسوب می‌شوند. این تونل‌ها نه تنها زمان سفر را کاهش می‌دهند، بلکه چشم‌اندازهای خیره‌کننده و تجربه‌ای متفاوت از عبور از دل کوه‌ها را برای مسافران به ارمغان می‌آورند.
گسترش نیوز: در قیاس تونل‌های ایران با نمونه‌های برجسته جهان، تفاوت‌ها و شباهت‌های جالبی به چشم می‌خورد. تونل‌های ایران بیشتر به دلیل عبور از کوهستان‌های مرتفع و مسیرهای صعب‌العبور طراحی شده‌اند و تمرکز اصلی بر تسهیل حمل‌ونقل جاده‌ای و ریلی و افزایش ایمنی مسیرهاست، مانند تونل کندوان یا تونل‌های آزادراه تهران–شمال.
در مقابل، بسیاری از تونل‌های معروف دنیا علاوه بر عملکرد کاربردی، با طراحی‌های خلاقانه، طول فوق‌العاده یا چشم‌اندازهای گردشگری برجسته شناخته می‌شوند؛ برای مثال تونل لاختال سوئیس با طول ۲۴.۵ کیلومتر یا تونل گاتسبی ژاپن با طراحی نورپردازی منحصر به فرد. با این حال، هر دو گروه نشان‌دهنده توان مهندسی بالا و تلاش برای حل چالش‌های طبیعی و جغرافیایی مسیرهای عبوری هستند.
تونل گوتارد در سوئیس، طولانی‌ترین تونل راه‌آهن جهان با طول ۵۷.۱ کیلومتر، شاهکاری از مهندسی مدرن به شمار می‌آید. این تونل که کوه‌های آلپ را می‌شکافد، نه تنها زمان سفر بین شمال و جنوب اروپا را کوتاه کرده، بلکه به دلیل طراحی دقیق و ایمنی پیشرفته، به یک جاذبه مهندسی نیز تبدیل شده است.
طراحی و نوآوری در تونل‌ها
در ژاپن، تونل Seikan طولانی‌ترین تونل زیر دریایی جهان است که Honshu و Hokkaido را به یکدیگر متصل می‌کند. با طول ۵۳.۸ کیلومتر، این تونل شرایط سخت زیست‌محیطی و زلزله‌خیزی منطقه را به خوبی پشت سر گذاشته و نمونه‌ای از پایداری و نوآوری در ساخت و ساز زیرآبی محسوب می‌شود.
تونل Laerdal در نروژ، با طول ۲۴.۵ کیلومتر، طولانی‌ترین تونل جاده‌ای جهان است. آنچه این تونل را خاص می‌کند، طراحی داخلی با نورپردازی آرامش‌بخش و فضاهای استراحت منحصر به فرد است که تجربه رانندگی طولانی را دلپذیر می‌کند.
تونل Zhongnanshan در چین، طولانی‌ترین تونل جاده‌ای کوهستانی آسیا با طول ۱۸ کیلومتر، با سیستم‌های تهویه و ایمنی پیشرفته ساخته شده است. این تونل، تردد در کوه‌های Qin را سریع‌تر و ایمن‌تر کرده و نمونه‌ای از توانایی مهندسان چینی در ساخت تونل‌های کوهستانی به شمار می‌آید.
تونل Mont Blanc که فرانسه و ایتالیا را به یکدیگر متصل می‌کند، نه تنها مسیر کوهستانی خطرناک را کوتاه کرده، بلکه با طول ۱۱.۶ کیلومتر، یکی از مهم‌ترین مسیرهای حمل و نقل اروپا محسوب می‌شود و به دلیل موقعیت جغرافیایی و طراحی ایمن، سالانه میلیون‌ها خودرو از آن عبور می‌کنند.
شاهکارهای مهندسی جاده‌ای ایران
ایران به‌عنوان کشوری با جغرافیای متنوع و کوهستانی، دارای تونل‌های مهم و پیشرفته‌ای است که هم در حمل‌ونقل جاده‌ای و هم ریلی نقش کلیدی دارند. تونل کندوان در استان مازندران، یکی از قدیمی‌ترین و پرکاربردترین تونل‌های جاده‌ای کشور است که مسیر کرج به چالوس را کوتاه‌تر می‌کند و با وجود عبور از دل کوه‌های البرز، سالانه پذیرای هزاران گردشگر و مسافر است.
تونل البرز در آزادراه تهران–شمال، یکی دیگر از شاهکارهای مهندسی ایران محسوب می‌شود. این تونل با طول بیش از ۶ کیلومتر، یکی از طولانی‌ترین تونل‌های جاده‌ای ایران است و شرایط سفر زمستانی در مسیر تهران به شمال را بسیار ایمن‌تر کرده است. سیستم‌های تهویه، روشنایی و ایمنی پیشرفته در این تونل، استانداردهای بین‌المللی را رعایت می‌کند و تجربه عبور از آن برای رانندگان نسبتاً راحت و مطمئن است.
در بخش ریلی، تونل راه‌آهن قزوین–رشت نمونه‌ای از توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی کشور است. این تونل‌ها، علاوه بر کوتاه کردن مسیر و کاهش زمان سفر، به پایداری شبکه ریلی ایران کمک می‌کنند و نشان‌دهنده توان مهندسی ایرانی در مواجهه با چالش‌های طبیعی و کوهستانی است. سایر تونل‌های مهم کشور، مانند تونل گلرود، تونل گنجنامه و تونل زاگرس، همگی نقش مهمی در اتصال مناطق مختلف و تسهیل ترافیک جاده‌ای و ریلی ایفا می‌کنند.
در صورت تمایل به پیگیری اخبار روز حوزه مسکن و آخرین تحولات در بازار اجاره، سرویس راه و مسکن پایگاه خبری گسترش نیوز را دنبال کنید.
