تولید خودرو چینی با هدف صادرات

مدیر یک شرکت خودروساز چینی و از شرکای تجاری پارس خودرو و سایپا اعلام کرد: بازار خودرو چین به طور کامل رقابتی است به‌گونه‌ای که عمده تقاضای مردم را خودروهای خارجی تشکیل می‌دهند و تولیدات خودرو چین بیشتر با هدف صادرات است.

به گزارش پایگاه خبری گسترش، دستیار مدیرعامل شرکت «شین هوآ» - یکی از نمایندگی‌های اصلی شرکت برلیانس در جریان بازدید خبرنگاران ایرانی از این شرکت در شانگهای گفت: عمده خودروهای سواری کشور چین با هدف صادرات به کشورهای هدف تولید می‌شوند و چینی‌ها علاقه‌مند به سوار شدن بر خودروهای خارجی هستند. ژینگ رافی بیان کرد: با این حال جیم بی- نوعی ون تولیدی در شرکت برلیانس- بیش از ۵۰ درصد سهم بازار خودرو ون چین را در اختیار دارد که به نوعی در بین خودروهای تولیدی در این کشور یک استثنا به شمار می‌رود. شن یی ادامه داد: این ون‌ها با کاربری‌های مختلف خودرو پلیس، مسافربری، آمبولانس و... تولید می‌شوند که نوع آمبولانسی آن به بازار ایران نیز صادر می‌شود. وی در ادامه با اشاره به مدرسه تخصصی ارائه آموزش‌های فنی شرکت شین هوآ موسوم به مدرسه لیالنگ خاطرنشان کرد: تاکنون ۳۰ هزار نفر از چینی‌ها از آموزش‌های فنی این مدرسه بهره‌مند شده‌اند و ۸۰ درصد آنان نیز در ادامه در همین حرفه مشغول به کار شده‌اند. فنگ در تشریح چگونگی تامین مالی شین هوآ از مشتریان خودرو تصریح کرد: ابتدا مبلغ نقدی مد نظر مشتری که قادر به پرداخت آن است، دریافت می‌شود و سپس باقیمانده نرخ خودرو به مشتری وام داده می‌شود که نرخ بهره آن ۵ تا ۶ درصد است. دستیار مدیرعامل شرکت شین هوآ خاطرنشان کرد: برای مشتریانی که از تمکن مالی لازم برخوردار نباشند، عرضه خودرو به صورت ۱۰۰ درصد اقساط و بدون پیش‌پرداخت انجام می‌شود. شرکت شین هوآ که زمینه اصلی فعالیت آن در عرصه خودرو است و شریک تجاری شرکت‌های بین‌المللی مانند پژو، سیتروئن، کیا و... به شمار می‌رود در زمینه انرژی‌های تجدیدپذیر (خورشیدی) و انرژی هسته‌ای نیز فعالیت داشته و بیش از ۸۰ نمایندگی در سراسر جهان دارد. این شرکت در سال ۱۹۸۶ میلادی (۱۳۶۵شمسی) تاسیس شده که با تامین مالی برای شرکت خودروسازی برلیانس، تامین مالی برای مشتریان این شرکت، ارائه خدمات پس از فروش برای مشتریان و همچنین اجاره خودرو را انجام می‌دهد. شین هوآ سالانه یکصد هزار دستگاه خودرو برلیانس در داخل کشور چین می‌فروشد و در زمینه خرید و فروش خودرو لوکس بی. ام. و نیز فعالیت دارد که فروش سالانه آن ۱۴ هزار دستگاه است. همچنین سالانه ۹ هزار دستگاه خودرو از سوی این شرکت به صورت اجاره واگذار می‌شود. در این بین شرکت پارس خودرو از ۲سال پیش خودرو برلیانس چین را در ایران تولید می‌کند. این شرکت در زمینه تحقیق و توسعه مشترک داخلی‌سازی قطعات، انجام توافقنامه برای تشکیل مشارکت انتفاعی (جوینت ونچر) بین سایپا و برلیانس و تنوع‌بخشی به آپشن‌ها برای پاسخگویی به نیاز مشتریان با شرکت برلیانس چین همکاری دارد از این رو شرکت شین هوآ نیز به صورت غیر مستقیم با این مجموعه در حال تعامل است. هنگامی‌که زمان دیدن از خطوط تولید کارخانه برلیانس برای خبرنگاران ایرانی فرامی‌رسد، چینی‌ها ترجیح می‌دهند سالن‌های تولید محصولات «ب‌ام‌و» در اولویت قرار گیرد زیرا شراکت با «ب‌ام‌و» آلمان جزو آرزوهای ۲۰ ساله آنها بوده که در آوریل ۲۰۱۴ (۱۳۹۳شمسی) محقق شده است. برلیانس اگرچه در ژوئیه ۲۰۰۲ (۱۳۸۱شمسی) تاسیس شد ولی سابقه فعالیت آن به‌عنوان یک مونتاژکار با نامی دیگر به سال ۱۹۴۹میلادی (۱۳۲۸شمسی) و مشارکت در مونتاژ خودروهای ون با تویوتای ژاپن بازمی‌گردد. جالب اینجاست برلیانس ۴ سال بعد از تاسیس، صادرات محصولات خود را به هر شکل آغاز می‌کند و در بازار کشورهای هدف به آزمون و خطا می‌پردازد. ایران هفتمین کشوری است که برلیانس در آن محصولاتش را تولید می‌کند. این شرکت در کشورهای ژاپن، روسیه، کنگو، مصر، عربستان و شیلی نیز به تولید خودروهایش مشغول است. آنچه خودروسازهای چینی را در ردیف خودروسازان جهان قرار می‌دهد، برنامه‌های بلندمدت آنهاست که مو به مو اجرا می‌شود. برلیانس امروز روی تولید مدل برقی اچ ۲۳۰ با قابلیت پیمایش ۳۰۰ کیلومتر با هر بار شارژ کار می‌کند و می‌خواهد میانگین مصرف سوخت محصولاتش را تا سال ۲۰۲۱ میلادی (۱۴۰۰شمسی) کاهش دهد. دورگه‌های چینی آلمانی این شرکت تا سال ۲۰۲۵ میلادی (۱۴۰۴شمسی) تولید پیشرانه‌هایی را که با سوخت هیدروژن کار خواهند کرد در برنامه دارد. همچنین همکاری آنها با «ب‌ام‌و» از سال ۲۰۱۶ میلادی با تعریف پروژه تولید موتور مطابق با آخرین دانش فنی روز وارد مرحله جدیدی شده است. برلیانس که در سال ۲۰۱۵ میلادی(۱۳۹۴ شمسی) تولید یک میلیون محصول را جشن گرفت امروز با ۵۰هزار پرسنل در فکر تولید ۵میلیون دستگاه خودرو در سال است که بخش عمده آن با هدف صادرات انجام می‌شود. چینی‌ها امروزه بیشتر خودروهای خارجی مونتاژی سوار می‌شوند و خودروهای ساخت داخل خود را صادر می‌کنند. برلیانس امتیاز تولید موتور ان ۲۰ را از شرکت ب‌ام‌و گرفته است. در سال ۲۰۱۸میلادی(۱۳۹۷ شمسی) این پیشرانه با ظرفیت سالانه۱/۶ میلیون دستگاه به تولید انبوه رسیده و روی محصولات این شرکت نصب می‌شود. مساحت برخی سالن‌های اسمبل خودروهای ب‌ام‌و در کارخانه برلیانس ۷ هکتار است که استفاده از روبات‌ها و تجهیزات مکانیزه باعث شده ۸۶۰ نفر در ۳ شیفت در آنجا کار کنند. برلیانس می‌خواهد درآمد سالانه از شراکت با ب‌ام‌و را به ۳ میلیارد یوآن برابر حدود ۲هزار میلیارد تومان برساند. حساسیت دستگاه‌های جدید پرس ساخت آلمان در این شرکت چینی به قدری است که ضریب دقت به کمتر از یک مو رسیده است. در پایگاه تحقیق و توسعه شرکت برلیانس ۲۲۰۰ نفر مشغول به کار بوده که از این تعداد ۱۹۰۱ نفر تکنیکال هستند. این شرکت به زودی مدل ب‌ام‌و ایکس۱ هیبرید را تولید خواهد کرد.